5-палубная яхта Oceanco Spectrum – 102 метра роскоши
На международном лодочном шоу в Форт-Лодердейле в 2016 году компания Oceanco впервые представила публике новый проект масштабной яхты – 102-метровое судно Spectrum.
Модель, созданная совместно с итальянской дизайн-студией Nauta Design, сочетает в себе инновационные инженерные решения, продуманную планировку, роскошное убранство интерьера и палуб.
Главную ставку при разработке проекта сделали на функциональность и современные технологии. Чем именно так интересна яхта Oceanco Spectrum? Давайте разберемся в этом прямо сейчас.
Проект стал результатом сотрудничества голландской верфи Oceanco и итальянской студии Nauta Design. Этот альянс позволил объединить инженерный подход Oceanco с минималистичным стилем и функциональными решениями Nauta Design.
Ранее студия работала над рядом известных проектов, включая яхту Azzam, и этот опыт отразился в создании концепта Spectrum.
Несмотря на огромные габариты, яхта получилась довольно маневренной. Фото: youtube.com
Главный дизайнер Марио Педол сосредоточился на создании судна, которое всем своим видом и оснащением подчеркивает связь между внутренними и внешними пространствами. Ключевой концепцией стало обильное естественное освещение и визуальная интеграция судна с морем.
Большие окна, просторные балконы и плавные линии конструкции подчеркивают единение яхты с морскими водами. Форма корпуса Spectrum разработана с учетом всех законов гидродинамики, что позволило уменьшить сопротивление водной среде настолько, насколько это вообще было возможно.
Обтекаемый корпус не только выглядит красиво, но и вносит свою лепту в экономию энергии во время преодоления маршрутов. При этом инженеры и дизайнеры не стали идти в крайности, и за счет этого им удалось сохранить баланс между футуристичным видом яхты и ее практичностью.
Планировка предусматривает размещение до 14 гостей в семи каютах. Среди них мастер-каюта владельца с отдельной палубой, две VIP-каюты с индивидуальными балконами и четыре гостевые помещения, каждое из которых оборудовано всем, что нужно для комфортной жизни.
Одной из фишек яхты стала продуманная планировка с учетом большого количества гостей. Фото: youtube.com
Интересно, что экипаж яхты в свободное от работы время располагается в отдельных зонах. Они расположены недалеко от мостика, чтобы гарантировать оперативное реагирование сотрудников.
Яхта Spectrum получила пять палуб, каждая из которых имеет уникальную конструкцию и заточена под определенные задачи. Это сделало судно универсальным решением, которое подходит и для отдыха, и для активных развлечений. Каждый человек на борту найдет себе палубу по душе.
На нижнем уровне расположен оздоровительный комплекс, в состав которого входят сауна, парная, массажный кабинет и зоны для косметологического ухода. Эти помещения дополнены двумя террасами: они симметрично открываются по левому и правому борту с доступом к морю. На нижнем уровне есть и тренажерный зал – здесь можно держать себя в форме во время круиза.
Основная палуба используется для размещения гостей. Здесь есть VIP-каюты с отдельными балконами и гостевые сьюты, поэтому с приватностью никаких проблем не возникнет.
Большие окна и раскладные площадки создают ощущение непосредственной близости к водной глади. На главном уровне также располагаются гостиная и обеденная зоны для неформальных встреч.
На верхнем уровне созданы условия для уединения владельца яхты. Центральное место занимает мастер-каюта с панорамным видом на море перед судном, поэтому можно в любое время суток наслаждаться пейзажами. У каюты есть отдельный выход к частному спа-бассейну и зоне отдыха.
На корме оборудован удобный спуск в воду. Фото: youtube.com
На носу верхней палубы расположена компактная площадка для посадки вертолета. В кормовой части есть приватный салон и бар – при желании его можно открывать для приглашения гостей.
На одном из уровней яхты находится открытая зона для загара и отдыха. Просторная планировка позволяет ставить здесь шезлонги, обеденную мебель и дополнительное оборудование, например, развлекательное. В ясную погоду отдыхать на этом уровне с видом на море – одно удовольствие.
На мостике расположилась просторная зона с двумя постами, с каждого из которых можно рулить яхтой. Несмотря на то, что этот уровень является командным, здесь предусмотрена отдельная территория для гостей и даже джакузи размером 3х3 метра. Все это располагается в кормовой части.
Центральная каюта имеет удобный выход на открытую площадку. Фото: youtube.com
Все пять палуб соединены центральным лифтом, поэтому не нужно каждый раз подниматься и спускаться, чтобы быстро перемещаться по всей яхте. Это еще один важный элемент комфорта.
Яхта Spectrum представляет собой 102-метровое судно с шириной корпуса, равной 15,3 метрам. Это делает ее ярким представителем в своем классе. Такие габариты были выбраны не просто так – они гарантируют как большую вместительность судна, так и его устойчивость во время круиза.
