Латвия первая в Европе установила Starlink на борту пассажирских самолетов
Латвийская авиакомпания airBaltic стала первой в Европе, внедрившей спутниковый интернет Starlink от SpaceX на своих самолетах Airbus A220-300. Теперь пассажиры смогут пользоваться высокоскоростным подключением без перерывов на всем протяжении полета.
Скорость соединения достигает 500 Мбит/с, а низкая задержка позволяет не только листать сайты в интернете, но и смотреть потоковое видео, работать с облачными сервисами и даже совершать видеозвонки через Zoom, WhatsApp и FaceTime.
Событие можно считать прорывным не только для авиакомпании, но и для всей европейской авиационной отрасли. Ранее интернет на борту самолетов если и предлагался, то работал с ограничениями по скорости и стабильности.
До недавних пор с высокоскоростным интернетом в самолетах были большие проблемы. Фото: youtube.com
Первая коммерческая перевозка с системой Starlink запланирована на 21 февраля на рейсе BT221 из Риги в Мюнхен. В настоящий момент интернет установлен на одном самолете, но в ближайшую неделю аналогичное оборудование появится еще на одном воздушном судне.
В течение нескольких месяцев технология будет внедряться на остальных бортах. К лету Starlink получат 25 самолетов (половина флота airBaltic), а к концу года интернет появится на остальных.
Для доступа к сети не требуется регистрация, а сам сервис останется бесплатным. В то же время традиционные мобильные звонки останутся недоступными, так как сигнал сотовых операторов не может поддерживаться на больших высотах.
Финансовая сторона проекта не раскрывается, но гендиректор авиакомпании заявил, что стоимость оснащения самолетов Starlink сопоставима с расходами на более старые технологии подключения.
Внедрение высокоскоростного интернета в российских авиакомпаниях остается сложной задачей. На данный момент большинство перевозчиков, включая «Аэрофлот» и S7 Airlines, предлагают интернет на базе наземных станций связи или спутниковой технологии более старого поколения. Это обеспечивает скорость на уровне 5-15 Мбит/с и требует дополнительных затрат со стороны пассажиров.
Вскоре и другие авиакомпании смогут перейти на использование Starlink на борту своих самолетов. Фото: youtube.com
Основной барьер для внедрения Starlink в России – это вопросы регулирования. SpaceX еще не получила разрешение на работу в стране, и маловероятно, что в ближайшие годы Роскомнадзор выдаст соответствующую лицензию.
Кроме того, Россия развивает собственные спутниковые системы связи, такие как «Гонец» и перспективный проект «Сфера», который, возможно, в будущем сможет предложить альтернативу Starlink.
Скорость соединения достигает 500 Мбит/с, а низкая задержка позволяет не только листать сайты в интернете, но и смотреть потоковое видео, работать с облачными сервисами и даже совершать видеозвонки через Zoom, WhatsApp и FaceTime.
Событие можно считать прорывным не только для авиакомпании, но и для всей европейской авиационной отрасли. Ранее интернет на борту самолетов если и предлагался, то работал с ограничениями по скорости и стабильности.
До недавних пор с высокоскоростным интернетом в самолетах были большие проблемы. Фото: youtube.com Первая коммерческая перевозка с системой Starlink запланирована на 21 февраля на рейсе BT221 из Риги в Мюнхен. В настоящий момент интернет установлен на одном самолете, но в ближайшую неделю аналогичное оборудование появится еще на одном воздушном судне.
В течение нескольких месяцев технология будет внедряться на остальных бортах. К лету Starlink получат 25 самолетов (половина флота airBaltic), а к концу года интернет появится на остальных.
Для доступа к сети не требуется регистрация, а сам сервис останется бесплатным. В то же время традиционные мобильные звонки останутся недоступными, так как сигнал сотовых операторов не может поддерживаться на больших высотах.
Финансовая сторона проекта не раскрывается, но гендиректор авиакомпании заявил, что стоимость оснащения самолетов Starlink сопоставима с расходами на более старые технологии подключения.
Внедрение высокоскоростного интернета в российских авиакомпаниях остается сложной задачей. На данный момент большинство перевозчиков, включая «Аэрофлот» и S7 Airlines, предлагают интернет на базе наземных станций связи или спутниковой технологии более старого поколения. Это обеспечивает скорость на уровне 5-15 Мбит/с и требует дополнительных затрат со стороны пассажиров.
Вскоре и другие авиакомпании смогут перейти на использование Starlink на борту своих самолетов. Фото: youtube.com Основной барьер для внедрения Starlink в России – это вопросы регулирования. SpaceX еще не получила разрешение на работу в стране, и маловероятно, что в ближайшие годы Роскомнадзор выдаст соответствующую лицензию.
Кроме того, Россия развивает собственные спутниковые системы связи, такие как «Гонец» и перспективный проект «Сфера», который, возможно, в будущем сможет предложить альтернативу Starlink.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...