Китай запланировал запуск двух новых космических «грузовиков» в 2025 году
Поднебесная готовится к запуску двух дополнительных космических грузовых кораблей в 2025 году. Они нужны для обеспечения станций Tiangong. Плюс наличие дополнительных «грузовиков» позволит оперативно отправить астронавтам все необходимое для жизни и работы в непредвиденных случаях.
Новые космические корабли государственные. Но запускать их будут с помощью ракет, созданных частными компаниями. Последних две – они победили в специальном многоступенчатом конкурсе. Главная цель – мотивация частных компаний включаться в космические программы. Естественно, победители получили финансирование. В каких объемах – информации нет.
Первый грузовой космический корабль назван Haolong. Он разработан государственной корпорацией AVIC. За непосредственную реализацию проекта отвечали инженеры Чэндуского института авиапроектирования.
Китайские космические станции Tiangong планируют развивать и дальше. Фото: youtube.com
Haolong запустят на коммерческой ракете Zhuque-3. Последняя – это творение компании LandSpace. В отличие от государственных моделей, Zhuque-3 многоразовая. Первый полет намечен на третий квартал текущего года.
Haolong – это десятиметровый космический челнок. Его главная особенность – возможность использовать для приземлений стандартные взлетно-посадочные полосы. Второе серьезное преимущество – это полноценный «грузовик». То есть, он способен не только доставлять, но и возвращать на Землю оборудование и добытые образцы.
Второй грузовой космический корабль называется Qingzhou. Он создан китайской академией наук IAMCAS. Челнок имеет отсеки емкостью 27 м3 и способен перевозить до 2 тонн.
Первый запуск корабля запланирован на сентябрь 2025 года. Произведут его с помощью ракеты Lijian-2. Это коммерческая разработка от компании CAS Space.
Астронавты на станции Tiangong не забывают и про тренировки. Фото: youtube.com
Похоже, китайцы решили перенять опыт NASA. Они проанализировали успехи американцев и начали привлекать в программы освоения космоса некоммерческие организации.
Пока же оборудование, пищу и топливо доставляют на космические станции Tiangong с помощью грузовых одноразовых кораблей. Они взрываются при входе в атмосферу. Запуск челноков происходит с помощью одноразовых же ракет Long March 7.
Подобная схема слишком дорого обходится китайскому правительству. Поэтому принято решение переходить на следующий этап. Это создание и использование многоразовых ракет и космических кораблей.
Новые космические корабли государственные. Но запускать их будут с помощью ракет, созданных частными компаниями. Последних две – они победили в специальном многоступенчатом конкурсе. Главная цель – мотивация частных компаний включаться в космические программы. Естественно, победители получили финансирование. В каких объемах – информации нет.
Первый грузовой космический корабль назван Haolong. Он разработан государственной корпорацией AVIC. За непосредственную реализацию проекта отвечали инженеры Чэндуского института авиапроектирования.
Китайские космические станции Tiangong планируют развивать и дальше. Фото: youtube.comHaolong запустят на коммерческой ракете Zhuque-3. Последняя – это творение компании LandSpace. В отличие от государственных моделей, Zhuque-3 многоразовая. Первый полет намечен на третий квартал текущего года.
Haolong – это десятиметровый космический челнок. Его главная особенность – возможность использовать для приземлений стандартные взлетно-посадочные полосы. Второе серьезное преимущество – это полноценный «грузовик». То есть, он способен не только доставлять, но и возвращать на Землю оборудование и добытые образцы.
Второй грузовой космический корабль называется Qingzhou. Он создан китайской академией наук IAMCAS. Челнок имеет отсеки емкостью 27 м3 и способен перевозить до 2 тонн.
Первый запуск корабля запланирован на сентябрь 2025 года. Произведут его с помощью ракеты Lijian-2. Это коммерческая разработка от компании CAS Space.
Астронавты на станции Tiangong не забывают и про тренировки. Фото: youtube.comПохоже, китайцы решили перенять опыт NASA. Они проанализировали успехи американцев и начали привлекать в программы освоения космоса некоммерческие организации.
Пока же оборудование, пищу и топливо доставляют на космические станции Tiangong с помощью грузовых одноразовых кораблей. Они взрываются при входе в атмосферу. Запуск челноков происходит с помощью одноразовых же ракет Long March 7.
Подобная схема слишком дорого обходится китайскому правительству. Поэтому принято решение переходить на следующий этап. Это создание и использование многоразовых ракет и космических кораблей.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...