Максимальная скорость судна достигает 18,5 узлов (около 34 км/ч) благодаря гибридной силовой установке, которая сочетает традиционные двигатели и электрические системы. Их комбинация выбрана инженерами в том числе из соображений низкого расхода топлива, который, в свою очередь, делает яхту более автономной в дальних путешествиях.
На яхту можно прилететь на вертолете (в комплект не входит). Фото: youtube.com
Силовая установка представлена двумя дизельными двигателями MTU 16V4000 M72. Каждый из них выдает мощность 1950 л. с. Однако и это не все – в дополнение к ним идет пара приводов на электрической тяге. Они выдают еще по 680 л. с. каждый. Таким образом, совокупная мощность силовой установки яхты Spectrum достигает 5260 л. с.
Интересно и то, что гибридная система предлагает три режима работы. Например, если надо разогнаться до максимальной скорости, капитан может включить полную мощность. При круизе на крейсерской скорости рациональнее выбрать экономичный режим. Для ночных переходов, а также при движении в экологически чувствительных зонах можно включить только электротягу.
Spectrum была построена в соответствии со стандартами LY3, что подтверждает ее соответствие современным требованиям безопасности и экологичности. Внедрены технологии, уменьшающие интенсивность углеродного следа. Это не только гибридная силовая установка, но и материалы.
Вечером и ночью включается атмосферная подсветка на палубах и по периметру корпуса. Фото: youtube.com
Безопасность яхты обеспечена как современными навигационными системами, так и средствами спасения. Это делает судно подготовленным к плаванию в открытых водах при любой погоде.
Компания Oceanco зарекомендовала себя как одна из ведущих мировых верфей, создающих мегаяхты на базе передовых технологий. Помимо Spectrum, верфь реализовала и работает над другими впечатляющими проектами, которые заслуживают отдельного внимания:
✅ Y712. 106-метровая парусная яхта, которая при своих огромных размерах сохраняет элегантность и маневренность.
✅ Y715. Моторное судно длиной 89 метров, разработанное для дальних круизов. Проект уже завершен и передан владельцу.
✅ Jubilee. Одна из самых длинных яхт, когда-либо строившихся на голландских верфях – 110 метров.
Каждый из проектов Oceanco, будь то завершенный или находящийся в процессе строительства, отражает философию компании – создание уникальных судов, которые сочетают в себе эстетику, практичность и новаторский подход.
Модель, созданная совместно с итальянской дизайн-студией Nauta Design, сочетает в себе инновационные инженерные решения, продуманную планировку, роскошное убранство интерьера и палуб.
Главную ставку при разработке проекта сделали на функциональность и современные технологии. Чем именно так интересна яхта Oceanco Spectrum? Давайте разберемся в этом прямо сейчас.
Дизайн и архитектура
Проект стал результатом сотрудничества голландской верфи Oceanco и итальянской студии Nauta Design. Этот альянс позволил объединить инженерный подход Oceanco с минималистичным стилем и функциональными решениями Nauta Design.
Ранее студия работала над рядом известных проектов, включая яхту Azzam, и этот опыт отразился в создании концепта Spectrum.
Несмотря на огромные габариты, яхта получилась довольно маневренной. Фото: youtube.com Главный дизайнер Марио Педол сосредоточился на создании судна, которое всем своим видом и оснащением подчеркивает связь между внутренними и внешними пространствами. Ключевой концепцией стало обильное естественное освещение и визуальная интеграция судна с морем.
Большие окна, просторные балконы и плавные линии конструкции подчеркивают единение яхты с морскими водами. Форма корпуса Spectrum разработана с учетом всех законов гидродинамики, что позволило уменьшить сопротивление водной среде настолько, насколько это вообще было возможно.
Обтекаемый корпус не только выглядит красиво, но и вносит свою лепту в экономию энергии во время преодоления маршрутов. При этом инженеры и дизайнеры не стали идти в крайности, и за счет этого им удалось сохранить баланс между футуристичным видом яхты и ее практичностью.
Планировка предусматривает размещение до 14 гостей в семи каютах. Среди них мастер-каюта владельца с отдельной палубой, две VIP-каюты с индивидуальными балконами и четыре гостевые помещения, каждое из которых оборудовано всем, что нужно для комфортной жизни.
Одной из фишек яхты стала продуманная планировка с учетом большого количества гостей. Фото: youtube.com Интересно, что экипаж яхты в свободное от работы время располагается в отдельных зонах. Они расположены недалеко от мостика, чтобы гарантировать оперативное реагирование сотрудников.
5 палуб на все случаи жизни
Яхта Spectrum получила пять палуб, каждая из которых имеет уникальную конструкцию и заточена под определенные задачи. Это сделало судно универсальным решением, которое подходит и для отдыха, и для активных развлечений. Каждый человек на борту найдет себе палубу по душе.
