Благодаря МАЗу и «Промтеху» в России появился микроавтобус для кинологической службы
Компания «Промтех» разработала новую специальную модель – микроавтобус для кинологов. Машина оборудована всем необходимым для перевозки служебных собак и их проводников.
Автомобиль уже доступен для заказа. Цена указана по запросу. Она будет зависеть от конкретных требований клиентов. Производитель предоставляет возможность внести в компоновку салона ряд изменений.
В качестве шасси использован микроавтобус МАЗ-365. Несмотря на знаменитые белорусские шильдики, машина по факту почти полностью китайская. И даже внешность Mercedes-Benz Sprinter не должна вводить в заблуждение – перед вами JAC Sunray.
Внутри могут разместиться четыре собаки. Фото: vkvideo.ru
Почему в качестве базы компания «Промтех» не выбрала российский аналог «китайца», Sollers Atlant, а предпочла белорусский МАЗ? Все просто – машина создана по заявке компании «БЕЛАВТОМАЗ». Последняя, как ясно по названию, работает именно с техникой из РБ.
Что касается концерна Sollers, то его руководство пока не изъявило желания выпускать специальные автомобили для кинологов. Хотя, после появления такого МАЗ-365, они могут и передумать. Все зависит в первую очередь от спроса. А «Промтеху» без разницы, какую копию JAC Sunray брать в качестве базы для переделки.
Кинологический микроавтобус получился продуманным и функциональным. Салон разделен на три части. Первая предназначена для водителя и пары пассажиров – там три отдельных кресла.
Вторая часть – для кинологов-проводников служебных собак. В левой части отсека размещены четыре кресла – по два в ряд. Правая часть свободна – там можно перевозить необходимое для работы оборудование.
По желанию, в середину получится добавить пассажирские кресла. В теории, там может быть до 12 мест. Но нужно понимать, что в таком случае складывать оборудование будет некуда.
Снаружи это просто микроавтобус. Фото: vkvideo.ru
Кормовой отсек предназначен для размещения служебных собак. Там четыре металлических клетки. Они стоят по две в ряд – друг на друге. Для того чтобы собаки могли с комфортом попасть на «второй этаж», производитель предусмотрел складную лестницу-трап.
Что касается технических особенностей МАЗ-365, который стал основой для кинологической специализированной машины, то это типичный JAC Sunray. Под капотом автомобиля размещен дизельный двигатель HFC4DE1-1D с объемом 2,75 литра и мощность 150 л. с.
Мотор работает в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач. Привод у модели задний. Среди опций есть ABS, EBD и ESC.
Автомобиль уже доступен для заказа. Цена указана по запросу. Она будет зависеть от конкретных требований клиентов. Производитель предоставляет возможность внести в компоновку салона ряд изменений.
В качестве шасси использован микроавтобус МАЗ-365. Несмотря на знаменитые белорусские шильдики, машина по факту почти полностью китайская. И даже внешность Mercedes-Benz Sprinter не должна вводить в заблуждение – перед вами JAC Sunray.
Внутри могут разместиться четыре собаки. Фото: vkvideo.ruПочему в качестве базы компания «Промтех» не выбрала российский аналог «китайца», Sollers Atlant, а предпочла белорусский МАЗ? Все просто – машина создана по заявке компании «БЕЛАВТОМАЗ». Последняя, как ясно по названию, работает именно с техникой из РБ.
Что касается концерна Sollers, то его руководство пока не изъявило желания выпускать специальные автомобили для кинологов. Хотя, после появления такого МАЗ-365, они могут и передумать. Все зависит в первую очередь от спроса. А «Промтеху» без разницы, какую копию JAC Sunray брать в качестве базы для переделки.
Кинологический микроавтобус получился продуманным и функциональным. Салон разделен на три части. Первая предназначена для водителя и пары пассажиров – там три отдельных кресла.
Вторая часть – для кинологов-проводников служебных собак. В левой части отсека размещены четыре кресла – по два в ряд. Правая часть свободна – там можно перевозить необходимое для работы оборудование.
По желанию, в середину получится добавить пассажирские кресла. В теории, там может быть до 12 мест. Но нужно понимать, что в таком случае складывать оборудование будет некуда.
Снаружи это просто микроавтобус. Фото: vkvideo.ruКормовой отсек предназначен для размещения служебных собак. Там четыре металлических клетки. Они стоят по две в ряд – друг на друге. Для того чтобы собаки могли с комфортом попасть на «второй этаж», производитель предусмотрел складную лестницу-трап.
Что касается технических особенностей МАЗ-365, который стал основой для кинологической специализированной машины, то это типичный JAC Sunray. Под капотом автомобиля размещен дизельный двигатель HFC4DE1-1D с объемом 2,75 литра и мощность 150 л. с.
Мотор работает в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач. Привод у модели задний. Среди опций есть ABS, EBD и ESC.
- Ульф
- vkvideo.ru
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...