Geparda превратила VW Up в забавный трицикл

Компания Geparda превратила популярный городской автомобиль Volkswagen Up, который был снят с производства в 2023 году, в уникальный трицикл категории L5e.


Проект ориентирован на молодых водителей от 16 лет, которым в Европе разрешено управлять транспортом с водительскими удостоверениями категории A1.

Используя оригинальную платформу VW Up, Geparda внедрила конструктивные изменения, благодаря которым транспорт все еще соответствует строгим стандартам безопасности категории L5e.

Внешне трицикл выглядит как трехколесное транспортное средство, но на самом деле это четырехколесная машина с переработанной задней осью и двумя декоративными колесными арками.


Двигатель, который изначально был 1,0-литровым трехцилиндровым агрегатом Volkswagen, тоже подвергся некоторой модификации. С помощью перепрошивки блока управления мощность силовой установки снижена до 20 л. с.

Доработка мотора позволила трициклу отвечать законодательным требованиям, и при этом разгоняться до максимальных 110 км/ч. Это делает его пригодным для поездок по магистралям.

Интерьер машины сохранил комфорт и оснащение оригинального VW Up, включая системы кондиционирования, подогрев сидений и прочие опции. Это выгодно отличает Geparda от конкурентов в категории L5e, таких как Citroën Ami и Renault Twizy. Последние два предлагают более простой салон и скудное оснащение.

Важно отметить, что проект Geparda включает ряд юридических и визуальных доработок. Все оригинальные логотипы Volkswagen были удалены, чтобы избежать нарушений интеллектуальной собственности.

В продажу поступили два экземпляра: двухдверный и четырехдверный варианты. Первый вариант с пробегом 25 тысяч километров оценен в 22850 евро (2,42 млн рублей), второй стоит 23500 евро или 2,47 млн рублей по текущему курсу.


Оба автомобиля представляют интерес не только как транспортные средства, но еще и как предмет коллекции. Особенно сейчас, пока выпущено всего два экземпляра, и неизвестно, сколько трициклов в конечном итоге соберут.

Модель Geparda, несмотря на ограниченную мощность, олицетворяет редкий пример успешной адаптации существующей платформы с соответствием строгим требованиям регуляторов.