Китай покоряет Луну: объявлен тендер на постройку лунного спутника
В Китае объявили тендер на разработку спутника дистанционного зондирования лунной поверхности. Аппарат примет непосредственное участие в поддержке первой пилотируемой высадки китайских астронавтов на Луну.
Предприятия и исследовательские учреждения КНР могут подать заявки до 8 марта. Этим Китай в очередной раз подтверждает свое намерение отправить астронавтов на Луну до 2030 года.
Главная задача спутника – детальное картографирование низкоширотных регионов Луны, изучение топографии и геоморфологии, анализ минерального состава поверхности.
Китай уже успешно запустил несколько миссий на Луну и не собирается останавливаться. Фото: youtube.com
Согласно проекту, аппарат будет работать на полярной орбите и сосредоточит внимание на экваториальных регионах. Этот выбор подтверждает планы Китая нацелить первую пилотируемую миссию на область лунного экватора в отличие от американской программы «Артемида», сосредоточенной на южном полюсе.
Спутник также сыграет ключевую роль в долгосрочной стратегии страны по освоению Луны. Собранные им данные будут использоваться для подготовки к развертыванию Международной лунной станции в 2030-х годах.
За последние годы Китай продемонстрировал значительные успехи в исследовании Луны. В рамках миссий «Чанъэ» страна провела успешные посадки на средних широтах, а также доставила образцы грунта с обратной стороны спутника.
В 2026 году запланирована первая полярная миссия «Чанъэ-7», которая проведет исследование южного полюса с высокой точностью.
Для обеспечения связи и навигации в рамках будущих экспедиций Китай планирует создать спутниковую группировку на орбите Луны. Она будет предоставлять сервисы связи, позиционирования и дистанционного зондирования, что повысит эффективность пилотируемых миссий и автоматических аппаратов.
Для пусков лунных аппаратов Китай использует собственные ракеты-носители. Фото: youtube.com
Важной особенностью нового тендера стала возможность участия коммерческих компаний. Это подтверждает тенденцию к расширению частного сектора в китайской космической индустрии. Однако к конкурсу допускаются только отечественные предприятия, а совместные заявки и субподряды категорически запрещены.
Китай активно предпринимает шаги по интеграции частных компаний в свои космические проекты. В частности, CMSEO привлекло независимые институты для разработки грузовых кораблей к орбитальной станции «Тяньгун». В 2024 году ожидается запуск первых коммерческих грузовиков на частных носителях.
Предприятия и исследовательские учреждения КНР могут подать заявки до 8 марта. Этим Китай в очередной раз подтверждает свое намерение отправить астронавтов на Луну до 2030 года.
Главная задача спутника – детальное картографирование низкоширотных регионов Луны, изучение топографии и геоморфологии, анализ минерального состава поверхности.
Китай уже успешно запустил несколько миссий на Луну и не собирается останавливаться. Фото: youtube.com Согласно проекту, аппарат будет работать на полярной орбите и сосредоточит внимание на экваториальных регионах. Этот выбор подтверждает планы Китая нацелить первую пилотируемую миссию на область лунного экватора в отличие от американской программы «Артемида», сосредоточенной на южном полюсе.
Спутник также сыграет ключевую роль в долгосрочной стратегии страны по освоению Луны. Собранные им данные будут использоваться для подготовки к развертыванию Международной лунной станции в 2030-х годах.
За последние годы Китай продемонстрировал значительные успехи в исследовании Луны. В рамках миссий «Чанъэ» страна провела успешные посадки на средних широтах, а также доставила образцы грунта с обратной стороны спутника.
В 2026 году запланирована первая полярная миссия «Чанъэ-7», которая проведет исследование южного полюса с высокой точностью.
Для обеспечения связи и навигации в рамках будущих экспедиций Китай планирует создать спутниковую группировку на орбите Луны. Она будет предоставлять сервисы связи, позиционирования и дистанционного зондирования, что повысит эффективность пилотируемых миссий и автоматических аппаратов.
Для пусков лунных аппаратов Китай использует собственные ракеты-носители. Фото: youtube.com Важной особенностью нового тендера стала возможность участия коммерческих компаний. Это подтверждает тенденцию к расширению частного сектора в китайской космической индустрии. Однако к конкурсу допускаются только отечественные предприятия, а совместные заявки и субподряды категорически запрещены.
Китай активно предпринимает шаги по интеграции частных компаний в свои космические проекты. В частности, CMSEO привлекло независимые институты для разработки грузовых кораблей к орбитальной станции «Тяньгун». В 2024 году ожидается запуск первых коммерческих грузовиков на частных носителях.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...