Стало известно, когда флот в Беломорско-Онежском бассейне будет готов к навигации
В Администрации «Беломорканал» рассказали, как идут подготовительные работы к навигации. Они завершатся в мае. Во второй декаде этого месяца суда, которые сейчас на ремонте, будут готовы к работе. Сроки сдвигать не собираются.
Большая часть кораблей находится в ремонтно-отстойных пунктах, принадлежащих организации-владельцу. Оставшиеся суда, которые там не поместились, отправили на базу в городе Медвежьегорске – это Карелия.
Корабли проходят процедуру дефектоскопии. Ей подвергаются не только корпуса, но и механизмы. Найденные повреждения оперативно устраняются. Все слабые места в обшивке удаляют, заменяя на новые.
Работы по подготовке судов к навигации продвигаются. Фото: morflot.gov.ru
Даже если судно не нуждается в ремонте, все равно его тщательно подготовят к навигации. В комплекс входит и полная очистка корпуса. Хотя, подобная ситуация – это редкость. Ведь корабли активно эксплуатировались в прошлогоднюю навигацию.
Поэтому винторулевой комплекс в любом случае придется ремонтировать. На самоходных судах уже демонтировали винторулевые колонки. Они отправлены в судокорпусный цех. Там, в первую очередь, приводят в порядок гребные валы. Их протачивают, наплавляют и, соответственно, шлифуют.
Нужно привести в порядок и винты. Во-первых, убрать механические повреждения. Во-вторых, наплавить и зачистить их лопасти. И эти процедуры не так просты, как кажутся. Ведь лопасти в итоге должны быть идеально сбалансированы.
Сняты с судов электродвигатели систем и палубных механизмов. Они пройдут сначала через комплексную диагностику, а потом, если понадобится, их отремонтируют. Некоторые могут задать вопрос, для чего демонтировать механизмы, вроде исправно работавшие всю прошлую навигацию. Все просто – чтобы избежать внезапных поломок. Ведь вода ошибок, как известно, не прощает.
Служебно-разъездной катер «Фазан» ждет своей очереди. Фото: morflot.gov.ru
Ближе к маю, то есть, к началу навигации, все корпуса судов зачистят и нанесут на них грунт. Сверху все покроют краской против ржавчины.
Напомним, что на балансе компании 47 судов. Их них только 14 несамоходных. Корабли работают в Беломорско-Онежском бассейне. Они отвечают за экологическое обеспечение, промеры, выставление обстановки. Следят за порядком и безопасностью передвижения.
Протяженность водных путей, за которые отвечает Администрация «Беломорканал», более 2 500 км. Обещают, что к началу навигации все суда будут на плаву.
Большая часть кораблей находится в ремонтно-отстойных пунктах, принадлежащих организации-владельцу. Оставшиеся суда, которые там не поместились, отправили на базу в городе Медвежьегорске – это Карелия.
Корабли проходят процедуру дефектоскопии. Ей подвергаются не только корпуса, но и механизмы. Найденные повреждения оперативно устраняются. Все слабые места в обшивке удаляют, заменяя на новые.
Работы по подготовке судов к навигации продвигаются. Фото: morflot.gov.ruДаже если судно не нуждается в ремонте, все равно его тщательно подготовят к навигации. В комплекс входит и полная очистка корпуса. Хотя, подобная ситуация – это редкость. Ведь корабли активно эксплуатировались в прошлогоднюю навигацию.
Поэтому винторулевой комплекс в любом случае придется ремонтировать. На самоходных судах уже демонтировали винторулевые колонки. Они отправлены в судокорпусный цех. Там, в первую очередь, приводят в порядок гребные валы. Их протачивают, наплавляют и, соответственно, шлифуют.
Нужно привести в порядок и винты. Во-первых, убрать механические повреждения. Во-вторых, наплавить и зачистить их лопасти. И эти процедуры не так просты, как кажутся. Ведь лопасти в итоге должны быть идеально сбалансированы.
Сняты с судов электродвигатели систем и палубных механизмов. Они пройдут сначала через комплексную диагностику, а потом, если понадобится, их отремонтируют. Некоторые могут задать вопрос, для чего демонтировать механизмы, вроде исправно работавшие всю прошлую навигацию. Все просто – чтобы избежать внезапных поломок. Ведь вода ошибок, как известно, не прощает.
Служебно-разъездной катер «Фазан» ждет своей очереди. Фото: morflot.gov.ruБлиже к маю, то есть, к началу навигации, все корпуса судов зачистят и нанесут на них грунт. Сверху все покроют краской против ржавчины.
Напомним, что на балансе компании 47 судов. Их них только 14 несамоходных. Корабли работают в Беломорско-Онежском бассейне. Они отвечают за экологическое обеспечение, промеры, выставление обстановки. Следят за порядком и безопасностью передвижения.
Протяженность водных путей, за которые отвечает Администрация «Беломорканал», более 2 500 км. Обещают, что к началу навигации все суда будут на плаву.
- Ульф
- morflot.gov.ru
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...