УАЗ модернизировал производство новой КПП для «Патриота»

Компания улучшила процесс выпуска шестиступенчатых МКПП. Они предназначены для обновленного УАЗ «Патриота», а также других моделей производителя, включая бренд Sollers.


Ключевым этапом модернизации стало внедрение прессов. Оборудование послужит для оптимизации сборки промежуточного вала. Последний является важным связующим компонентом трансмиссии.

Он отвечает за передачу момента с одного вала на другой. Элемент работает под большим давлением, поэтому от его надежности сильно зависит ресурс всей коробки переключения передач.


Выпуском агрегатов занимается предприятие «Соллерс Производство Трансмиссий». В качестве промышленной площадки выступает Заволжский моторный завод, расположенный в Нижегородской области.

Гендиректор подразделения Sollers прокомментировал появление нового оборудования:


В роли новой трансмиссии выступают наработки от МКПП JAC. Ее выпуск наладили в России почти два года назад.

Ранее Sollers сообщал о локализации производства картеров для данной КПП. Их изготавливают из алюминия. Технологический процесс включает в себя отливку и механическую обработку этой детали. В проекте важным партнером стал литейный завод «РосАЛит», расположенный в Заволжье.

Новая трансмиссия появится на УАЗ линейки «Профи» уже в ближайшее время. До внедорожника «Патриот» КПП «доберется» до конца календарного года.


Сейчас флагманская модель проходит испытания с новым двигателем. Рабочий объем дизельной силовой установки составляет 2 л. Мощность агрегата достигает отметки в 130 л. с. при пиковом крутящем моменте в 320 Н*м. Разработка уже «прижилась» на «Профи» и Sollers Argo.

Мотор подготовлен для климатических условий России. К примеру, за подогрев картерных газов отвечает электронная система. Совокупность улучшений позволяет работать двигателю при температуре -25°C.

Параллельно с этим происходит модернизация пятиступенчатых «коробок» предыдущей генерации. Обновленную версию КПП «вылечили» от избыточного давления, которое приводило к утечкам масла.