Mercedes G-класс «позеленел» – китайские бренды насторожились
«Гелендваген» по праву можно назвать культовым внедорожником. Внешний облик модели остается в прежних чертах на протяжении нескольких десятков лет, а вот техническая база – постоянно меняется. Некоторые изменения обусловлены совершенствованием и модернизацией, а другие больше направлены на соответствие «модным» тенденциям. О последних и пойдет речь. Компания Mercedes-Benz представила полностью электрическую версию G-Klasse, а в качестве страны-дебютанта выбрала Китай. Учитывая тенденцию развития «зеленого» транспорта в Поднебесной, выбор локации становится более чем очевидным.
С другой стороны, в этом регионе и так хватает собственных производителей электромобилей. Модели есть на любой вкус, от бюджетного BYD Seagull до премиальных «Лисянов». Поэтому конкуренции новому «Гелику» однозначно не избежать. Руководство немецкого бренда прекрасно об этом знает и подготовило нечто большее, чем просто свое «имя» в качестве аргумента. Ярким нововведением можно назвать появление «танкового» разворота, серьезное обновление динамических характеристик и мультимедийной составляющей. Чем способен удивить, а что вызывает огорчение в «зеленом» Mercedes G-класс, смотрим в ролике на YouTube-канале «Гилевич Сергей».
С другой стороны, в этом регионе и так хватает собственных производителей электромобилей. Модели есть на любой вкус, от бюджетного BYD Seagull до премиальных «Лисянов». Поэтому конкуренции новому «Гелику» однозначно не избежать. Руководство немецкого бренда прекрасно об этом знает и подготовило нечто большее, чем просто свое «имя» в качестве аргумента. Ярким нововведением можно назвать появление «танкового» разворота, серьезное обновление динамических характеристик и мультимедийной составляющей. Чем способен удивить, а что вызывает огорчение в «зеленом» Mercedes G-класс, смотрим в ролике на YouTube-канале «Гилевич Сергей».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...