Boeing «приземлился» – компания терпит рекордные убытки из-за космического проекта

Программа CST-100 Starliner продолжает приносить проблемы компании Boeing. Совокупные потери по созданию и запуску пилотируемого корабля коммерческого класса теперь оцениваются в 2 млрд долларов (200 млрд руб.).


Корпорация Boeing подала годовой отчет по форме 10-К в Комиссию по ценным бумагам и биржам США. Согласно этого документа, компания зафиксировала дополнительные расходы в размере 523 млн долларов (52 млрд руб.).

В качестве основной причины столь значимых затрат указаны задержки в графике, увеличение финансирования на тестирование и сертификацию, а также возросшие расходы на полеты. Примечательно, это не первый случай незапланированных затрат на проект Starliner.


Во втором и третьем квартале прошлого года Boeing уже сообщала о новых потерях, но точных сумм представительство корпорации не называло. Опубликованная отчетность позволила подсчитать все «цифры». К примеру, за последний квартал на «Старлайнер» ушло 148 млн долларов (14 млрд руб.).

Потери стали рекордными за всю историю проекта. Предыдущий максимум был зафиксирован в 2019 году. Исходя из представленного отчета, риски дальнейших финансовых потерь сохраняются.

На прошедшей конференции по коммерческим результатам руководство корпорации Boeing не затрагивало тему Starliner. Поэтому на текущий момент неизвестно, когда корабль снова полетит. Также загадкой остается формат запуска – тестовый с экипажем или без такового либо полноценная миссия.

Напомним, CST-100 Starliner представляет собой многоразовый пилотируемый космический корабль. Корпорация Boeing занимается его разработкой с 2014 года в рамках Программы развития коммерческого сегмента (CCtCap).

Основные габариты и конфигурация аппарата выглядят следующим образом:

✅ длина – 5 м
✅ диаметр – 4,5 м
✅ полезный объем – 11 куб. м
✅ экипаж – до 7 человек

Первый частично успешный запуск корабля состоялся пять лет назад, а пилотируемый старт провели в 2024 году. Аппарат создавался в качестве альтернативы Crew Dragon от небезызвестной компании Илона Маска SpaceX или нашего «Орла», разработкой которого занимается РКК «Энергия».


«Судьба» проекта остается туманной. Учитывая количество финансовых затрат, трудно оценить, что окажется выгоднее для Boeing – довести разработку до конца или вовсе отказаться от Starliner.

Эксперты все-таки склоняются к первому варианту развития событий. Гипотезу подтверждают основные тезисы заседания Консультативного совета NASA.

Представители агентства рассматривали ход расследования проблем во время тестового полета с экипажем. Со слов аналитиков, команда достигла «значительного прогресса» по ряду вопросов, включая причины неполадок с двигателем.