BYD спустила на воду самый экологичный и крупный автовоз в мире
Китайская компания BYD совершила знаковый шаг на пути к глобальной экспансии, спустив на воду крупнейший в мире автовоз вместительностью до 9200 автомобилей.
Судно, получившее название Shenzhen в честь родного города компании, успешно отшвартовано в порту Янчжоу, вблизи Шанхая.
Корабль впечатляет размерами: длина 219 метров, ширина 37,7 метра, а осадка достигает 9 метров. BYD Shenzhen может развивать скорость до 18,5 узлов (около 34,3 км/ч).
Компания планирует построить целый флот из восьми таких кораблей. Фото: youtube.com
Судно относится к категории RoRo (roll-on/roll-off), что означает возможность заезда и выезда автомобилей через встроенные аппарели. Благодаря им можно отказаться от использования внешних погрузочных механизмов, что ускоряет загрузку и разгрузку.
Кроме того, BYD Shenzhen объявлен самым экологичным автовозом в мире. Это стало возможным благодаря использованию двухтопливной технологии, которая позволяет судну работать как на сжиженном природном газе (СПГ), так и на дизеле.
Корабль оборудован инновационными энергосберегающими устройствами и стационарными аккумуляторами BYD Box. Они способны питать судно в порту или в зонах со строгими ограничениями на концентрацию выбросов.
Shenzhen стал четвертым кораблем в рамках амбициозной программы компании по созданию собственного флота автовозов. К началу 2026 года производитель планирует увеличить их количество до восьми.
Только за 2024 год компания BYD поставила на экспортные рынки более 417000 электрокаров, что на 71,9% превышает показатели 2023 года. Во многом это стало возможно благодаря таким кораблям.
В поле зрения попали далеко не все машины, которые могут попасть на борт нового корабля. Фото: youtube.com
Первый автовоз BYD, получивший название Explorer, введен в эксплуатацию в январе 2024 года. За ним последовал Changzhou, спущенный на воду в декабре того же года. Это судно уже успело отправиться в Европу, взяв с собой 5000 электромобилей. На прошлой неделе компания представила еще один корабль под названием Hefei, рассчитанное на 7000 машин.
Запуск крупнейшего в мире автовоза BYD Shenzhen со ставкой на экологичность подчеркивает амбиции компании не только как лидера в производстве электромобилей, но и как новатора в логистике и судоходстве. Не исключено, что примеру компании последуют и другие китайские и не только бренды, что сыграет значительную роль в будущем автоиндустрии.
Судно, получившее название Shenzhen в честь родного города компании, успешно отшвартовано в порту Янчжоу, вблизи Шанхая.
Корабль впечатляет размерами: длина 219 метров, ширина 37,7 метра, а осадка достигает 9 метров. BYD Shenzhen может развивать скорость до 18,5 узлов (около 34,3 км/ч).
Компания планирует построить целый флот из восьми таких кораблей. Фото: youtube.com Судно относится к категории RoRo (roll-on/roll-off), что означает возможность заезда и выезда автомобилей через встроенные аппарели. Благодаря им можно отказаться от использования внешних погрузочных механизмов, что ускоряет загрузку и разгрузку.
Кроме того, BYD Shenzhen объявлен самым экологичным автовозом в мире. Это стало возможным благодаря использованию двухтопливной технологии, которая позволяет судну работать как на сжиженном природном газе (СПГ), так и на дизеле.
Корабль оборудован инновационными энергосберегающими устройствами и стационарными аккумуляторами BYD Box. Они способны питать судно в порту или в зонах со строгими ограничениями на концентрацию выбросов.
Shenzhen стал четвертым кораблем в рамках амбициозной программы компании по созданию собственного флота автовозов. К началу 2026 года производитель планирует увеличить их количество до восьми.
Только за 2024 год компания BYD поставила на экспортные рынки более 417000 электрокаров, что на 71,9% превышает показатели 2023 года. Во многом это стало возможно благодаря таким кораблям.
В поле зрения попали далеко не все машины, которые могут попасть на борт нового корабля. Фото: youtube.com Первый автовоз BYD, получивший название Explorer, введен в эксплуатацию в январе 2024 года. За ним последовал Changzhou, спущенный на воду в декабре того же года. Это судно уже успело отправиться в Европу, взяв с собой 5000 электромобилей. На прошлой неделе компания представила еще один корабль под названием Hefei, рассчитанное на 7000 машин.
Запуск крупнейшего в мире автовоза BYD Shenzhen со ставкой на экологичность подчеркивает амбиции компании не только как лидера в производстве электромобилей, но и как новатора в логистике и судоходстве. Не исключено, что примеру компании последуют и другие китайские и не только бренды, что сыграет значительную роль в будущем автоиндустрии.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...