Kia выходит на рынок пикапов: анонсирован новый Tasman
Южнокорейская компания Kia анонсировала долгожданный рамный пикап Tasman. На новинку уже открыт предзаказ – забронировать может любой желающий.
Модель станет прямым конкурентом Chevrolet Colorado и будет соперничать с другими не менее именитыми представителями в этом классе.
Kia делает амбициозную заявку на успех, ведь компания позиционирует Tasman как мощный, надежный и доступный по цене пикап. Он обещает стать хитом среди любителей активного отдыха и всех, кому грузовой внедорожник нужен для утилитарных задач.
Длина пикапа составляет внушительные 5410 мм. Фото: youtube.com
Под капотом Kia Tasman установлен 2,5-литровый турбомотор на бензине. Он выдает мощность 281 л. с. и агрегатируется с 8-ступенчатой АКПП.
Покупателям предлагают несколько вариантов привода. В комплектациях Dynamic, Adventure и Extreme он передний, в самой дорогой версии X-Pro – полный. В этом же варианте внедорожник на 28 мм выше по сравнению с остальными и оснащен электронной блокировкой дифференциала.
Внедорожник может преодолевать брод глубиной до 800 мм. Фото: youtube.com
Автомобиль может тянуть за собой прицепы массой до 3500 кг. В грузовом отсеке в задней части кузова можно разместить до 700 кг груза. Для езды по сложным ландшафтам реализован ряд режимов – песок, грязь, снег.
В салоне Tasman центральное место занимает большой мультимедийный дисплей с современной системой управления. Акустика от Harman/Kardon отвечает за качественный звук. Раздвижные задние сиденья увеличивают пространство в салоне и делают поездки еще более комфортными.
Внутри есть современная мультимедиа и профессиональная аудиосистема. Фото: youtube.com
Особое внимание уделили персонализации автомобиля. Производитель предлагает широкий выбор дополнительных аксессуаров, которые позволят адаптировать пикап под любые задачи от коммерческого использования до экстремальных приключений на бездорожье.
Продажи Kia Tasman стартуют на домашнем рынке Южной Кореи 13 февраля. Цена на базовую переднеприводную версию Dynamic начинается от 37,5 млн вон (около 2,5 млн рублей).
За счет колесной базы длиной 3270 мм на втором ряду много места для пассажиров. Фото: youtube.com
Комплектации Adventure и Extreme стоят 41,1 и 44,9 млн вон соответственно (2,71 и 2,91 млн рублей). Версия X-Pro будет продаваться за 52,4 млн вон (около 3,45 млн рублей). Первые покупатели смогут воспользоваться многочисленными скидками и выгодными условиями кредитования.
Модель станет прямым конкурентом Chevrolet Colorado и будет соперничать с другими не менее именитыми представителями в этом классе.
Kia делает амбициозную заявку на успех, ведь компания позиционирует Tasman как мощный, надежный и доступный по цене пикап. Он обещает стать хитом среди любителей активного отдыха и всех, кому грузовой внедорожник нужен для утилитарных задач.
Длина пикапа составляет внушительные 5410 мм. Фото: youtube.com Под капотом Kia Tasman установлен 2,5-литровый турбомотор на бензине. Он выдает мощность 281 л. с. и агрегатируется с 8-ступенчатой АКПП.
Покупателям предлагают несколько вариантов привода. В комплектациях Dynamic, Adventure и Extreme он передний, в самой дорогой версии X-Pro – полный. В этом же варианте внедорожник на 28 мм выше по сравнению с остальными и оснащен электронной блокировкой дифференциала.
Внедорожник может преодолевать брод глубиной до 800 мм. Фото: youtube.com Автомобиль может тянуть за собой прицепы массой до 3500 кг. В грузовом отсеке в задней части кузова можно разместить до 700 кг груза. Для езды по сложным ландшафтам реализован ряд режимов – песок, грязь, снег.
В салоне Tasman центральное место занимает большой мультимедийный дисплей с современной системой управления. Акустика от Harman/Kardon отвечает за качественный звук. Раздвижные задние сиденья увеличивают пространство в салоне и делают поездки еще более комфортными.
Внутри есть современная мультимедиа и профессиональная аудиосистема. Фото: youtube.com Особое внимание уделили персонализации автомобиля. Производитель предлагает широкий выбор дополнительных аксессуаров, которые позволят адаптировать пикап под любые задачи от коммерческого использования до экстремальных приключений на бездорожье.
Продажи Kia Tasman стартуют на домашнем рынке Южной Кореи 13 февраля. Цена на базовую переднеприводную версию Dynamic начинается от 37,5 млн вон (около 2,5 млн рублей).
За счет колесной базы длиной 3270 мм на втором ряду много места для пассажиров. Фото: youtube.com Комплектации Adventure и Extreme стоят 41,1 и 44,9 млн вон соответственно (2,71 и 2,91 млн рублей). Версия X-Pro будет продаваться за 52,4 млн вон (около 3,45 млн рублей). Первые покупатели смогут воспользоваться многочисленными скидками и выгодными условиями кредитования.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...