Shacman «приехал» – китайские самосвалы перестанут продавать в России
Представительство компании «Шакман» приостанавливает продажи самосвалов с индексом SX3258 категории N3G. Причиной этого события стала внеплановая проверка Генеральной прокуратуры.
Органы высшего надзора России исследуют возможное несоответствие данных автомобилей требованиям безопасности. Последние подробно описаны в техническом регламенте Таможенного союза.
Генеральная прокуратура заинтересовалась качеством и надежностью самосвалов Shacman после получения сведений о потенциальных нарушениях. Подробное описание недостатков было получено благодаря испытаниям модели SX3258 на полигоне «НАМИ».
Движущей силой SX3258 выступает двигатель Weichai WP12. Фото: YouTube.com
Он расположен в городе Дмитров Московской области. Во время тестирований специалисты выявили существенные недочеты в испытуемом экземпляре.
Замечания были сделаны по следующим параметрам:
✅ несоответствие по уровню шума
✅ недостаточная прочность заднего противоподкатного бруса
✅ нарушения геометрии боковой защиты
Несмотря на временную «заморозку» продаж, пресс-центр китайской компании заявляет, что речь идет не об отзыве одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Руководство бренда также подчеркнуло, что в испытаниях принимал участие самосвал, который уже находился в эксплуатации. Для «справедливости», по их мнению, нужно было брать новый автомобиль на тестирование.
Позднее «Шакман Моторс» (представительство китайского бренда в России) дополнило официальный ответ. По их заявлению, информации о проведении контрольных проверок на полигоне «НАМИ» за последние два года у них нет. Представительство компании не было приглашено на испытания, а также им не вручили соответствующие протоколы.
Примечательно, череда проверок автомобилей из Поднебесной началась после заявления главы Минпромторга. Чиновник настаивает на ужесточении контроля качества и требований по сертификации для подобных машин:
Напомним, модель Shacman SX3258 в прошлом году продемонстрировала хорошие результаты по объему продаж в России. Суммарно было реализовано 5,2 тыс. экземпляров.
За прошлый год было продано 5,2 тыс. Shacman SX3258. Фото: YouTube.com
Китайскому бренду удалось за относительно короткий срок вплотную «подобраться» к бессменному лидеру в лице КАМАЗ. В сегменте самосвалов местами даже «обойти» его.
На текущий момент «Шакман Моторс» ведет активную работу по восстановлению своей репутации. Shacman не планирует организовывать отзывную компанию, но создаст «программу по предотвращению причинения вреда, связанного с обращением их продукции».
Что именно включает в себя эта программа пока не уточняется. Тем не менее руководство бренда уверенно, что временная приостановка продаж не повлияет на позицию компании в будущем.
Органы высшего надзора России исследуют возможное несоответствие данных автомобилей требованиям безопасности. Последние подробно описаны в техническом регламенте Таможенного союза.
Генеральная прокуратура заинтересовалась качеством и надежностью самосвалов Shacman после получения сведений о потенциальных нарушениях. Подробное описание недостатков было получено благодаря испытаниям модели SX3258 на полигоне «НАМИ».
Движущей силой SX3258 выступает двигатель Weichai WP12. Фото: YouTube.comОн расположен в городе Дмитров Московской области. Во время тестирований специалисты выявили существенные недочеты в испытуемом экземпляре.
Замечания были сделаны по следующим параметрам:
✅ несоответствие по уровню шума
✅ недостаточная прочность заднего противоподкатного бруса
✅ нарушения геометрии боковой защиты
Несмотря на временную «заморозку» продаж, пресс-центр китайской компании заявляет, что речь идет не об отзыве одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Руководство бренда также подчеркнуло, что в испытаниях принимал участие самосвал, который уже находился в эксплуатации. Для «справедливости», по их мнению, нужно было брать новый автомобиль на тестирование.
Позднее «Шакман Моторс» (представительство китайского бренда в России) дополнило официальный ответ. По их заявлению, информации о проведении контрольных проверок на полигоне «НАМИ» за последние два года у них нет. Представительство компании не было приглашено на испытания, а также им не вручили соответствующие протоколы.
Примечательно, череда проверок автомобилей из Поднебесной началась после заявления главы Минпромторга. Чиновник настаивает на ужесточении контроля качества и требований по сертификации для подобных машин:
В ходе последних проверок мы обнаружили грубые нарушения как минимум у трех брендов из Китая. Такие автомобили вполне могут представлять угрозу безопасности на дорогах России. Мы предлагаем усилить контроль по этому вопросу. А в отношении компаний, которые выполняют свою работу недобросовестно, и вовсе стоит предпринимать жесткие меры вплоть до отзыва сертификата.
Напомним, модель Shacman SX3258 в прошлом году продемонстрировала хорошие результаты по объему продаж в России. Суммарно было реализовано 5,2 тыс. экземпляров.
За прошлый год было продано 5,2 тыс. Shacman SX3258. Фото: YouTube.comКитайскому бренду удалось за относительно короткий срок вплотную «подобраться» к бессменному лидеру в лице КАМАЗ. В сегменте самосвалов местами даже «обойти» его.
На текущий момент «Шакман Моторс» ведет активную работу по восстановлению своей репутации. Shacman не планирует организовывать отзывную компанию, но создаст «программу по предотвращению причинения вреда, связанного с обращением их продукции».
Что именно включает в себя эта программа пока не уточняется. Тем не менее руководство бренда уверенно, что временная приостановка продаж не повлияет на позицию компании в будущем.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....