Российские авиалайнеры будут комплектоваться белорусскими деталями

Губернатор Хабаровского края посетил Минск с деловым визитом. В ходе переговоров с белорусским президентом, было достигнуто устное соглашение о сотрудничестве в авиастроительной области. В первую очередь, речь про Sukhoi Superjet 100, вернее, его импортозамещенную версию SJ-100.


Беларусь готова стать постоянным поставщиком деталей для Объединенной авиастроительной корпорации. Тем более, что в этой стране есть около десятка профильных предприятий, способных помочь России возродить гражданскую авиацию.

Крупные ремонтные комплексы есть в Минске, Барановичах, Орше. В Житковичах расположен моторостроительный завод, который производит шестеренные насосы. Есть предприятия, у которых налажены связи с крупнейшими мировыми поставщиками авиадеталей.


Тем более, что заинтересован в развитии деловых отношений лично президент Республики Беларусь. Промышленность этой страны ориентирована на долгосрочную кооперацию с Российской Федерацией. Если есть такая необходимость, то сотрудничество можно налаживать прямо сейчас.

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина – это одно из крупнейших предприятий не только Хабаровского края, но и России. Там собирают пассажирские авиалайнеры SJ-100.

Кстати, в строительстве импортозамещенной модели уже принимают участие более сотни поставщиков. Скоро к ним присоединятся и белорусские предприятия, ведь устная договоренность об этом достигнута на самом высоком уровне.

Что касается SJ-100, то работа над ним продолжается. В производственном центре ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре сейчас уже более двух десятков авиалайнеров, находящихся на разной степени готовности.


Отечественных деталей в самолете становится больше, каждая из них не уступает зарубежной. Некоторые даже лучше, но при этом дешевле. Как тут не вспомнить про обычные кнопки, которые раньше приходилось заказывать из США. Обходились они по 500 долларов каждая.

Губернатор Хабаровского края пригласил главу Беларуси в гости на Комсомольский-на-Амуре авиационный завод. Там целый кластер, где собирают не только гражданские, но и военные самолеты.

Заинтересована в тесном сотрудничестве и скорейшем выходе на производственные мощности КнААЗ и белорусская компания «Белавиа». Им срочно нужны новые авиалайнеры SJ-100.