Новый Dacia Sandero станет самым экономичным в линейке

Румынский автопроизводитель готовится к выпуску гибридной модификации популярного бюджетного хэтчбека Sandero. В качестве основы выступает система Hybrid 140, используемая на семиместной версии модели Jogger.


Переход на новый тип силовой установки стал возможен благодаря общей платформе. Она позволяет минимизировать производственные расходы, тем самым сохранив ценовой сегмент новинки.

Система Hybrid 140 представляет собой тандем, состоящий из 1,6-литрового двигателя, электромотора и стартер-генератора. Мощность «атмосферника» составляет 90, а «зеленого» агрегата – 50 л. с.


В тандеме с моторами трудится автоматическая трансмиссия. Для сравнения, актуальные бензиновые и битопливные версии Jogger и Sandero оснащаются механической и вариативной коробкой передач, в зависимости от комплектации.

Таким образом, новый Sandero станет не только самым экономичным хэтчбеком в линейке производителя, но и динамичным. Разумеется, утверждение справедливо относительно класса и массы автомобиля. Теперь на этой небольшой машине будет комфортнее передвигаться в городских условиях и даже в загородных поездках по трассам.

Как рассказали в пресс-центре Dacia, Hybrid 140 позволяет осуществлять до 80 % поездок в «зеленом» режиме, снижая расход топлива на 40%. Модификация при любых обстоятельствах начинает движение на электродвигателе и только потом подключает бензиновый агрегат.

Массовая унификация производства наблюдается не только в использовании платформы Renault Group. «Экономия» присутствует и в дизайне обновленного «Сандеро». Передняя часть, вплоть до B-стойки, будет идентична таковой у модели Jogger.

Габариты Sandero останутся в предыдущих рамках:

✅ длина – 4 м
✅ ширина – 1,8 м
✅ высота – 1,5 м
✅ колесная база – 2,6 м

Сохраняя аналогию с «Джоггером», новый Sandero получил сходное оснащение. К нему можно отнести аудиосистему на четыре динамика, мультифункциональный руль и материалы отделки салона.

В качестве центрального дисплея выступает 8-дюймовый сенсорный экран. Программная оболочка поддерживает Apple CarPlay и Android Auto в беспроводном режиме.


За безопасность отвечает базовый набор ADAS-технологий. В него входит система экстренного торможения (AEBS), удержания в полосе, распознавания дорожных знаков.

К сожалению, об ориентировочной стоимости новинки представительство Dacia пока не сообщает. Неизвестной остается и дата поступления в продажу.

Для сравнения, гибридная версия Jogger дороже базовой в среднем на 4 тыс. евро (424 тыс. руб.). Не исключено, что новый Sandero последует примеру «собрата» в вопросе ценоформирования. В таком случае предполагаемой стоимостью хэтчбека можно назвать цифру в пределах 24 тыс. евро (2,5 млн руб.).