Лучшие максискутеры для дальних путешествий

Скутеры давно уже выросли из «коротких штанишек», и вместе с яркими «полтинниками» в городах и селах часто встречаются большие аппараты. Они внешне крупнее, а двигатели у таких моделей имеют рабочий объем от 125 до 800 см3.


Максискутер годится не только для скоростного передвижение в городских пробках – это скорее техника для путешествий. Как правило, чем больше объем, тем крупнее модель по габаритам. Это говорит о том, что передвигаться в междурядье будет не всегда удобно.

Часто максискутеры называют «диванами». Это соответствует философии таких моделей – владелец и пассажир получают комфорт уровня туристического мотоцикла. При этом управлять такой техникой проще – нет нужды переключать передачи, да и посадка удобнее.

Чем отличаются максискутеры от мотоциклов?

Отличия большого скутера от классического байка:

• ? Низкая проходимость по дорогам плохого качества
  
• ? Нет МКПП, вариатор упрощает управление
  
• ? Своеобразная посадка
  
• ? Можно передвигаться в обычной одежде, ветро и грязезащита позволяет
  

При этом такая техника скорее для ленивых, и ездить по лесным дорогам на мотороллере затруднительно. Клиренс у них всегда ниже, чем у полноценных мотоциклов.

Рекомендации по выбору

Если вы решили, что максискутер – это то, что нужно, следует обратить внимание на ряд критериев при выборе. Первое – это определиться с производителем.

По факту, скутеры можно условно разделить на несколько категорий:

• ? Японские
  
• ? Европейские
  
• ? Тайваньские
  
• ? Китайские
  

Самыми надежными считаются модели из Страны Восходящего Солнца. Европейские мотороллеры тоже хороши, но для них сложнее найти запчасти. Тайваньские модели – это нечто среднее в соотношении цена/качество. В то же время китайские максискутеры не могут похвастаться мощными двигателями – там ставят воздушники на 150 см3.



Второй момент – посадочные места. Если планируется ездить с пассажиром, то сиденье должно быть хотя бы двухуровневое. Желательно опробовать самому, чтобы оценить степень комфорта.



Третье – объем двигателя. Для города хватит скутера со 125-кубовым мотором, если предполагается ездить по трассе, то минимум – 250 см3. Лучше брать модель на 400 кубиков, это позволит не чувствовать себя тихоходом.



Надежность – это тоже немаловажный фактор при выборе. Чем аппарат старше, тем больше проблем с ним может возникнуть. Хотя в таких случаях нужно смотреть на пробег и состояние, бывают старые экземпляры, сохранившиеся идеально.

Сейчас в продаже огромное количество максискутеров, все их рассмотреть нет возможности, но самыми популярными являются три модели от японских производителей. Это Suzuki Burgman, Honda Silver Wing и Yamaha Majesty.

Сузуки Бургман

Большие мотороллеры от компании Suzuki выпускались в трех кубатурах:

• ? 250
  
• ? 400
  
• ? 650 см3
  

В Японии эта модель называлась SkyWave. По факту, это одно и то же, но сборка для внутреннего рынка отличается качеством.
Burgman 650 по своей сути – венец эволюции модельного ряда. Двигатель с рабочим объемом 638 см3 развивает мощность в 56 л. с. Мотороллер подходит для поездок по трассе или для путешествий – сил хватает на всё.






На бездорожье на этом аппарате делать нечего – маленькие колеса проходимости не способствуют. Низкий клиренс и большой вес сделают поездку в таких условиях незабываемой – в следующий раз больше не захочется покорять грязь!

Но для хороших дорог максискутеры Suzuki Burgman подходят идеально. В комплектации есть все, чтобы водитель и пассажир чувствовали себя комфортно. Кстати, ветро и дождезащита тут такого уровня, что в движении байкер останется сухой даже во время серьезных осадков.

Стоимость Suzuki Burgman на вторичном рынке начинается от 180 000 рублей за модели 2002-2005 годов. Кстати, "Бургманы" выпускаются до сих пор.

Honda Silver Wing

Максискутеры компании "Хонда" считаются знатоками самыми престижными и дорогими среди конкурентов. Несмотря на цену, пользуются спросом, ведь это же Honda, а она не ломается!

Выпускаются в двух кубатурах:

• ? 400
  
• ? 600 см3
  

Отличаются уровнем комфорта и большим количеством дополнительных наворотов.



Двигатель на 600-кубовой версии развивает 50 л. с. На 400-ке есть два варианта – с мощностью 38 и 50 л. с. Если ездить предполагается одному, то можно взять модель с объемом мотора поменьше. Но если брать с собой пассажира, то лучше остановиться на 600-ке – там тяга на низах однозначно выше даже при одинаковой мощности.



В России Honda Silver Wing официально продавались до 2009 года. Спросом они не пользовались – цена слишком высока, да и варианты с возрастом 1-3 года можно было привести из-за океана в два раза дешевле.

Выбирая подержанный максискутер Хонда, нужно обращать особое внимание на состояние аппарата.

Проблемные места модели:

• ? Крепления левого амортизатора
  
• ? Клапан давления топлива
  
• ? Стояночный тормоз может глючить – виновен датчик
  

Ну и на пластик нужно обратить пристальное внимание – если между элементами видны серьезные зазоры, значит он уже паялся.
При пробной поездке Honda Silver Wing должен тянуть с самых низов и не издавать посторонних звуков.

Ямаха Маджести

Максискутеры Yamaha Majesty выпускались в нескольких кубатурах:

• ? 125/180
  
• ? 250
  
• ? 400 см3
  

Самой популярной моделью на вторичном рынке является версия с максимальным рабочим объемом. Двигатель развивает мощность в 31-36 л. с. Стоимость таких мотороллеров начинается от 130 000 рублей. Если выбирать, то лучше остановиться на варианте "Маджести 400", иначе для трассы мощности будет не хватать даже у 250-кубовых моделей.



Скутер надежный, разгоняется до 160 км/ч, управляется легко, подвеска справляется с неровностями.

Из минусов стоит отметить низковатое ветровое стекло для высоких водителей, слабая проходимость на бездорожье. В городе, кстати, из-за клиренса и длинной базы приходится переезжать «лежащих полицейских» очень аккуратно, иначе можно и зацепить днищем.

Стоит ли брать китайские модели максискутеров?

Для начала нужно отметить, что словом «макси» мотороллеры из Поднебесной можно назвать только с большой натяжкой. Да, они крупные, но среднестатистического объема в 150 см3 для динамичного передвижения явно недостаточно.

Двигатели у китайцев хорошие, но все остальное не самого лучшего качества. Главная проблема – это низкосортный металл. Для путешествий такие варианты не подходят, запаса прочности у них нет. А вот для города их хватает.



Если нужно недорого попробовать класс максискутеров, то китайские модели на один сезон подойдут. В дальнейшем человек или на мотоциклы переключится, или возьмет себе нормальный брендовый аппарат с мощным двигателем.

Максискутер имеет свою философию – это двухколесный транспорт для неспешных путешествий, с простым управлением, чтобы можно было рассмотреть все красоты природы вокруг.