Россия планирует закупать турбины в Китае и Иране
Российская энергетическая отрасль столкнулась с серьезным вызовом – нехватка мощных газовых турбин тормозит модернизацию электростанций, что уже привело к пересмотру планов по обновлению энергосистемы страны.
На энергетическом форуме «ТЭК России: перспективы и вызовы» было объявлено о переносе сроков переоснащения 15 тепловых электростанций (ТЭС) общей мощностью 2 ГВт, а еще шесть объектов могут столкнуться с аналогичными задержками.
До 2042 года в России планируют модернизировать до 30% от текущего объема генерации, а ввод новых мощностей должен составить 82 ГВт. Ожидаемые инвестиции в модернизацию оцениваются в 42 трлн рублей.
Производство турбин для электростанций еще сложнее, чем для двигателей самолета. Фото: youtube.com
Однако уже сейчас энергетики вынуждены корректировать сроки из-за проблем с поставками оборудования. Российские машиностроительные предприятия, несмотря на развитие отрасли, пока не способны удовлетворить резко возросший спрос.
Это вызывает беспокойство у участников рынка, поскольку задержки с вводом новых турбин грозят срывом ключевых проектов. В качестве альтернативы рассматривается возможность привлечения продукции из дружественных стран – Китая и Ирана.
Согласно прогнозам, до 2030 года энергетикам потребуется 50-60 газовых турбин совокупной мощностью почти 7 ГВт. К к 2042 году потребность вырастет до 180-200 единиц на 27 ГВт.
Недостаток оборудования может стать сдерживающим фактором для развития отрасли, что делает вопрос международного сотрудничества стратегически важным.
Министр энергетики России уже поддержал идею партнерства с Китаем и Ираном в этом вопросе, отмечая, что зарубежные турбины на данном этапе могут быть более экономически целесообразными и надежными, поскольку отечественные аналоги пока не имеют достаточного опыта эксплуатации.
Российская энергоинфраструктура остро нуждается в новых турбинах. Фото: youtube.com
В то же время представители российской промышленности настаивают, что задержки с поставками связаны с временными трудностями – новыми требованиями по локализации и сбоями в цепочках поставок.
В АО «Силовые машины», который остается главным поставщиком газотурбинного оборудования в России, уверены, что отечественные предприятия способны полностью покрыть потребности рынка.
В компании считают, что возможности российского энергомашиностроения в перспективе будут превышать спрос примерно на треть.
На энергетическом форуме «ТЭК России: перспективы и вызовы» было объявлено о переносе сроков переоснащения 15 тепловых электростанций (ТЭС) общей мощностью 2 ГВт, а еще шесть объектов могут столкнуться с аналогичными задержками.
До 2042 года в России планируют модернизировать до 30% от текущего объема генерации, а ввод новых мощностей должен составить 82 ГВт. Ожидаемые инвестиции в модернизацию оцениваются в 42 трлн рублей.
Производство турбин для электростанций еще сложнее, чем для двигателей самолета. Фото: youtube.com Однако уже сейчас энергетики вынуждены корректировать сроки из-за проблем с поставками оборудования. Российские машиностроительные предприятия, несмотря на развитие отрасли, пока не способны удовлетворить резко возросший спрос.
Это вызывает беспокойство у участников рынка, поскольку задержки с вводом новых турбин грозят срывом ключевых проектов. В качестве альтернативы рассматривается возможность привлечения продукции из дружественных стран – Китая и Ирана.
Согласно прогнозам, до 2030 года энергетикам потребуется 50-60 газовых турбин совокупной мощностью почти 7 ГВт. К к 2042 году потребность вырастет до 180-200 единиц на 27 ГВт.
Недостаток оборудования может стать сдерживающим фактором для развития отрасли, что делает вопрос международного сотрудничества стратегически важным.
Министр энергетики России уже поддержал идею партнерства с Китаем и Ираном в этом вопросе, отмечая, что зарубежные турбины на данном этапе могут быть более экономически целесообразными и надежными, поскольку отечественные аналоги пока не имеют достаточного опыта эксплуатации.
Российская энергоинфраструктура остро нуждается в новых турбинах. Фото: youtube.com В то же время представители российской промышленности настаивают, что задержки с поставками связаны с временными трудностями – новыми требованиями по локализации и сбоями в цепочках поставок.
В АО «Силовые машины», который остается главным поставщиком газотурбинного оборудования в России, уверены, что отечественные предприятия способны полностью покрыть потребности рынка.
В компании считают, что возможности российского энергомашиностроения в перспективе будут превышать спрос примерно на треть.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....