Ford представил двигатель V8 с мощностью более тысячи л. с. – на зло электрокарам

Компания Ford показала новый бензиновый мотор. Это Megazilla 2,0 – огромный V8 с объемом 7,3 литра. Силовой агрегат развивает более 1 000 л. с. Этих параметров удалось достичь за счет установки мощного турбонагнетателя.


В продажу новые моторы семейства Megazilla должны поступить ближе к концу 2025 года – в четвертом квартале. Производитель надеется, что силовые агрегаты станут пользоваться спросом у любителей тюнинга.

Напомним, что оригинальный атмосферный мотор Megazilla при том же объеме в 7,3 литра выдает 615 л. с. В версии 2,0 силовой агрегат получил мощный турбокомпрессор от известного производителя Whipple. После этого двигатель стал выдавать более 1 000 «лошадок».


В компании Ford утверждают, что турбированный мотор по своему ресурсу не будет уступать атмосферному Megazilla. Все дело в том, что его серьезно переработали. Появились кованые коленвал, поршни и шатуны.

Что касается стоимости нового мотора, то ее пока не объявляли. Впрочем, можно рассчитать эту сумму самостоятельно, хоть и приблизительно.

Атмосферный двигатель Megazilla с объемом 7,3 литра стоит 23 тысячи долларов (около 2,5 млн рублей). За турбокомпрессор Whipple просят чуть меньше половины этой суммы. Плюс нужно прибавить сборку и кованые детали.

В итоге получается около 35 тысяч долларов (3,42 млн рублей). Это дороже, чем в США просят за новенький Ford Mustang с мотором серии EcoBoost. Впрочем, для любителей тюнинга это вряд ли станет проблемой. Они привыкли не жалеть денег.

Кстати, есть один серьезный нюанс, о котором упоминает производитель. Новый двигатель Megazilla 2,0 не предназначен для стандартных автомобилей, допущенных к участию в дорожном движении. Силовой агрегат подойдет только для внедорожников.

Впрочем, вместе с Megazilla 2,0 в продажу поступит еще один турбированный мотор V8. Его объем «всего» 5,0 литра при мощности 800 л. с. Этот силовой агрегат можно устанавливать под капоты легковых автомобилей.


Стоимость пятилитрового турбомотора тоже пока неизвестна. Но учитывая цену атмосферного V8, компрессора Whipple, кованых деталей и сборку, получится около 25 тысяч долларов (2,44 млн рублей).

Оба двигателя получат гарантию в 2 года или 24 000 миль пробега. Это немного, но обычно на подобные силовые агрегаты вообще ничего подобного не дают. Ведь это не серийные моторы, а узлы для тюнинга.

Для тех, кто не хочет ждать старта продаж, компания Whipple предлагает прямо сейчас приобрести турбокомпрессоры.