Рамный BAIC BJ60 начали собирать в России – китайский внедорожник готов покорять плохие дороги
Российский завод «Автотор» объявил старт серийной сборки BAIC BJ60. Это рамный внедорожник, который скоро появится в дилерских салонах бренда. Когда именно, пока не сообщают, но обещают, что произойдет это знаменательное событие в «ближайшем будущем».
Цены на BAIC BJ60 тоже пока не объявляли. Но, так как внедорожник крупнее модели BJ40, то стоить он будет не меньше четырех млн рублей, а скорее всего, ближе к пяти.
Первые партии автомобилей, которые уже собирают на производственных мощностях «Автотора», будут только с одним силовым агрегатом. Это дизель с гибридным «довеском». В роли последнего выступает стартер-генератор.
Габариты BAIC BJ60 впечатляют. Фото: youtube.com
Напомним, что продажи BAIC BJ60 обещали запустить еще в 2023 году. Именно тогда внедорожник официально анонсировали в России. Но дело застопорилось – в итоге производитель решил наладить местную сборку.
Представители завода «Автотор» заявили, что они настроены на долговременный выпуск новой модели. Это далеко не «отверточная» сборка. Специально для BAIC BJ60 пришлось разработать и выпустить новую оснастку, подготовить конвейерную линию, загрузить необходимое программное обеспечение.
Новый для России внедорожник выглядит внушительно. Перед его напоминает по дизайну Jeep Wagoneer, а с других ракурсов автомобиль заставляет вспомнить про Toyota Land Cruiser. В целом, получилась вполне себе самодостаточная модель с оригинальным дизайном. А то, что она напоминает внедорожники более именитых брендов – так это скорее маркетинговый ход, чем копирование.
Длина, ширина и высота BAIC BJ60 – 5,04 х 1,95 х 1,92 метра. Под капотом автомобиля на первом этапе будет только один турбодизельный двухлитровый двигатель с мощностью 163 л. с. Низкая степень форсировки намекает на то, что мотор ресурсный и не выйдет быстро из строя.
BAIC BJ60 получил огромный экран мультимедиасистемы. Фото: youtube.com
В помощь силовому агрегату добавили стартер-генератор, делающий автомобиль «мягким» гибридом. За счет этого внедорожник более экономичный в условиях городской эксплуатации.
Коробка передач тоже будет безальтернативная. Это восьмиступенчатый «автомат». Привод – только полный, Part-time, то есть, внедорожный потенциал серьезный. Имеется даже понижающая передача. Не забыли и про блокировки межколесных дифференциалов.
В каких комплектациях предложат BAIC BJ60 у нас – пока неизвестно. Напомним, что в Китае он бывает как в пяти, так и в семиместном исполнениях.
Цены на BAIC BJ60 тоже пока не объявляли. Но, так как внедорожник крупнее модели BJ40, то стоить он будет не меньше четырех млн рублей, а скорее всего, ближе к пяти.
Первые партии автомобилей, которые уже собирают на производственных мощностях «Автотора», будут только с одним силовым агрегатом. Это дизель с гибридным «довеском». В роли последнего выступает стартер-генератор.
Габариты BAIC BJ60 впечатляют. Фото: youtube.comНапомним, что продажи BAIC BJ60 обещали запустить еще в 2023 году. Именно тогда внедорожник официально анонсировали в России. Но дело застопорилось – в итоге производитель решил наладить местную сборку.
Представители завода «Автотор» заявили, что они настроены на долговременный выпуск новой модели. Это далеко не «отверточная» сборка. Специально для BAIC BJ60 пришлось разработать и выпустить новую оснастку, подготовить конвейерную линию, загрузить необходимое программное обеспечение.
Новый для России внедорожник выглядит внушительно. Перед его напоминает по дизайну Jeep Wagoneer, а с других ракурсов автомобиль заставляет вспомнить про Toyota Land Cruiser. В целом, получилась вполне себе самодостаточная модель с оригинальным дизайном. А то, что она напоминает внедорожники более именитых брендов – так это скорее маркетинговый ход, чем копирование.
Длина, ширина и высота BAIC BJ60 – 5,04 х 1,95 х 1,92 метра. Под капотом автомобиля на первом этапе будет только один турбодизельный двухлитровый двигатель с мощностью 163 л. с. Низкая степень форсировки намекает на то, что мотор ресурсный и не выйдет быстро из строя.
BAIC BJ60 получил огромный экран мультимедиасистемы. Фото: youtube.comВ помощь силовому агрегату добавили стартер-генератор, делающий автомобиль «мягким» гибридом. За счет этого внедорожник более экономичный в условиях городской эксплуатации.
Коробка передач тоже будет безальтернативная. Это восьмиступенчатый «автомат». Привод – только полный, Part-time, то есть, внедорожный потенциал серьезный. Имеется даже понижающая передача. Не забыли и про блокировки межколесных дифференциалов.
В каких комплектациях предложат BAIC BJ60 у нас – пока неизвестно. Напомним, что в Китае он бывает как в пяти, так и в семиместном исполнениях.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...