Российская авиакомпания «набила руку» и готова к более «глубокому» ремонту зарубежных лайнеров

Стало известно, что дочерняя компания «Аэрофлота» – «Аэрофлот Техникс» планирует значительно расширить свои компетенции в плане технического обслуживания зарубежных авиалайнеров, таких как «Боинг» и «Аэробус». Эти самолеты, как известно, составляют «львиную долю» авиапарка «Аэрофлота», а также других отечественных авиакомпаний.


Как сообщается предприятие готово обслуживать так называемую горячую часть мотора GE-90 от General Electric. Этими силовыми установками оснащены широкофюзеляжные «Боинги 777». Разрешительный документ на данный вид деятельности должен быть получен уже в марте текущего года.


В апреле компания планирует получить еще одно «добро» – на техобслуживание авиамоторов с индексом 5В и 7B семейства турбовентиляторных CFM56. Это агрегаты совместной разработки французских и американских специалистов, и устанавливается они на узкофюзеляжные модели самолетов, такие как «Аэробусы A320» и «Боинги 737 NG».

Для того чтобы осуществлять обслуживание систем VSV этих двигателей, компания реализует проект, нацеленный на расширение возможностей своего ремонтного цеха. Этот этап также должен быть завершен к середине весны.

Кроме того российский провайдер нацелен на организацию производственного процесса, который позволит выполнять маркировку воздушных судов. Также есть планы освоить ремонт стоек шасси и изготовление и восстановление теплозвукоизоляции фюзеляжей. Дополнительно в перечень своих услуг «Аэрофлот Техникс» планирует включить композитный ремонт деталей и компонентов.


К слову, компания, организованная в 2015 году, за прошедший год продемонстрировала рекордный прирост выручки. Она составила 10,9 млрд руб., что более чем в полтора раза больше, по сравнению с 2023 годом. Несмотря на такую активность предприятие закрыло отчетный период с убытком, что в определенной степени связано с высокой процентной ставкой по кредитным обязательствам.