Российские тракторы станут «беспилотными» – проект уже запущен
Тракторы, которым не нужен механизатор, появятся в России к 2030 году. Ими можно будет управлять удаленно – даже находясь за сотни, а то и тысячи километров от места работы. Именно такую технику обещает выпустить Петербургский тракторный завод.
Разговор пока идет про опытно-промышленную партию. Это значит, что «беспилотные» тракторы будут испытываться в процессе стандартной эксплуатации. Во время последней их доработают, устраняя огрехи конструкции, если такие найдутся.
Уже известно название новых тракторов – это Кировец Агробот. Техника будет выпускаться без кабины, которая ей просто не нужна. Ведь запрограммировать трактор можно как дистанционно, так и через пульт, находясь с ним рядом. Отсутствие кабины и традиционных органов управления позволит сэкономить в производстве.
Новые тракторы Кировец лишатся кабин. Фото: youtube.com
Руководство Петербургского тракторного завода считает, что нужно ориентироваться на ведущие мировые бренды в данной области. У многих техника с дистанционным управлением уже есть. Поэтому сейчас подписываются договоры о сотрудничестве с теми, кто в этом заинтересован. Например, с Минским тракторным заводом (МТЗ).
Основная цель проекта – это свести к минимуму количество людей, задействованных в управлении. Ведь ни для кого не секрет, что с каждым годом количество желающих идти на такие работы уменьшается, особенно в аграрном секторе. Кроме того, «беспилотные» тракторы смогут трудиться почти 24 часа в сутки, прерываясь только на заправку и обслуживание.
Первая партия техники с дистанционным управлением будет состоять из 20 машин. Если они понравятся клиентам и на них появится устойчивый спрос, то Петербургский тракторный завод обещает выпускать по 200 Кировцев Агроботов в месяц.
Коробки передач тракторов Кировец проверяются сканером. Фото: youtube.com
Кстати, работы по автоматизации управления ведутся уже давно. В 2021 году появились Кировцы К-7М с внедренным искусственным интеллектом Cognitive Agro Pilot. Но эта система нуждалась в присутствии в кабине механизатора. Да, она существенно упрощала работу, но проблему с нехваткой кадров не решала.
Сейчас в аграрном секторе не хватает около 200 тысяч механизаторов. Руководство ПТЗ уверено, что Кировец Агробот позволит решить данную проблему. Если не сразу, то хотя бы постепенно.
Петербургский тракторный завод развивает и «традиционные» направления. В ближайшее время предприятие планирует выделить 15 млрд рублей для модернизации производства мостов, редукторов и КПП.
Разговор пока идет про опытно-промышленную партию. Это значит, что «беспилотные» тракторы будут испытываться в процессе стандартной эксплуатации. Во время последней их доработают, устраняя огрехи конструкции, если такие найдутся.
Уже известно название новых тракторов – это Кировец Агробот. Техника будет выпускаться без кабины, которая ей просто не нужна. Ведь запрограммировать трактор можно как дистанционно, так и через пульт, находясь с ним рядом. Отсутствие кабины и традиционных органов управления позволит сэкономить в производстве.
Новые тракторы Кировец лишатся кабин. Фото: youtube.comРуководство Петербургского тракторного завода считает, что нужно ориентироваться на ведущие мировые бренды в данной области. У многих техника с дистанционным управлением уже есть. Поэтому сейчас подписываются договоры о сотрудничестве с теми, кто в этом заинтересован. Например, с Минским тракторным заводом (МТЗ).
Основная цель проекта – это свести к минимуму количество людей, задействованных в управлении. Ведь ни для кого не секрет, что с каждым годом количество желающих идти на такие работы уменьшается, особенно в аграрном секторе. Кроме того, «беспилотные» тракторы смогут трудиться почти 24 часа в сутки, прерываясь только на заправку и обслуживание.
Первая партия техники с дистанционным управлением будет состоять из 20 машин. Если они понравятся клиентам и на них появится устойчивый спрос, то Петербургский тракторный завод обещает выпускать по 200 Кировцев Агроботов в месяц.
Коробки передач тракторов Кировец проверяются сканером. Фото: youtube.comКстати, работы по автоматизации управления ведутся уже давно. В 2021 году появились Кировцы К-7М с внедренным искусственным интеллектом Cognitive Agro Pilot. Но эта система нуждалась в присутствии в кабине механизатора. Да, она существенно упрощала работу, но проблему с нехваткой кадров не решала.
Сейчас в аграрном секторе не хватает около 200 тысяч механизаторов. Руководство ПТЗ уверено, что Кировец Агробот позволит решить данную проблему. Если не сразу, то хотя бы постепенно.
Петербургский тракторный завод развивает и «традиционные» направления. В ближайшее время предприятие планирует выделить 15 млрд рублей для модернизации производства мостов, редукторов и КПП.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...