Полностью российская «Электронная птица» для МС-21 готова к сертификации

Российская авиастроительная корпорация «Яковлев» завершает разработку интеграционных стендов. Полунатурные образцы создавались при поддержке инженеров Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС).


Стенд носит название «Электронная птица» и предназначен для проведения испытаний комплекса бортового оборудования (КБО) на узкофюзеляжных лайнерах МС-21 и SJ-100. Представленная разработка призвана ускорить создание авиационных решений и снизить затраты на их тестирование.

Совокупность этих преимуществ, в свою очередь, способствует более быстрому выходу российских самолетов в серийное производство. Кроме того, внедрение технологии позволит расширить сертификат типа на вышеуказанные воздушные суда.


В настоящий момент инженеры ГосНИИАС работают над модернизацией посредством интеграции импортозамещенного оборудования в стенд для МС-21-310. Параллельно с этим процессом, завершается подготовка методической документации.

На основе последней будут проходить наземные испытания КБО российского самолета. Согласно текущему плану, сертификационные работы начнут в апреле этого года.

Отдельного упоминания заслуживает расширение функциональной составляющей стенда. Модернизированная конфигурация «Электронной птицы» для МС-21-310 оснащается оборудованием, имитирующим работу радиотехнического комплекса. На стенде SJ-100 сходная опция пока отсутствует.

Нововведение поможет проводить испытания таких систем, как:

✅ навигационная
✅ посадочная
✅ мониторинговая
✅ коммуникационная

Используемая технология симулирует работу в условиях, приближенных к реальным. Передаваемые сведения обновляются с минимальной задержкой. На основе полученных данных будет происходить настройка и доработка КБО на МС-21.


Помимо замены импортных деталей и расширения функционала, «Электронная птица» получила и улучшенную компоновку. Во время модернизации стенда учитывались потребности конструкторов, испытателей и техников.

Обновленная конфигурация позволяет одновременно работать нескольким группам специалистов, тем самым ускоряя весь цикл необходимых процедур. Ранее такая возможность была недоступна.

Напомним, на днях стало известно, что выход МС-21 вновь перенесли. В этом году ожидаются сертификационные летные испытания, а серийный выпуск – только в следующем. Первым получателем лайнеров станет отечественная компания «Аэрофлот».