Moto Guzzi начала официальные продажи мотоцикла V85 TT 2022 модельного года

Moto Guzzi отчиталась о старте продаж своей обновленной модели V85 TT 2022. Что интересно –производитель для экспансии выбрал необычную площадку – китайский рынок. Естественно, мотоцикл, который многие считают итальянским Harley-Davidson, не может быть дешевым, но цена по актуальному на сегодняшний день курсу поражает – около 2 200 000 рублей.


Moto Guzzi – это известный в узких кругах производитель. В отличие от других брендов этого региона, компания никогда не стремилась оборудовать свои модели самыми современными техническими системами.

Но Moto Guzzi V85 TT выбивается из линейки производителя – это мотоцикл класса турэндуро. Судя по виду, конструкторы вдохновлялись легендарным «Гусем» от БМВ.



Внешне модель 2022 года почти не отличается от прошлой версии. На первый взгляд кажется, что изменения коснулись только цветовой гаммы – теперь мотоцикл можно приобрести в разных оттенках.

Moto Guzzi V85 TT сразу выделяется в дорожном потоке яркими деталями и торчащими с двух сторон цилиндрами специфического 90-градусного двигателя.

Мотоцикл удобен как для водителя, так и для пассажира – сиденье двухуровневое, отделанное качественной итальянской кожей.
Байк готов к внедорожным приключениям – клиренс в 210 мм и массивная защита двигателя снизу буквально кричат об этом. Хотя, не нужно забывать, что тяжелый турэндуро не предназначен для покорения грязи – такие места лучше объезжать стороной.

Об этом же говорит и заводская резина – она скорее универсальная, больше годится для сухих грунтовых дорог. Колеса спицованные – это норма для байков, предназначенных для путешествий.

Мотоцикл тяжелый – его вес составляет 230 кг снаряженной массы. В движение Moto Guzzi V85 TT приводит специфический V-твин, расположенный в раме поперечно под углом в 90 градусов. Конструкция устаревшая, применяется на мотоциклах Moto Guzzi в течениях нескольких десятилетий, зато надежная и простая.



Рабочий объем двигателя – 853 см3, мощность – 76 л. с.

Бак, как и полагается настоящему турэндуро, вмещает в себя 23 литра бензина. Этого запаса должно хватить не менее чем на 400 км пробега.

Окажется ли модель удачной на китайском рынке? Вряд ли – тут много техники местного производства, которая стоит в разы дешевле. Есть даже свой «итальянский» бренд – компания Benelli Motorcycles, давно уже выкупленная китайскими инвесторами.