Китай покоряет Луну: объявлен тендер на постройку лунного спутника
В Китае объявили тендер на разработку спутника дистанционного зондирования лунной поверхности. Аппарат примет непосредственное участие в поддержке первой пилотируемой высадки китайских астронавтов на Луну.
Предприятия и исследовательские учреждения КНР могут подать заявки до 8 марта. Этим Китай в очередной раз подтверждает свое намерение отправить астронавтов на Луну до 2030 года.
Главная задача спутника – детальное картографирование низкоширотных регионов Луны, изучение топографии и геоморфологии, анализ минерального состава поверхности.
Китай уже успешно запустил несколько миссий на Луну и не собирается останавливаться. Фото: youtube.com
Согласно проекту, аппарат будет работать на полярной орбите и сосредоточит внимание на экваториальных регионах. Этот выбор подтверждает планы Китая нацелить первую пилотируемую миссию на область лунного экватора в отличие от американской программы «Артемида», сосредоточенной на южном полюсе.
Спутник также сыграет ключевую роль в долгосрочной стратегии страны по освоению Луны. Собранные им данные будут использоваться для подготовки к развертыванию Международной лунной станции в 2030-х годах.
За последние годы Китай продемонстрировал значительные успехи в исследовании Луны. В рамках миссий «Чанъэ» страна провела успешные посадки на средних широтах, а также доставила образцы грунта с обратной стороны спутника.
В 2026 году запланирована первая полярная миссия «Чанъэ-7», которая проведет исследование южного полюса с высокой точностью.
Для обеспечения связи и навигации в рамках будущих экспедиций Китай планирует создать спутниковую группировку на орбите Луны. Она будет предоставлять сервисы связи, позиционирования и дистанционного зондирования, что повысит эффективность пилотируемых миссий и автоматических аппаратов.
Для пусков лунных аппаратов Китай использует собственные ракеты-носители. Фото: youtube.com
Важной особенностью нового тендера стала возможность участия коммерческих компаний. Это подтверждает тенденцию к расширению частного сектора в китайской космической индустрии. Однако к конкурсу допускаются только отечественные предприятия, а совместные заявки и субподряды категорически запрещены.
Китай активно предпринимает шаги по интеграции частных компаний в свои космические проекты. В частности, CMSEO привлекло независимые институты для разработки грузовых кораблей к орбитальной станции «Тяньгун». В 2024 году ожидается запуск первых коммерческих грузовиков на частных носителях.
Предприятия и исследовательские учреждения КНР могут подать заявки до 8 марта. Этим Китай в очередной раз подтверждает свое намерение отправить астронавтов на Луну до 2030 года.
Главная задача спутника – детальное картографирование низкоширотных регионов Луны, изучение топографии и геоморфологии, анализ минерального состава поверхности.
Китай уже успешно запустил несколько миссий на Луну и не собирается останавливаться. Фото: youtube.com Согласно проекту, аппарат будет работать на полярной орбите и сосредоточит внимание на экваториальных регионах. Этот выбор подтверждает планы Китая нацелить первую пилотируемую миссию на область лунного экватора в отличие от американской программы «Артемида», сосредоточенной на южном полюсе.
Спутник также сыграет ключевую роль в долгосрочной стратегии страны по освоению Луны. Собранные им данные будут использоваться для подготовки к развертыванию Международной лунной станции в 2030-х годах.
За последние годы Китай продемонстрировал значительные успехи в исследовании Луны. В рамках миссий «Чанъэ» страна провела успешные посадки на средних широтах, а также доставила образцы грунта с обратной стороны спутника.
В 2026 году запланирована первая полярная миссия «Чанъэ-7», которая проведет исследование южного полюса с высокой точностью.
Для обеспечения связи и навигации в рамках будущих экспедиций Китай планирует создать спутниковую группировку на орбите Луны. Она будет предоставлять сервисы связи, позиционирования и дистанционного зондирования, что повысит эффективность пилотируемых миссий и автоматических аппаратов.
Для пусков лунных аппаратов Китай использует собственные ракеты-носители. Фото: youtube.com Важной особенностью нового тендера стала возможность участия коммерческих компаний. Это подтверждает тенденцию к расширению частного сектора в китайской космической индустрии. Однако к конкурсу допускаются только отечественные предприятия, а совместные заявки и субподряды категорически запрещены.
Китай активно предпринимает шаги по интеграции частных компаний в свои космические проекты. В частности, CMSEO привлекло независимые институты для разработки грузовых кораблей к орбитальной станции «Тяньгун». В 2024 году ожидается запуск первых коммерческих грузовиков на частных носителях.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...