Еще один российский пикап поступил в продажу – у него пять мест и большой грузовой отсек

Ульяновский автомобильный завод начал продажи новой модели. Это пикап Sollers ST8. Машина получила российскую «прописку», ведь ее собирают на мощностях УАЗ.


Цены уже известны – за базовый пикап с бензиновым двигателем просят 2,82 млн рублей. Дизельный вариант окажется дороже, но ненамного. За автомобиль на тяжелом топливе придется отдать 2,92 миллиона.

Производитель называет новую модель доступной. Конечно, по сравнению с Ладой Грантой так не кажется. Но ведь это рамный пикап с полным приводом.


В базовой комплектации Sollers ST8 оснащается бензиновым двигателем с объемом 2,4 литра. Его мощность – 204 л. с. Силовой агрегат когда-то давно сделали специалисты бренда Mitsubishi, а потом он разошелся в качестве лицензионных копий по всему миру. Мотор работает в связке с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Дизельный Sollers ST8 оснащен силовым агрегатом с объемом 2,0 литра. Его мощность всего 136 л. с. Это вариант для тех, кто никуда не спешит и привык экономить топливо.

Даже в «топовых» комплектациях у пикапа салон только из искусственной кожи. Зато есть камеры кругового обзора. Самый дорогой в линейке дизель в версии Luxe. За него просят 3,02 млн рублей.

Что касается происхождения Sollers ST8, то эта модель создана на основе китайского пикапа JAC T8 Pro. Но специально для России ее доработали, как внешне, так и в техническом плане. Например, тут свой набор двигателей и иная радиаторная решетка. Последняя, кстати, хромированная и придает автомобилю солидности – все, как любят российские водители.

Фары у Sollers ST8 ксеноновые, а «противотуманки», кроме основной своей функции, еще и дорогу подсвечивают во время поворотов. Опция включается автоматически – стоит лишь повернуть руль на 45 градусов или больше.


Двухрядный салон пикапа для этого класса более чем просторный. Причем это касается и заднего дивана. Благодаря углу наклона спинки, нет ощущения, что сидишь на скамеечке. При росте до 180 см пассажиры не испытывают дискомфорта даже при езде на дальние дистанции. Кстати, под сиденьем «дивана» есть потайная ниша для разных ценных вещей, которые не хочется оставлять в салоне на виду.

Приборная панель у Sollers ST8 неожиданно полностью цифровая. Большинство опций управляется через планшет мультимедиасистемы. Но для самых необходимых функций производитель решил оставить несколько физических кнопок.

Станет ли Sollers ST8 пользоваться спросом в России – пока сказать сложно. Хоть он и условно доступный, но пикапы в нашей стране не слишком популярны.