Для тех, кому мало «трешки» – Suzuki выпустила особую версию Jimny
Японская компания презентовала пятидверную версию Jimny. Модификация получила модельный индекс Nomade, а ее выпуск налажен в Индии. Последнее позволило сохранить конкурентоспособный ценник автомобиля.
Экстерьер новинки в общих чертах повторяет таковой у издания Sierra, который бред Suzuki выпустил в 2018 году. Отличия можно охарактеризовать, как незначительные. Кроме того, пятидверная версия доступна в дополнительных цветовых схемах, включая Sizzling Red Metallic и Celestial Blue Pearl Metallic.
На фоне базового «Джимни» модификация с приставкой Nomade «вытянулась» на 34 см. Общая длина внедорожника составляет 3,9 м.
Салон Suzuki Jimny Nomade повторяет трехдверную версию. Фото: suzuki.co.jp
Другие габариты близки к базовой модификации. Исключением стала лишь КБ:
✅ ширина – 1,6 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2,6 м
Со слов компании-производителя, машина сочетает в себе «внедорожные» преимущества стандартной версии и при этом предлагает больше полезного пространства. Если ориентироваться на «цифры», то возможности увеличенного Jimny действительно «не пострадали».
Клиренс остался на уровне 21 см, а углы въезда и съезда составляют 36 и 47 градусов соответственно. Единственным изменением стал угол рампы, уменьшившийся на 3°. Напомним, этот параметр показывает максимальный уровень подъема эстакады, которую способен преодолеть автомобиль, не касаясь днищем верхней точки перелома плоскости.
В плане производительности инженеры японской компании не подготовили никакой интриги. Под капотом Jimny Nomade расположен уже знакомый полуторалитровый атмосферный двигатель. Мощность агрегата составляет 103 л. с. при пиковом крутящем моменте в 134 Н*м.
На выбор потенциальных покупателей доступно два варианта трансмиссии – пяти- и четырехступенчатая механическая и автоматическая КПП соответственно. Привод у модели полный, подключаемый. Он реализован схеме «Part-Time 4WD».
«Внедорожные» характеристики Nomade не ухудшились от увеличения габаритов. Фото: YouTube.com
Дебютирует автомобиль у себя на «родине» в апреле этого года. Начальная стоимость Jimny Nomade составляет 2,6 млн, что почти на 600 тыс. иен (1,65 млн и 380 тыс. рублей соответственно) дороже, чем трехдверная версия внедорожника.
Для сравнения, обычную модификацию дилеры привозят в Россию по схеме параллельного импорта и продают в среднем от 3,8 млн рублей. Не исключено, что ценники на Suzuki в скором времени могут измениться в лучшую сторону. Неделю назад представительство японского бренда «намекало» о возможном возвращении на рынок России в официальном статусе.
Напомним, не так давно пресс-центр Suzuki также сообщал о намерениях выпуска полностью электрической версии Jimny для европейского рынка. Позднее руководство японского бренда отказалось от этой идеи и проект был отменен. Актуальные планы на знаменитый внедорожник компания пока не раскрывает.
Экстерьер новинки в общих чертах повторяет таковой у издания Sierra, который бред Suzuki выпустил в 2018 году. Отличия можно охарактеризовать, как незначительные. Кроме того, пятидверная версия доступна в дополнительных цветовых схемах, включая Sizzling Red Metallic и Celestial Blue Pearl Metallic.
На фоне базового «Джимни» модификация с приставкой Nomade «вытянулась» на 34 см. Общая длина внедорожника составляет 3,9 м.
Салон Suzuki Jimny Nomade повторяет трехдверную версию. Фото: suzuki.co.jpДругие габариты близки к базовой модификации. Исключением стала лишь КБ:
✅ ширина – 1,6 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2,6 м
Со слов компании-производителя, машина сочетает в себе «внедорожные» преимущества стандартной версии и при этом предлагает больше полезного пространства. Если ориентироваться на «цифры», то возможности увеличенного Jimny действительно «не пострадали».
Клиренс остался на уровне 21 см, а углы въезда и съезда составляют 36 и 47 градусов соответственно. Единственным изменением стал угол рампы, уменьшившийся на 3°. Напомним, этот параметр показывает максимальный уровень подъема эстакады, которую способен преодолеть автомобиль, не касаясь днищем верхней точки перелома плоскости.
В плане производительности инженеры японской компании не подготовили никакой интриги. Под капотом Jimny Nomade расположен уже знакомый полуторалитровый атмосферный двигатель. Мощность агрегата составляет 103 л. с. при пиковом крутящем моменте в 134 Н*м.
На выбор потенциальных покупателей доступно два варианта трансмиссии – пяти- и четырехступенчатая механическая и автоматическая КПП соответственно. Привод у модели полный, подключаемый. Он реализован схеме «Part-Time 4WD».
«Внедорожные» характеристики Nomade не ухудшились от увеличения габаритов. Фото: YouTube.comДебютирует автомобиль у себя на «родине» в апреле этого года. Начальная стоимость Jimny Nomade составляет 2,6 млн, что почти на 600 тыс. иен (1,65 млн и 380 тыс. рублей соответственно) дороже, чем трехдверная версия внедорожника.
Для сравнения, обычную модификацию дилеры привозят в Россию по схеме параллельного импорта и продают в среднем от 3,8 млн рублей. Не исключено, что ценники на Suzuki в скором времени могут измениться в лучшую сторону. Неделю назад представительство японского бренда «намекало» о возможном возвращении на рынок России в официальном статусе.
Напомним, не так давно пресс-центр Suzuki также сообщал о намерениях выпуска полностью электрической версии Jimny для европейского рынка. Позднее руководство японского бренда отказалось от этой идеи и проект был отменен. Актуальные планы на знаменитый внедорожник компания пока не раскрывает.
- Vic Samoylik
- youtube.com, suzuki.co.jp
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...