BYD Megalodon сможет тянуть за собой прицепы массой до 3500 кг

BYD продолжает экспансию на рынке мощных гибридных внедорожников и пикапов, разрабатывая новую модель с рабочим названием Megalodon. Автомобиль станет преемником коммерчески успешного Shark 6.


Ключевое преимущество новинки – возможность буксировки прицепов массой до 3500 кг. Это ставит ее в один ряд с такими конкурентами, как Ford Ranger Raptor и Toyota Hilux GR Sport. Выход модели ожидается не ранее 2027 года.

Текущая версия BYD Shark 6 уже успела привлечь внимание благодаря мощной силовой установке, которая состоит из 1,5-литрового турбированного бензинового двигателя и двух электромоторов.


В сумме ДВС и приводы выдают мощность 437 л. с., что делает внедорожник одним из самых мощных гибридных пикапов на рынке.

Однако для Megalodon компания готовит еще более производительный агрегат. Он получит 2,0-литровый бензиновый двигатель в сочетании с гибридной системой. Это позволит увеличить мощность и крутящий момент.

В основе нового внедорожника, скорее всего, будет модернизированная архитектура DM-p, которая опирается на передовые технологии гибридных систем BYD.

Улучшенная трансмиссия и интеллектуальный полный привод обеспечат не только проходимость на плохих дорогах, но и стабильность при буксировке тяжелых прицепов.

Согласно предварительным данным, в новинку установят тяговую батарею увеличенной емкости, что сделает пикап более автономным.

Megalodon получит усиленную раму, модернизированную подвеску с увеличенным ходом и улучшенную защиту днища. Это обеспечит проходимость в сложных условиях, включая глубокую грязь, каменистые участки и песчаные дюны.

Одним из ключевых изменений станет аэродинамика. Если Shark 6 отличается агрессивными рублеными формами и массивной решеткой радиатора, то Megalodon получит более плавные кузовные элементы.


Конкуренция в сегменте гибридных пикапов растет, и BYD понимает, что для успеха новый внедорожник должен предложить в том числе технологии, которые есть у конкурентов.

Среди возможных функций стоит ожидать адаптивную подвеску, передовые системы помощи водителю (ADAS) и интеграцию с фирменной экосистемой BYD, включая интеллектуальные алгоритмы управления расходом энергии.