Suzuki открывает новую эру: представлен e-Access – первый электроскутер от легендарного бренда
Компания Suzuki показала полностью электрический скутер. Это e-Access, предназначенный в первую очередь для индийского рынка. Двухколесная техника дебютировала на местной выставке Bharat Mobility Global Expo 2025.
Когда начнутся продажи Suzuki e-Access, производитель пока не уточнял. Зато известны технические характеристики мотороллера. Двигатель на 5,5 л. с. позволяет разогнаться до 71 км/ч.
Скутер оснащен батареей на 3,07 кВт*ч. Запас хода – до 95 км/ч. И это показатели в реальных условиях, а не цифры, полученные при движении на небольшой скорости по ровной местности.
Тормоза у Suzuki e-Access спереди дисковые, а сзади барабанные. Фото: youtube.com
Внешне Suzuki e-Access прост и не отличается от своих бензиновых «собратьев». В модели сочетаются лучшие черты современного городского скутера. У электрического мотороллера небольшая прямоугольная фара, а поворотники интегрированы в нижнюю часть передней облицовки.
Боковой пластик сделали обтекаемым, без всяких резких углов. В дизайне явно просматривается стиль ретро. Хотя, литые колесные диски из него несколько выбиваются. Для удобства парковки и обслуживания скутер оснащен не только боковой, но и центральной подножкой.
Модель представлена в пяти цветовых вариациях. Среди них три матовых оттенка типа металлик и два блестящих перламутровых. Первые – это черный, красный и серый. Вторые – белый и зеленый.
Аккумуляторная батарея спрятана в раме скутера. За счет этого производитель решил сразу две задачи. Во-первых, он защитил АКБ от возможных повреждений. Во-вторых, она расположена низко, смещая центр тяжести в этом направлении. В итоге Suzuki e-Access получился устойчивым.
Есть данные и по зарядке ходового аккумулятора. Заполнить его на 100% можно за 6 часов 42 минуты. Для этого понадобится обычная «домашняя» розетка. Зарядное устройство будет идти в комплекте с электроскутером. Если же подключиться к специальной станции, то процесс займет 2 часа 12 минут.
Бортовой компьютер Suzuki e-Access показывает массу полезной информации. Фото: youtube.com
Но производитель рекомендует держать АКБ в диапазоне от 20 до 80%. Это может существенно продлить ее жизненный цикл.
Suzuki e-Access способен передвигаться в трех режимах – стандартном, экономичном и спортивном. У модели даже есть задний ход, что для такой техники несвойственно. Бортовой компьютер можно интегрировать почти с любым смартфоном.
После старта продаж Suzuki e-Access получится заказать и в России. Если очень надо, его привезут по программе параллельного импорта.
Когда начнутся продажи Suzuki e-Access, производитель пока не уточнял. Зато известны технические характеристики мотороллера. Двигатель на 5,5 л. с. позволяет разогнаться до 71 км/ч.
Скутер оснащен батареей на 3,07 кВт*ч. Запас хода – до 95 км/ч. И это показатели в реальных условиях, а не цифры, полученные при движении на небольшой скорости по ровной местности.
Тормоза у Suzuki e-Access спереди дисковые, а сзади барабанные. Фото: youtube.comВнешне Suzuki e-Access прост и не отличается от своих бензиновых «собратьев». В модели сочетаются лучшие черты современного городского скутера. У электрического мотороллера небольшая прямоугольная фара, а поворотники интегрированы в нижнюю часть передней облицовки.
Боковой пластик сделали обтекаемым, без всяких резких углов. В дизайне явно просматривается стиль ретро. Хотя, литые колесные диски из него несколько выбиваются. Для удобства парковки и обслуживания скутер оснащен не только боковой, но и центральной подножкой.
Модель представлена в пяти цветовых вариациях. Среди них три матовых оттенка типа металлик и два блестящих перламутровых. Первые – это черный, красный и серый. Вторые – белый и зеленый.
Аккумуляторная батарея спрятана в раме скутера. За счет этого производитель решил сразу две задачи. Во-первых, он защитил АКБ от возможных повреждений. Во-вторых, она расположена низко, смещая центр тяжести в этом направлении. В итоге Suzuki e-Access получился устойчивым.
Есть данные и по зарядке ходового аккумулятора. Заполнить его на 100% можно за 6 часов 42 минуты. Для этого понадобится обычная «домашняя» розетка. Зарядное устройство будет идти в комплекте с электроскутером. Если же подключиться к специальной станции, то процесс займет 2 часа 12 минут.
Бортовой компьютер Suzuki e-Access показывает массу полезной информации. Фото: youtube.comНо производитель рекомендует держать АКБ в диапазоне от 20 до 80%. Это может существенно продлить ее жизненный цикл.
Suzuki e-Access способен передвигаться в трех режимах – стандартном, экономичном и спортивном. У модели даже есть задний ход, что для такой техники несвойственно. Бортовой компьютер можно интегрировать почти с любым смартфоном.
После старта продаж Suzuki e-Access получится заказать и в России. Если очень надо, его привезут по программе параллельного импорта.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...