Первая частная космическая станция успешно прошла испытания
Первая в истории частная космическая станция Haven-1, разработанная американской компанией Vast, успешно прошла стресс-тесты на герметичность и прочность. Завершение испытаний стало необходимым шагом для перехода к новому этапу разработки.
Программа включала проверку модуля под давлением, которое в 1,8 раза превышает расчетное. Кроме того, в течение 48 часов станцию тестировали на предмет утечек – их так и не обнаружили.
Положительный результат испытаний стал важной вехой для Vast, поскольку продемонстрировал надежность конструкции и позволил двигаться дальше к созданию летного образца.
Визуализация сближения Haven-1 и Crew Dragon. Фото: youtube.com
Запуск Haven-1, изначально запланированный на август 2025 года, перенесен на май 2026 года. Компания объясняет это необходимостью дополнительной проработки конструкции перед переходом к полноценному производству.
Согласно новому графику, скорректированному из-за расширенной программы испытаний, завершение работы над основной структурой летного образца ожидается в июле 2025 года.
Готовый к полету модуль будет отправлен во Флориду для подготовки к запуску с помощью популярного коммерческого носителя SpaceX Falcon 9.
Первые члены экипажа попадут на станцию с помощью корабля Crew Dragon не раньше июня 2026 года.
Главный модуль станции во время испытаний. Фото: youtube.com
Проект Haven-1 стал для Vast тестовой площадкой для разработки более крупной станции Haven-2. Это одна из многочисленных инициатив, в рамках которой планируется заменить МКС после ее вывода из эксплуатации.
В отличие от конкурентов, в числе которых значатся разработчики Axiom Space, Blue Origin и Starlab, компания Vast действует без прямой финансовой поддержки NASA. При этом темпы разработки превзошли ожидания агентства.
Компания рассчитывает, что продемонстрированная техническая зрелость Haven-1 укрепит ее позиции в гонке за контракты на коммерческие орбитальные станции.
Фишкой станции стало огромное пространство внутри для комфорта экипажа. Фото: youtube.com
Ожидается, что модуль Haven-2 будет представлять собой удлиненную версию первого варианта станции. При этом планируется достигнуть 90% унификации в плане конструкции – это позволит ускорить и удешевить разработку.
Текущие испытания Haven-1 продолжаются, включая тестирование на структурные нагрузки и моделирование условий запуска. Успешное завершение этих этапов станет подтверждением готовности станции к финальному производственному циклу.
Программа включала проверку модуля под давлением, которое в 1,8 раза превышает расчетное. Кроме того, в течение 48 часов станцию тестировали на предмет утечек – их так и не обнаружили.
Положительный результат испытаний стал важной вехой для Vast, поскольку продемонстрировал надежность конструкции и позволил двигаться дальше к созданию летного образца.
Визуализация сближения Haven-1 и Crew Dragon. Фото: youtube.com Запуск Haven-1, изначально запланированный на август 2025 года, перенесен на май 2026 года. Компания объясняет это необходимостью дополнительной проработки конструкции перед переходом к полноценному производству.
Согласно новому графику, скорректированному из-за расширенной программы испытаний, завершение работы над основной структурой летного образца ожидается в июле 2025 года.
Готовый к полету модуль будет отправлен во Флориду для подготовки к запуску с помощью популярного коммерческого носителя SpaceX Falcon 9.
Первые члены экипажа попадут на станцию с помощью корабля Crew Dragon не раньше июня 2026 года.
Главный модуль станции во время испытаний. Фото: youtube.com Проект Haven-1 стал для Vast тестовой площадкой для разработки более крупной станции Haven-2. Это одна из многочисленных инициатив, в рамках которой планируется заменить МКС после ее вывода из эксплуатации.
В отличие от конкурентов, в числе которых значатся разработчики Axiom Space, Blue Origin и Starlab, компания Vast действует без прямой финансовой поддержки NASA. При этом темпы разработки превзошли ожидания агентства.
Компания рассчитывает, что продемонстрированная техническая зрелость Haven-1 укрепит ее позиции в гонке за контракты на коммерческие орбитальные станции.
Фишкой станции стало огромное пространство внутри для комфорта экипажа. Фото: youtube.com Ожидается, что модуль Haven-2 будет представлять собой удлиненную версию первого варианта станции. При этом планируется достигнуть 90% унификации в плане конструкции – это позволит ускорить и удешевить разработку.
Текущие испытания Haven-1 продолжаются, включая тестирование на структурные нагрузки и моделирование условий запуска. Успешное завершение этих этапов станет подтверждением готовности станции к финальному производственному циклу.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....