Аэропорт Абхазии оснастили передовой системой российского производства
Воздушную гавань оборудовали передовым комплексом ILS 2700. Он представляет собой систему инструментальной посадки. Технология позволит аэропорту безопасно принимать различные категории самолетов. В этот список также войдут машины, требующие повышенной точности навигации.
Созданием комплекса занималась российская компания «Азимут». Предприятие является частью государственной корпорации «Ростех».
Система включает в себя бортовое и наземное техническое оборудование. На текущий момент комплекс прошел все проверки и летные тесты. Технология полностью соответствует заявленным характеристикам и готова к эксплуатации.
Момент первого приземления самолета из России в Сухум за последние 30 лет. Фото: YouTube.com
Основной задачей ILS 2700 является передача актуальных параметров на борт самолета. В частности, речь идет о мониторинге следующих показателей:
✅ удаленность до ВПП
✅ траектория полета
✅ отклонение от курса
Использование комплекса в значительной степени повышает безопасность и точность захода на посадку. Управление системой осуществляется посредством операторов.
Подготовленный персонал будет заниматься мониторингом и коррекцией работы наземных радиомаяков со специального поста в командно-диспетчерском пункте. Кроме того, в должностные обязанности входит диагностика оборудования.
К преимуществам системы можно отнести наличие встроенного резерва. Он позволяет осуществлять быструю замену вышедших из строя деталей без остановки работы комплекса. Со слов представительства «Ростех», даже локальные сбои не способны оказать влияние на функционирование системы.
Параллельно с установкой новейшего оборудования ведется масштабная реконструкция аэропорта Сухум. Договор на проведение работ заключен в формате государственно-частного партнерства России с представительством Абхазии.
Так проходило тестирование элементов освещения ВПП. Фото: YouTube.com
В рамках этого соглашения за последним сохраняется юридическая собственность на аэропорт и элементы сопутствующей инфраструктуры. Международный статус воздушной гавани также остается неизменным.
После завершения реконструкции ожидается возобновление регулярного авиасообщения между Россией и Абхазией. По данным Минтранса РФ, запуск рейсов запланирован на май текущего года. Курировать перелеты в Сухум будет наша авиакомпания «ЮВТ Аэро».
Первая тестовая посадка состоялась в начале февраля. Событие стало не только дебютным для системы ILS 2700 в этой воздушной гавани, но и непосредственно авиасообщения между нашими странами. Напомним, из РФ в Абхазию самолеты не летали на протяжении последних 32 лет.
Созданием комплекса занималась российская компания «Азимут». Предприятие является частью государственной корпорации «Ростех».
Система включает в себя бортовое и наземное техническое оборудование. На текущий момент комплекс прошел все проверки и летные тесты. Технология полностью соответствует заявленным характеристикам и готова к эксплуатации.
Момент первого приземления самолета из России в Сухум за последние 30 лет. Фото: YouTube.comОсновной задачей ILS 2700 является передача актуальных параметров на борт самолета. В частности, речь идет о мониторинге следующих показателей:
✅ удаленность до ВПП
✅ траектория полета
✅ отклонение от курса
Использование комплекса в значительной степени повышает безопасность и точность захода на посадку. Управление системой осуществляется посредством операторов.
Подготовленный персонал будет заниматься мониторингом и коррекцией работы наземных радиомаяков со специального поста в командно-диспетчерском пункте. Кроме того, в должностные обязанности входит диагностика оборудования.
К преимуществам системы можно отнести наличие встроенного резерва. Он позволяет осуществлять быструю замену вышедших из строя деталей без остановки работы комплекса. Со слов представительства «Ростех», даже локальные сбои не способны оказать влияние на функционирование системы.
Параллельно с установкой новейшего оборудования ведется масштабная реконструкция аэропорта Сухум. Договор на проведение работ заключен в формате государственно-частного партнерства России с представительством Абхазии.
Так проходило тестирование элементов освещения ВПП. Фото: YouTube.comВ рамках этого соглашения за последним сохраняется юридическая собственность на аэропорт и элементы сопутствующей инфраструктуры. Международный статус воздушной гавани также остается неизменным.
После завершения реконструкции ожидается возобновление регулярного авиасообщения между Россией и Абхазией. По данным Минтранса РФ, запуск рейсов запланирован на май текущего года. Курировать перелеты в Сухум будет наша авиакомпания «ЮВТ Аэро».
Первая тестовая посадка состоялась в начале февраля. Событие стало не только дебютным для системы ILS 2700 в этой воздушной гавани, но и непосредственно авиасообщения между нашими странами. Напомним, из РФ в Абхазию самолеты не летали на протяжении последних 32 лет.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...