КАМАЗ ускорил сборку кабин грузовика К5

На автомобильном заводе КАМАЗ появилась новая логистическая зона. Она расположена в непосредственной близости от конвейера сборки кабин модели K5. Открытие склада позволит повысить стабильность и эффективность поставок комплектующих для производства.


Появление новой зоны хранения является частью реализации проекта «Реинжиниринг конвейера K5». Выполнение пунктов плана началось в прошлом году.

В рамках инициативы состоялась оптимизация логистических процессов, а также подверглись модернизации способы доставки комплектующих. Последние были разработаны с учетом современных практик и рационального использования пространства.


Таким образом появилась новая цепочка от поставщика до производства. Она позволяет наладить своевременное снабжение предприятия, сократив объемы складских запасов. При этом имеющиеся ресурсы теперь будут находиться на расстоянии «вытянутой руки».

Обновленная маршрутная карта разрабатывалась Логистическим центром и Центром внешней логистики компании. Примечательно, оптимизированная схема позволит обеспечить бесперебойные поставки даже при увеличении темпов производства.

Формирование маршрута осуществлялось с применением наглядных практик. В ходе анализа грузовик разобрали на отдельные компоненты. Его комплектующие прошли повторную классификацию по габаритам и частоте использования. В результате были пересмотрены принципы формирования товарных партий.

Теперь каждую поставку будут собирать в соответствии с текущим производственным планом и включать именно те детали, которые необходимы на конкретном этапе сборки. Формированием партий займется новый склад. На нем отработают внедрение современных методологий.

Сотрудники логистической зоны будут использовать следующие технологии и подходы:

✅ терминалы сбора
✅ онлайн-учет
✅ маршрутные заявки
✅ MES-системы (оптимизируют работу с ресурсами)

Обновленная схема сформирована таким образом, чтобы корректно функционировать и в контексте темповых поставок. Логистика наиболее часто используемых компонентов будет осуществляться по принципам мировых практик «Канбан» и «Just in Sequence».


Задачи транспорта, перемещающегося между зонами хранения и производственными цехами, расширятся. В них также войдет вывоз грузов, расположенных на консигнационных складах поставщиков. Новый подход позволит минимизировать затраты на перераспределение продукции, снизив трудоемкость процессов.

Новая логистическая цепочка готова к внедрению. Со слов представительства КАМАЗ, запуск маршрута и системы организации складов позволит поддерживать ритм сборки кабин модели K5 на уровне 120 машинокомплектов в сутки.

На этом развитие КАМАЗ не останавливается. Программисты предприятия также разработали передовую цифровую платформу. Kamovite поможет автоматизировать производственные процессы компании. Система уже введена в промышленную эксплуатацию.