Российский летающий автомобиль «ИФ 9» готов к летным испытаниям

Разработка инновационного транспортного средства вышла на новый этап. Машина, сочетающая в себе возможности автомобиля и летательного аппарата, готова к первым летным испытаниям.


Проект принадлежит Дизайн-конструкторскому бюро «Филатов». Он представляет собой футуристическую концепцию передвижения в городских условиях.

Разработчики «ИФ 9» предполагают ее использование как на дороге, так и в воздухе. В качестве основополагающего преимущества создатели прототипа указывают возможность обходить транспортные «пробки».


По технической части ключевым аспектом для разработчиков автомобиля является безопасность. Конструкторы уделили особое внимание этому параметру. Кабина выполнена по типу капсулы с полноценной системой аварийного спасения.

Программная оболочка регистрирует изменения показателей датчиков и в случае нештатной ситуации «катапультирует» водителя. Кабина оснащена парашютами, при снижении также подключаются механизмы замедления. Ввиду относительно небольшой высоты полета, последние стали ключевой частью схемы безопасности.

У разработчиков «ИФ 9» готов рабочий прототип уменьшенного масштаба, который уже прошел наземные испытания. Несмотря на наличие скепсиса со стороны некоторых экспертов, создатели российской летающей машины уверены, что проект имеет перспективы. Более того, он может стать фундаментом для зарождающегося сегмента транспорта будущего.


Теперь задачей конструкторов является выход на тестовые полеты. Они позволят объективно оценить стабильность, управляемость и соответствие заявленным характеристикам. При успешном прохождении испытаний, «ИФ 9» ждет масштабирование и более основательное рассмотрение его дебютных сценариев применения.

По предварительным данным, в начале «карьеры» первую летающую машину в России будут использовать в коммерческих и социальных сферах. Создатели проекта рассматривают эксплуатацию в экстренных службах и частных перевозках.

К сожалению, о технических подробностях «ИФ 9» пока известно немного. В движение автомобиль приводится посредством электромоторов российского производства.

За их питание будут отвечать литий-ионные аккумуляторы. На текущий момент ДКБ находится в поисках партнеров для поставки АКБ. В «воздушном» режиме используется четыре винта. Кузов изготавливается из легких композитных материалов.


Особого упоминания заслуживает процесс посадки в машину. При нажатии специальной клавиши на брелоке, фонарь открывается и автоматически выдвигаются ступеньки, а также платформа с креслом. После занятия «рабочего положения», все возвращается на «свои» места.

Помимо этого, инженеры ДКБ «Филатов» запланировали внедрение беспилотных технологий. Впрочем, наработки в этом направлении пока находятся лишь «на бумаге».

Серийное производство «ИФ 9» остается долгосрочной перспективой. Тем не менее сам факт существования такого неординарного проекта свидетельствует о готовности наших специалистов внедрять инновационные решения в транспортную сферу России.