Suzuki Jimny Conqueror: старый новый «японец» для любителей хардкора
На автомобильной выставке Global Mobility Expo 2025, которая прошла в Индии, компания Suzuki показала публике хардкорную версию внедорожника Suzuki Jimny Conqueror.
Концепт разработан в том числе для сбора обратной связи от потенциальных покупателей. Ярко выраженный внедорожный стиль и расширенный набор аксессуаров делают модель незаменимым спутником на бездорожье.
Кузов Jimny Conqueror сразу привлекает внимание яркой градиентной окраской от бежевого к черному. На боковых поверхностях размещены надписи Jimny 4x4. Передняя часть получила обновленную решетку радиатора и декоративные накладки под цвет кузова.
Особое внимание уделили колесам: это 16-дюймовые диски в паре с шинами повышенной проходимости. У них хорошее сцепление с любыми покрытиями – от песчаных дюн до каменистых троп.
Кузов органично окрашен под цвета местности, для которой и разработан этот концепт. Фото: storm.mg
Для преодоления препятствий и пересеченной местности Jimny Conqueror получил лебедку для вытаскивания автомобиля из грязи, шноркель для водных преград, заднюю лестницу и лопату для особо тяжелых случаев.
На крыше есть площадка для груза. По бокам кузова стоят топливные баки (помимо основного) для большей автономности.
Техническая сторона осталась без изменений. Под капотом Jimny Conqueror стоит 1,5-литровый мотор K15B, развивающий мощность 105 л. с. и крутящий момент 134 Н*м. Как и прежде, покупатели могут выбрать между 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатой АКПП.
Геометрическая проходимость внедорожника впечатляет. Дорожный просвет в 210 мм позволяет без труда преодолевать крупные препятствия, а углы въезда и съезда в 36 и 50 градусов соответственно делают автомобиль практически неуязвимым на крутых подъемах и спусках.
Продольный угол преодоления уклона в 24 градуса дает Jimny Conqueror возможность уверенно двигаться даже на сложных маршрутах с резкими изменениями рельефа.
От оригинала концепт отличается большим списком навесного оборудования. Фото: storm.mg
Suzuki намерена собрать отзывы клиентов, чтобы в будущем доработать и возможно запустить эту модификацию в серийное производство.
Jimny Conqueror однозначно ориентирован на любителей активного отдыха, экспедиций и тех, кто предпочитает не просто путешествовать, а исследовать самые удаленные и труднодоступные уголки природы.
Концепт разработан в том числе для сбора обратной связи от потенциальных покупателей. Ярко выраженный внедорожный стиль и расширенный набор аксессуаров делают модель незаменимым спутником на бездорожье.
Кузов Jimny Conqueror сразу привлекает внимание яркой градиентной окраской от бежевого к черному. На боковых поверхностях размещены надписи Jimny 4x4. Передняя часть получила обновленную решетку радиатора и декоративные накладки под цвет кузова.
Особое внимание уделили колесам: это 16-дюймовые диски в паре с шинами повышенной проходимости. У них хорошее сцепление с любыми покрытиями – от песчаных дюн до каменистых троп.
Кузов органично окрашен под цвета местности, для которой и разработан этот концепт. Фото: storm.mg Для преодоления препятствий и пересеченной местности Jimny Conqueror получил лебедку для вытаскивания автомобиля из грязи, шноркель для водных преград, заднюю лестницу и лопату для особо тяжелых случаев.
На крыше есть площадка для груза. По бокам кузова стоят топливные баки (помимо основного) для большей автономности.
Техническая сторона осталась без изменений. Под капотом Jimny Conqueror стоит 1,5-литровый мотор K15B, развивающий мощность 105 л. с. и крутящий момент 134 Н*м. Как и прежде, покупатели могут выбрать между 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатой АКПП.
Геометрическая проходимость внедорожника впечатляет. Дорожный просвет в 210 мм позволяет без труда преодолевать крупные препятствия, а углы въезда и съезда в 36 и 50 градусов соответственно делают автомобиль практически неуязвимым на крутых подъемах и спусках.
Продольный угол преодоления уклона в 24 градуса дает Jimny Conqueror возможность уверенно двигаться даже на сложных маршрутах с резкими изменениями рельефа.
От оригинала концепт отличается большим списком навесного оборудования. Фото: storm.mg Suzuki намерена собрать отзывы клиентов, чтобы в будущем доработать и возможно запустить эту модификацию в серийное производство.
Jimny Conqueror однозначно ориентирован на любителей активного отдыха, экспедиций и тех, кто предпочитает не просто путешествовать, а исследовать самые удаленные и труднодоступные уголки природы.
- Олег Донской
- storm.mg
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...