«Прилетим через 10 минут» – теперь продукты в России будут доставлять беспилотники
Компания «Транспорт Будущего» получила сертификационные документы на дрон S-80 для доставки грузов. Теперь представительство бренда в Тольятти готовится к запуску необычного проекта.
Беспилотный летательный аппарат начнут использовать в качестве «курьера» для транспортировки товаров в городских условиях. Параллельно с этим будет проводиться оценка соответствия и корректировка в рамках экспериментального правового режима в Самарской области.
Со слов представительства компании, целью этого мероприятия станет тестирование способностей их дрона доставлять продукты. Аппарат будет осуществлять передачу заказов от распределительных центров торговых сетей до постаматов и дарксторов.
Так осуществляется управление дроном S-80. Фото: YouTube.com
Подход призван в значительной мере оптимизировать логистику. Использование S-80 позволит сэкономить финансовые затраты, снизить влияние так называемого «человеческого фактора» и сократить время доставки. В течение следующих пяти лет российский бренд выпустит 4 тысячи дронов-курьеров.
Директор компании-производителя прокомментировал успешную сертификацию модели S-80:
«Транспорт Будущего» создан относительно недавно, в 2021 году. Площадки по производству и сборке находятся в Самарской и Белгородской областях.
Основной сферой деятельности является выпуск российских «беспилотников» и запасных частей к ним для следующих отраслей:
✅ логистика
✅ аграрный сектор
✅ мониторинг
S-80 «Гектор» представляет собой современный беспилотный летательный аппарат. Модель стала первой в линейке компании, которую производят серийно.
S-80 также существует в версии для агросферы. Фото: YouTube.com
Изначально дрон предназначался для работ в сельскохозяйственном направлении и только потом появилась «курьерская» модификация. В агросфере машина способна оказывать помощь в мониторинге и формировании карты состояния полей на основе мультиспектральной съемки.
Помимо этого, конфигурация обладает баком для удобрений или инсектицидов емкостью 40 л. Аппарат способен распылять со скоростью 8 л/час, что позволяет обрабатывать поля площадью до 18 гектаров.
Аграрная конфигурация может находиться в воздухе 20 мин., а время зарядки занимает 10 мин. Вес аппарата составляет 45 кг.
Беспилотный летательный аппарат начнут использовать в качестве «курьера» для транспортировки товаров в городских условиях. Параллельно с этим будет проводиться оценка соответствия и корректировка в рамках экспериментального правового режима в Самарской области.
Со слов представительства компании, целью этого мероприятия станет тестирование способностей их дрона доставлять продукты. Аппарат будет осуществлять передачу заказов от распределительных центров торговых сетей до постаматов и дарксторов.
Так осуществляется управление дроном S-80. Фото: YouTube.comПодход призван в значительной мере оптимизировать логистику. Использование S-80 позволит сэкономить финансовые затраты, снизить влияние так называемого «человеческого фактора» и сократить время доставки. В течение следующих пяти лет российский бренд выпустит 4 тысячи дронов-курьеров.
Директор компании-производителя прокомментировал успешную сертификацию модели S-80:
Для нас и всей страны это важный шаг на пути внедрения дронов в повседневную практику. Беспилотники могут существенно упростить логистику, что особенно актуально в условиях мегаполисов. Клиенту вовсе необязательно часами ждать курьера и нести тяжелые сумки из супермаркета. Вместе мы поднимем доставку на качественно новый уровень, экономя время и другие ресурсы.
«Транспорт Будущего» создан относительно недавно, в 2021 году. Площадки по производству и сборке находятся в Самарской и Белгородской областях.
Основной сферой деятельности является выпуск российских «беспилотников» и запасных частей к ним для следующих отраслей:
✅ логистика
✅ аграрный сектор
✅ мониторинг
S-80 «Гектор» представляет собой современный беспилотный летательный аппарат. Модель стала первой в линейке компании, которую производят серийно.
S-80 также существует в версии для агросферы. Фото: YouTube.comИзначально дрон предназначался для работ в сельскохозяйственном направлении и только потом появилась «курьерская» модификация. В агросфере машина способна оказывать помощь в мониторинге и формировании карты состояния полей на основе мультиспектральной съемки.
Помимо этого, конфигурация обладает баком для удобрений или инсектицидов емкостью 40 л. Аппарат способен распылять со скоростью 8 л/час, что позволяет обрабатывать поля площадью до 18 гектаров.
Аграрная конфигурация может находиться в воздухе 20 мин., а время зарядки занимает 10 мин. Вес аппарата составляет 45 кг.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...