Крупных пикапов в России станет больше – представлен Sinotruk Bolden S7
Российские водители скоро получат возможность приобрести интересный пикап от бренда VGV. Это китайская модель под названием Sinotruk Bolden S7. Ее выход на отечественный рынок анонсировала компания «Мотор-Плейс». Напомним, что последняя является официальным дилером марки VGV.
Sinotruk Bolden S7 в России будет только с полным приводом и турбодизельным мотором. Тип кузова тоже окажется безальтернативным – двухрядный четырехдверный пикап. Продажи обещают начать в первой половине 2025 года.
Напомним, что китайский бренд VGV принадлежит концерну Sinotruk. В нашей стране, да и по всему миру, он больше известен как производитель грузовой техники, в первую очередь, тяжелой. Что касается VGV, то эта марка создана специально для продвижения пассажирских моделей.
Sinotruk Bolden S7 еще и выглядит стильно. Фото: youtube.com
Sinotruk Bolden S7 – это копия пикапа для внутреннего китайского рынка Howo S6. В нашей стране его решили продавать именно под таким названием. Под брендом Bolden компания VGV продвигает свои пикапы на российский рынок. Под ним же автомобили попадают в страны ЕС.
S7 относится к семейству пикапов, созданных на едином шасси, вместе с S6 и S9. Первый того же класса, что и S7 – пассажирская модель, пригодная для коммерческого использования. А вот S9 – это уже специальная версия, доработанная для бездорожья.
В России производитель решил пока продавать S7, как промежуточную модель. Если она будет пользоваться спросом, не исключено, что в гамме появятся и другие пикапы этого семейства.
Под капотом Sinotruk Bolden S7 турбированный дизельный двигатель марки Weichai. Именно эти силовые агрегаты выбраны для всех пикапов Bolden. Такие моторы ставят на легкую коммерческую технику. Они проверены временем и сотнями тысяч километров пробега.
В Китае и странах ЕС мотор пикапов развивает 190 л. с. Для России его решили дефорсировать до 177 «лошадок». Основная причина – производитель считает, что в нашей стране много плохих дорог. Там не нужна высокая скорость, а вот необходимость в тяге на низких оборотах есть.
В семействе Sinotruk Bolden три пикапа. Фото: youtube.com
В паре с двигателем работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод у автомобиля для России будет только полный. Во внедорожном арсенале понижающая передача и одна блокировка межколесного дифференциала сзади.
Грузоподъемность Sinotruk Bolden S7 впечатляет. По документам пикап способен перевезти в кузове более тонны.
Кстати, в Китае Howo S6, копию Bolden S7, предлагают от 110,8 тысячи юаней (1,53 млн рублей). В какую сумму оценят пикапы в России – пока сказать сложно.
Sinotruk Bolden S7 в России будет только с полным приводом и турбодизельным мотором. Тип кузова тоже окажется безальтернативным – двухрядный четырехдверный пикап. Продажи обещают начать в первой половине 2025 года.
Напомним, что китайский бренд VGV принадлежит концерну Sinotruk. В нашей стране, да и по всему миру, он больше известен как производитель грузовой техники, в первую очередь, тяжелой. Что касается VGV, то эта марка создана специально для продвижения пассажирских моделей.
Sinotruk Bolden S7 еще и выглядит стильно. Фото: youtube.comSinotruk Bolden S7 – это копия пикапа для внутреннего китайского рынка Howo S6. В нашей стране его решили продавать именно под таким названием. Под брендом Bolden компания VGV продвигает свои пикапы на российский рынок. Под ним же автомобили попадают в страны ЕС.
S7 относится к семейству пикапов, созданных на едином шасси, вместе с S6 и S9. Первый того же класса, что и S7 – пассажирская модель, пригодная для коммерческого использования. А вот S9 – это уже специальная версия, доработанная для бездорожья.
В России производитель решил пока продавать S7, как промежуточную модель. Если она будет пользоваться спросом, не исключено, что в гамме появятся и другие пикапы этого семейства.
Под капотом Sinotruk Bolden S7 турбированный дизельный двигатель марки Weichai. Именно эти силовые агрегаты выбраны для всех пикапов Bolden. Такие моторы ставят на легкую коммерческую технику. Они проверены временем и сотнями тысяч километров пробега.
В Китае и странах ЕС мотор пикапов развивает 190 л. с. Для России его решили дефорсировать до 177 «лошадок». Основная причина – производитель считает, что в нашей стране много плохих дорог. Там не нужна высокая скорость, а вот необходимость в тяге на низких оборотах есть.
В семействе Sinotruk Bolden три пикапа. Фото: youtube.comВ паре с двигателем работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод у автомобиля для России будет только полный. Во внедорожном арсенале понижающая передача и одна блокировка межколесного дифференциала сзади.
Грузоподъемность Sinotruk Bolden S7 впечатляет. По документам пикап способен перевезти в кузове более тонны.
Кстати, в Китае Howo S6, копию Bolden S7, предлагают от 110,8 тысячи юаней (1,53 млн рублей). В какую сумму оценят пикапы в России – пока сказать сложно.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...