Стало известно, когда появится первый серийный электрический Ferrari
Первый электрокар от всемирно известного итальянского бренда Феррари скоро станет серийным. Глава компании рассказал, что автомобиль официально представят общественности 9 октября текущего года. Произойдет это на Дне рынков капитала.
Руководство Ferrari подчеркивает, что бренд в ближайшее время не собирается отказываться от бензиновых и гибридных автомобилей. Первый электрокар стоит рассматривать только дополнением и расширением выпускаемой линейки. Его задача – дать возможность покупать суперкары тем, кто заботится об экологии.
В 2025 году у Феррари вообще будет много интересных моделей. Всего обещают шесть новых и модернизированных автомобилей. Среди них окажутся SF90, Roma и специальная версия Ferrari 296.
Ferrari не собирается отказываться от бензиновых моделей. Фото: youtube.com
Что касается нового электрокара, то его пока держат в секрете. Дошло даже до того, что ходовые испытания этот автомобиль проходит в виде «мула». То есть, на новое шасси устанавливаются кузова от серийных моделей. Электрокар, по словам руководства бренда, проехал уже не одну тысячу километров по итальянским дорогам.
Известно, что внешне автомобиль будет похож на среднемоторные модели бренда. Основной аккумуляторный блок у него расположен за креслами. Три дополнительные АКБ встроены в передней части кузова – под полом.
Специально для электрокара построили новый завод. Он расположен в Маранелло, на территории производственного комплекса Ferrari.
Известно, что двигатели для электрокаров будут производить на новом заводе. Кстати, он уже открыт и называется E-Building. А вот ходовые батареи на предприятии планируют только собирать.
Есть информация, что закупать АКБ хотят у стороннего поставщика. Возможно, что элементы станут дорабатывать, ведь у Феррари есть собственная электрохимическая лаборатория под названием E-Cells.
Каким будет салон у электрической Ferrari, пока неизвестно. Фото: youtube.com
Ходовые аккумуляторы будут инновационными. Руководство Ferrari уже сообщило, что откажется от литий-железо-фосфатных элементов. Они слишком тяжелые и не могут обеспечить суперкар большим запасом хода на одной зарядке.
Сколько будет стоить электрический Феррари – пока неизвестно. Одно время ходили слухи, что за автомобиль попросят от 500 до 600 тысяч евро (от 51,3 млн рублей). Но руководство компании высказалось, что цену они озвучат за месяц перед выходом модели на рынок.
Кстати, Ferrari единственный из люксовых брендов, который не стал переносить дебют электрокара на более поздние сроки. Остальные, вроде Lamborghini и Aston Martin, пока решили повременить.
Руководство Ferrari подчеркивает, что бренд в ближайшее время не собирается отказываться от бензиновых и гибридных автомобилей. Первый электрокар стоит рассматривать только дополнением и расширением выпускаемой линейки. Его задача – дать возможность покупать суперкары тем, кто заботится об экологии.
В 2025 году у Феррари вообще будет много интересных моделей. Всего обещают шесть новых и модернизированных автомобилей. Среди них окажутся SF90, Roma и специальная версия Ferrari 296.
Ferrari не собирается отказываться от бензиновых моделей. Фото: youtube.comЧто касается нового электрокара, то его пока держат в секрете. Дошло даже до того, что ходовые испытания этот автомобиль проходит в виде «мула». То есть, на новое шасси устанавливаются кузова от серийных моделей. Электрокар, по словам руководства бренда, проехал уже не одну тысячу километров по итальянским дорогам.
Известно, что внешне автомобиль будет похож на среднемоторные модели бренда. Основной аккумуляторный блок у него расположен за креслами. Три дополнительные АКБ встроены в передней части кузова – под полом.
Специально для электрокара построили новый завод. Он расположен в Маранелло, на территории производственного комплекса Ferrari.
Известно, что двигатели для электрокаров будут производить на новом заводе. Кстати, он уже открыт и называется E-Building. А вот ходовые батареи на предприятии планируют только собирать.
Есть информация, что закупать АКБ хотят у стороннего поставщика. Возможно, что элементы станут дорабатывать, ведь у Феррари есть собственная электрохимическая лаборатория под названием E-Cells.
Каким будет салон у электрической Ferrari, пока неизвестно. Фото: youtube.comХодовые аккумуляторы будут инновационными. Руководство Ferrari уже сообщило, что откажется от литий-железо-фосфатных элементов. Они слишком тяжелые и не могут обеспечить суперкар большим запасом хода на одной зарядке.
Сколько будет стоить электрический Феррари – пока неизвестно. Одно время ходили слухи, что за автомобиль попросят от 500 до 600 тысяч евро (от 51,3 млн рублей). Но руководство компании высказалось, что цену они озвучат за месяц перед выходом модели на рынок.
Кстати, Ferrari единственный из люксовых брендов, который не стал переносить дебют электрокара на более поздние сроки. Остальные, вроде Lamborghini и Aston Martin, пока решили повременить.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...