Завершено строительство судна на воздушной подушке PM44 «Василий Ильин»

В Ленинградской области успешно завершена постройка судна на воздушной подушке проекта РМ44, получившее название «Василий Ильин». Новый пассажирский корабль будет применяться для речного сообщения в акватории Енисея.


Судно-амфибия может принять на борт до 40 пассажиров, и при этом управляется всего двумя членами экипажа. Два 6-цилиндровых дизельных мотора мощностью 300 л. с. каждый приводят в движение мощные вентиляторы.

Конструкция судна включает два винта изменяемого шага с реверсивным режимом. Благодаря им можно оперативно маневрировать и эффективно использовать тягу при разных режимах эксплуатации.


Топливная система оснащена двумя баками общей вместимостью 800 литров, что обеспечивает продолжительное автономное движение без дозаправки.

Судно оборудовано двумя спасательными плотами, каждый из которых может вместить 25 человек. Таким образом, формируется запас в 10 пассажиров относительно максимальной вместимости корабля.

Для людей на борту предусмотрены удобные багажные площадки и туалет. В качестве освещения используются светодиодные и ксеноновые источники, которые гарантируют хорошую видимость в темное время суток.

Максимальная скорость судна на воздушной подушке на воде составляет 70 км/ч, а по льду и снегу амфибия способна разгоняться свыше 100 км/ч.

Двойное поликарбонатное остекление защищает пассажиров от низких температур и погодных условий, а корпус из алюминиевого сплава и стеклопластиковая надстройка позволили добиться высокой прочности конструкции при ее относительно малой массе.

Постройкой корабля занималась судоверфь с говорящим названием «Парящие машины». Это предприятие занимается разработкой судов на воздушной подушке и строительством с середины 90-х годов.


Компания наладила полный производственный цикл, включая клепку корпусов, формовку стеклопластика, изготовление гибкого ограждения, производство пластиковых лопастей винтов и лопаток нагнетателей. Кроме того, на предприятии осуществляются все электромонтажные и сборочные работы.

Завершение строительства «Василия Ильина» подчеркивает стабильное развитие российских технологий в области судостроения и укрепляет позиции отечественных предприятий на рынке транспортных средств для сложных природных условий.