Маркетологи Aston Martin решили «отрезать» крышу модели Vantage

Знаменитый британский автобренд представил спорткар Vantage в форм-факторе родстер. Модель стала солидным продолжением купе с улучшенными характеристиками.


Под капотом Vantage Roadster расположился 4-литровый бензиновый агрегат. Двигатель V-образный и дополнен системой двойного турбонаддува. Мощность силовой установки составляет 656 л. с. при пиковом крутящем моменте в 800 Н*м.

Для сравнения, купе-версия отстает по этим параметрам на 153 «лошади» и 115 «ньютон-метров». Инженеры Aston Martin достигли увеличения динамических показателей за счет нового турбокомпрессора, а также модернизированных профилей распределительных валов и оптимизации степени сжатия в цилиндрах.


В паре с двигателем трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Агрегат может похвастаться дифференциалом повышенного трения с электронным управлением.

Разгон Vantage Roadster до первой «сотни» занимает всего 3,5 секунды. Максимальная скорость, в свою очередь, ограничена отметкой в 325 км/час. На выбор владельца спорткара доступно восемь различных режимов езды, позволяющие более точно настроить контроль тяги, в зависимости от сценария использования.

Салон автомобиля может похвастаться аудиосистемой на 11 динамиков в стандартной комплектации. Для ценителей музыки британская компания за отдельную плату предлагает улучшенную акустику от Bowers & Wilkins.

Помимо этого, в базовое оснащение спорткара входят следующие опции:

✅ камера кругового обзора
✅ атмосферная подсветка салона
✅ двухзонный климат-контроль
✅ головной свет Bi-LED

Отличия с купе-версией на этом не заканчиваются. Как и у большинства «кабриолетов», вес родстера увеличился на фоне «обычной» серии. Автомобиль стал тяжелее на 60 кг.

Несмотря на изменение в «балансе», британским инженерам удалось сохранить почти «ювелирное» распределение веса. Соотношение между передней и задней осью этой модификации Vantage составляет 49 к 51.

В качестве подвески выступает традиционная схема с двойной и многорычажной системой спереди и сзади соответственно. Останавливать машину будут улучшенные карбон-керамические тормоза.


Спорткар поставляется с резиной Michelin Pliot Sport S 5. Примечательно, ее разрабатывали специально для этой модели. Она «обута» на фирменные 21-дюймовые кованые колесные диски.

Крышу Vantage Roadster можно открывать и закрывать на скорости до 50 км/час. Манипуляция занимает всего 6,8 секунды. Таким образом AM удалось сделать самый «быстрый» электропривод в своем классе.

Старт продаж Aston Martin Vantage Roadster запланирован на второй квартал 2025 года. О начальной стоимости спорткара производитель пока не сообщает.