В Санкт-Петербурге построят новый разводной мост

Весной 2025 года в Санкт-Петербурге стартует строительство нового разводного моста, который соединит Фаянсовую и Зольную улицы и станет важной частью Широтной магистрали скоростного движения. Проект уже получил все необходимые согласования.


Сооружение расположится в непосредственной близости от Финляндского железнодорожного моста. Последний имеет статус объекта культурного наследия.

Архитекторы и инженеры уделили особое внимание сохранению визуального восприятия Финляндского моста. Высота конструкции будет варьироваться от 9,8 до 10,3 метра, а длина новой переправы составит 777 метров.


Внешний облик сооружения разработан с учетом создания единого композиционного ансамбля с историческим железнодорожным мостом. Для этого проектировщики предусмотрели в том числе безрамочную прозрачную шумозащиту.

Разводной механизм моста реализуют в виде однокрылой раскрывающейся системы. Каждый из пролетов будет подниматься независимо от другого.

Уникальной особенностью конструкции станет высокая скорость разводки: механизм позволит поднимать и опускать крылья за считанные минуты. Точное время пока не называлось. В поднятом положении пролеты будут создавать почти прямой угол с дорожным полотном.

Кроме самого моста, проект включает строительство технического помещения, установку ограждений с воротами и калитками.

Работы по возведению объекта планируется вести параллельно в нескольких точках, что позволит ускорить процесс строительства и снизить транспортные неудобства для жителей города.

Новое сооружение станет частью масштабных инфраструктурных преобразований города. Напомним, что ранее было объявлено о досрочном открытии Большого Смоленского моста, который станет первым за 40 лет новым разводным мостом через Неву.


На данный момент там завершено строительство шести из десяти опор. Этот мост также будет оснащен современным разводным механизмом, управляемым из расположенных под водой технических помещений.

Строительство новой переправы через Неву позволит не только повысить транспортную доступность районов, но и сохранить архитектурную гармонию исторического центра. Работы начнутся весной 2025 года.