Благодаря МАЗу и «Промтеху» в России появился микроавтобус для кинологической службы
Компания «Промтех» разработала новую специальную модель – микроавтобус для кинологов. Машина оборудована всем необходимым для перевозки служебных собак и их проводников.
Автомобиль уже доступен для заказа. Цена указана по запросу. Она будет зависеть от конкретных требований клиентов. Производитель предоставляет возможность внести в компоновку салона ряд изменений.
В качестве шасси использован микроавтобус МАЗ-365. Несмотря на знаменитые белорусские шильдики, машина по факту почти полностью китайская. И даже внешность Mercedes-Benz Sprinter не должна вводить в заблуждение – перед вами JAC Sunray.
Внутри могут разместиться четыре собаки. Фото: vkvideo.ru
Почему в качестве базы компания «Промтех» не выбрала российский аналог «китайца», Sollers Atlant, а предпочла белорусский МАЗ? Все просто – машина создана по заявке компании «БЕЛАВТОМАЗ». Последняя, как ясно по названию, работает именно с техникой из РБ.
Что касается концерна Sollers, то его руководство пока не изъявило желания выпускать специальные автомобили для кинологов. Хотя, после появления такого МАЗ-365, они могут и передумать. Все зависит в первую очередь от спроса. А «Промтеху» без разницы, какую копию JAC Sunray брать в качестве базы для переделки.
Кинологический микроавтобус получился продуманным и функциональным. Салон разделен на три части. Первая предназначена для водителя и пары пассажиров – там три отдельных кресла.
Вторая часть – для кинологов-проводников служебных собак. В левой части отсека размещены четыре кресла – по два в ряд. Правая часть свободна – там можно перевозить необходимое для работы оборудование.
По желанию, в середину получится добавить пассажирские кресла. В теории, там может быть до 12 мест. Но нужно понимать, что в таком случае складывать оборудование будет некуда.
Снаружи это просто микроавтобус. Фото: vkvideo.ru
Кормовой отсек предназначен для размещения служебных собак. Там четыре металлических клетки. Они стоят по две в ряд – друг на друге. Для того чтобы собаки могли с комфортом попасть на «второй этаж», производитель предусмотрел складную лестницу-трап.
Что касается технических особенностей МАЗ-365, который стал основой для кинологической специализированной машины, то это типичный JAC Sunray. Под капотом автомобиля размещен дизельный двигатель HFC4DE1-1D с объемом 2,75 литра и мощность 150 л. с.
Мотор работает в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач. Привод у модели задний. Среди опций есть ABS, EBD и ESC.
Автомобиль уже доступен для заказа. Цена указана по запросу. Она будет зависеть от конкретных требований клиентов. Производитель предоставляет возможность внести в компоновку салона ряд изменений.
В качестве шасси использован микроавтобус МАЗ-365. Несмотря на знаменитые белорусские шильдики, машина по факту почти полностью китайская. И даже внешность Mercedes-Benz Sprinter не должна вводить в заблуждение – перед вами JAC Sunray.
Внутри могут разместиться четыре собаки. Фото: vkvideo.ruПочему в качестве базы компания «Промтех» не выбрала российский аналог «китайца», Sollers Atlant, а предпочла белорусский МАЗ? Все просто – машина создана по заявке компании «БЕЛАВТОМАЗ». Последняя, как ясно по названию, работает именно с техникой из РБ.
Что касается концерна Sollers, то его руководство пока не изъявило желания выпускать специальные автомобили для кинологов. Хотя, после появления такого МАЗ-365, они могут и передумать. Все зависит в первую очередь от спроса. А «Промтеху» без разницы, какую копию JAC Sunray брать в качестве базы для переделки.
Кинологический микроавтобус получился продуманным и функциональным. Салон разделен на три части. Первая предназначена для водителя и пары пассажиров – там три отдельных кресла.
Вторая часть – для кинологов-проводников служебных собак. В левой части отсека размещены четыре кресла – по два в ряд. Правая часть свободна – там можно перевозить необходимое для работы оборудование.
По желанию, в середину получится добавить пассажирские кресла. В теории, там может быть до 12 мест. Но нужно понимать, что в таком случае складывать оборудование будет некуда.
Снаружи это просто микроавтобус. Фото: vkvideo.ruКормовой отсек предназначен для размещения служебных собак. Там четыре металлических клетки. Они стоят по две в ряд – друг на друге. Для того чтобы собаки могли с комфортом попасть на «второй этаж», производитель предусмотрел складную лестницу-трап.
Что касается технических особенностей МАЗ-365, который стал основой для кинологической специализированной машины, то это типичный JAC Sunray. Под капотом автомобиля размещен дизельный двигатель HFC4DE1-1D с объемом 2,75 литра и мощность 150 л. с.
Мотор работает в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач. Привод у модели задний. Среди опций есть ABS, EBD и ESC.
- Ульф
- vkvideo.ru
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...