Нижняя
На нижнем уровне расположен оздоровительный комплекс, в состав которого входят сауна, парная, массажный кабинет и зоны для косметологического ухода. Эти помещения дополнены двумя террасами: они симметрично открываются по левому и правому борту с доступом к морю. На нижнем уровне есть и тренажерный зал – здесь можно держать себя в форме во время круиза.
Главная
Основная палуба используется для размещения гостей. Здесь есть VIP-каюты с отдельными балконами и гостевые сьюты, поэтому с приватностью никаких проблем не возникнет.
Большие окна и раскладные площадки создают ощущение непосредственной близости к водной глади. На главном уровне также располагаются гостиная и обеденная зоны для неформальных встреч.
Верхняя
На верхнем уровне созданы условия для уединения владельца яхты. Центральное место занимает мастер-каюта с панорамным видом на море перед судном, поэтому можно в любое время суток наслаждаться пейзажами. У каюты есть отдельный выход к частному спа-бассейну и зоне отдыха.
На корме оборудован удобный спуск в воду. Фото: youtube.com На носу верхней палубы расположена компактная площадка для посадки вертолета. В кормовой части есть приватный салон и бар – при желании его можно открывать для приглашения гостей.
Открытая
На одном из уровней яхты находится открытая зона для загара и отдыха. Просторная планировка позволяет ставить здесь шезлонги, обеденную мебель и дополнительное оборудование, например, развлекательное. В ясную погоду отдыхать на этом уровне с видом на море – одно удовольствие.
Мостик
На мостике расположилась просторная зона с двумя постами, с каждого из которых можно рулить яхтой. Несмотря на то, что этот уровень является командным, здесь предусмотрена отдельная территория для гостей и даже джакузи размером 3х3 метра. Все это располагается в кормовой части.
Центральная каюта имеет удобный выход на открытую площадку. Фото: youtube.com Все пять палуб соединены центральным лифтом, поэтому не нужно каждый раз подниматься и спускаться, чтобы быстро перемещаться по всей яхте. Это еще один важный элемент комфорта.
О характеристиках
Яхта Spectrum представляет собой 102-метровое судно с шириной корпуса, равной 15,3 метрам. Это делает ее ярким представителем в своем классе. Такие габариты были выбраны не просто так – они гарантируют как большую вместительность судна, так и его устойчивость во время круиза.
Максимальная скорость судна достигает 18,5 узлов (около 34 км/ч) благодаря гибридной силовой установке, которая сочетает традиционные двигатели и электрические системы. Их комбинация выбрана инженерами в том числе из соображений низкого расхода топлива, который, в свою очередь, делает яхту более автономной в дальних путешествиях.
На яхту можно прилететь на вертолете (в комплект не входит). Фото: youtube.com Силовая установка представлена двумя дизельными двигателями MTU 16V4000 M72. Каждый из них выдает мощность 1950 л. с. Однако и это не все – в дополнение к ним идет пара приводов на электрической тяге. Они выдают еще по 680 л. с. каждый. Таким образом, совокупная мощность силовой установки яхты Spectrum достигает 5260 л. с.
Интересно и то, что гибридная система предлагает три режима работы. Например, если надо разогнаться до максимальной скорости, капитан может включить полную мощность. При круизе на крейсерской скорости рациональнее выбрать экономичный режим. Для ночных переходов, а также при движении в экологически чувствительных зонах можно включить только электротягу.
Spectrum была построена в соответствии со стандартами LY3, что подтверждает ее соответствие современным требованиям безопасности и экологичности. Внедрены технологии, уменьшающие интенсивность углеродного следа. Это не только гибридная силовая установка, но и материалы.
Вечером и ночью включается атмосферная подсветка на палубах и по периметру корпуса. Фото: youtube.com Безопасность яхты обеспечена как современными навигационными системами, так и средствами спасения. Это делает судно подготовленным к плаванию в открытых водах при любой погоде.
Другие проекты Oceanco
Компания Oceanco зарекомендовала себя как одна из ведущих мировых верфей, создающих мегаяхты на базе передовых технологий. Помимо Spectrum, верфь реализовала и работает над другими впечатляющими проектами, которые заслуживают отдельного внимания:
✅ Y712. 106-метровая парусная яхта, которая при своих огромных размерах сохраняет элегантность и маневренность.
✅ Y715. Моторное судно длиной 89 метров, разработанное для дальних круизов. Проект уже завершен и передан владельцу.
✅ Jubilee. Одна из самых длинных яхт, когда-либо строившихся на голландских верфях – 110 метров.
Каждый из проектов Oceanco, будь то завершенный или находящийся в процессе строительства, отражает философию компании – создание уникальных судов, которые сочетают в себе эстетику, практичность и новаторский подход.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...