Porsche готовит кроссовер Macan следующего поколения – он будет бензиновым
Компания Porsche работает над кроссовером Macan второй генерации. На днях «мул» автомобиля был замечен на тестах. Неожиданно, но модель оказалась бензиновой – она олицетворяет гибкость немецкого бренда.
Porsche приходится подстраиваться под новые реалии. Оказалось, что к переходу на электрокары не готово большинство водителей. Да и инфраструктура для автомобилей без ДВС пока недостаточно развита.
Поставив на электрокары и вложив в это огромные деньги, компания Porsche внезапно оказалась на грани финансового кризиса. Чтобы попытаться выкарабкаться из него с наименьшими потерями, приходится возвращаться к автомобилям с бензиновыми двигателями.
Porsche Macan до сих пор смотрится привлекательно. Фото: youtube.com
Новая политика бренда – меньше электрокаров. В обновление бензиновой линейки автомобилей запланировано вложений на 800 млн евро (79,3 млрд рублей). И это только на 2025 год!
«Локомотивом» бренда, который должен вытянуть его из финансовой «ямы», выбран спортивный среднеразмерный кроссовер Porsche Macan второго поколения. Автомобиль, как и предполагалось, создан на основе Audi Q5 третьей генерации.
Напомним, что первый Porsche Macan выпускается с 2014 года и уже давно нуждается в смене поколений. Это подтверждает статистика продаж, кривая которой неуклонно падает. Более того – в 2024 году кроссоверу пришлось покинуть рынки стран ЕС.
Porsche Macan до сих пор не признан фанатами бренда. Это «не настоящий Порше», по их словам, ведь создавалась модель на основе Audi Q5 первого поколения. Однако, машину неплохо покупали, особенно в первые годы после дебюта.
Предполагалось, что бензиновый автомобиль заменит «электричка». Более того, этот план был реализован – в 2024 году появился Porsche Macan без двигателя внутреннего сгорания. Вот только продажи его оказались значительно ниже запланированных. Стало ясно, что нужно в срочном порядке разрабатывать и запускать в серию бензиновый Porsche Macan второго поколения.
Судя по всему, новинка получит те же двигатели, что и Audi Q5 в топовых исполнениях. Первый уже можно назвать с высокой долей вероятности – это 3,0 TFSI с мощностью 367 л. с.
Электрический Porsche Macan не стал таким популярным, как планировалось. Фото: youtube.com
Второй силовой агрегат, судя по «мулу», будет гибридным. Какая у него окажется мощность – пока неизвестно, ведь Audi Q5 в подобном исполнении еще не представлена.
Скорее всего, plug-in гибрид будет продаваться в странах ЕС. А вот другие рынки, в первую очередь США, имеют шансы на «чистый» бензин. Причем с увеличенной мощностью, ведь там не такие жесткие экологические нормы.
Цены на Porsche Macan второго поколения, даже приблизительные, пока неизвестны. Зато можно с уверенностью сказать, что эти автомобили появятся в России по программе параллельного импорта вскоре после официального старта продаж.
Porsche приходится подстраиваться под новые реалии. Оказалось, что к переходу на электрокары не готово большинство водителей. Да и инфраструктура для автомобилей без ДВС пока недостаточно развита.
Поставив на электрокары и вложив в это огромные деньги, компания Porsche внезапно оказалась на грани финансового кризиса. Чтобы попытаться выкарабкаться из него с наименьшими потерями, приходится возвращаться к автомобилям с бензиновыми двигателями.
Porsche Macan до сих пор смотрится привлекательно. Фото: youtube.comНовая политика бренда – меньше электрокаров. В обновление бензиновой линейки автомобилей запланировано вложений на 800 млн евро (79,3 млрд рублей). И это только на 2025 год!
«Локомотивом» бренда, который должен вытянуть его из финансовой «ямы», выбран спортивный среднеразмерный кроссовер Porsche Macan второго поколения. Автомобиль, как и предполагалось, создан на основе Audi Q5 третьей генерации.
Напомним, что первый Porsche Macan выпускается с 2014 года и уже давно нуждается в смене поколений. Это подтверждает статистика продаж, кривая которой неуклонно падает. Более того – в 2024 году кроссоверу пришлось покинуть рынки стран ЕС.
Porsche Macan до сих пор не признан фанатами бренда. Это «не настоящий Порше», по их словам, ведь создавалась модель на основе Audi Q5 первого поколения. Однако, машину неплохо покупали, особенно в первые годы после дебюта.
Предполагалось, что бензиновый автомобиль заменит «электричка». Более того, этот план был реализован – в 2024 году появился Porsche Macan без двигателя внутреннего сгорания. Вот только продажи его оказались значительно ниже запланированных. Стало ясно, что нужно в срочном порядке разрабатывать и запускать в серию бензиновый Porsche Macan второго поколения.
Судя по всему, новинка получит те же двигатели, что и Audi Q5 в топовых исполнениях. Первый уже можно назвать с высокой долей вероятности – это 3,0 TFSI с мощностью 367 л. с.
Электрический Porsche Macan не стал таким популярным, как планировалось. Фото: youtube.comВторой силовой агрегат, судя по «мулу», будет гибридным. Какая у него окажется мощность – пока неизвестно, ведь Audi Q5 в подобном исполнении еще не представлена.
Скорее всего, plug-in гибрид будет продаваться в странах ЕС. А вот другие рынки, в первую очередь США, имеют шансы на «чистый» бензин. Причем с увеличенной мощностью, ведь там не такие жесткие экологические нормы.
Цены на Porsche Macan второго поколения, даже приблизительные, пока неизвестны. Зато можно с уверенностью сказать, что эти автомобили появятся в России по программе параллельного импорта вскоре после официального старта продаж.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...