Новое решение расположения фар и размещения датчиков системы ADAS сделало довольно мягкий кроссовер более ярким и брутальным. Появление Grandland совпало с масштабной оптимизацией всего модельного ряда Vauxhall, упрощением вариантов трансмиссии и сокращением уровней отделки салона (будет всего 3 комплектации).
Компоновка новой модификации
Материалы салона представляют собой знакомое сочетание жесткого и мягкого на ощупь пластика. Это – напоминание о том, что, несмотря на все его технологические обновления, Grandland по-прежнему находится ближе к ценовому концу модельного ряда Stellantis. Но водительское место удобное, а задние пассажиры при этом имеют достаточно простора. Багажное отделение стало заметно меньше: 390 литров против 514 литров у бензиновой версии. Однако это все еще на уровне конкурирующих PHEV.
Удобный и относительно вместительный багажник. Фото: youtube.com1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель передают на переднюю ось суммарную мощность 223 л. с., что должно было сделать Grandland достаточно быстрым. На практике это не совсем так: двигатель не сразу включается на низких скоростях. Восьмиступенчатая автоматическая КПП также колеблется перед переключением на нужную передачу, когда вы просите больше мощности. Спортивный режим немного смягчает это, хотя их переключатель находится совершенно в неудобном месте. Просто в автомобилях с правым рулем он расположен с другой стороны рычага переключения передач, как раз под рукой. Возможно, его просто забыли перенести.
Рекуперативное торможение позволяет избежать рывков на всех скоростях. Заявленный запас хода на электричестве составлял 39 миль, хотя в холодный и влажный мартовский день он был ближе к 25 милям. Домашняя настенная коробка мощностью 3,6 кВт может полностью зарядить аккумулятор за три с половиной часа. Зарядка мощностью 7 кВт делает это за 1 час и 45 минут, но требует встроенного зарядного устройства повышенной мощности. Добавление в салон 12-дюймовой цифровой приборной панели и 10-дюймового информационно-развлекательного сенсорного экрана помогло вывести Grandland на уровень конкурентов в своем классе.
Испытание ходовых качеств модели. Фото: youtube.comС практически неизменившейся механикой Grandland остается неплохим вариантом, хотя уровень динамики уступает тому же Ford Kuga. На хорошей дороге он будет вполне оптимален для большинства автолюбителей, да и рулевое управление более чем точное. Впрочем, есть мнение, что для такогого кроссовера оно излишне чувствительное.
GS Line является отправной точкой для подключаемого гибрида, в комплект которого входят:
? 18-дюймовые легкосплавные диски
? черные элементы внешней отделки
? 180-градусная камера заднего вида
? адаптивный круиз-контроль
? светодиодные фонари
? распознавание дорожных знаков
? автоматическое экстренное торможение
Покупателю по-прежнему оставят выбор бензинового или дизельного двигателя, однако компания Vauxhall приложила немало усилий, чтобы сделать именно PHEV наиболее привлекательным. Это лучший вариант на сегодня и с точки зрения производительности — по крайней мере, до тех пор, пока в конце года снова не появится полноприводная модель мощностью 296 л. с.
