Компания Tesla представила долгожданное обновление Model Y

Новая генерация самого продаваемого электромобиля получила кодовое название Juniper. Ключевым нововведением экстерьера Model Y стала «лицевая» часть машины.


Она получила узкие фары головного света, которые визуально соединяет LED-полоса на всю ширину капота. В плане дизайна элемент соответствует представленному ранее Cybercub в более «аккуратном» исполнении.

Изменился и передний бампер. Теперь он отдаленно похож на таковой у Model 3 в конфигурации Highland, но с узкими боковыми воздухозаборниками. Влияние минималистичного стиля прослеживается и в отсутствии фирменного логотипа Tesla на капоте.


Задние фонари сквозного типа, под ними расположился обновленный бампер с увеличенным диффузором. Несмотря на заявление представительства компании о «полностью переработанном» кузове, боковой профиль остался практически без изменений. Исключением стали лишь передние крылья.

Длина Model Y увеличилась на 41 мм и теперь составляет почти 4,8 м. В стандартное оснащение входят фирменные 20-дюймовые диски Helix второй ревизии. По предварительным данным, для некоторых рынков будут доступны «колеса» Crossflow в 19-м размере.

В интерьере наблюдается сохранение минимализма, а также появились новые декоративные элементы и улучшения. Центральный сенсорный дисплей «вырос» до 15,4, а пассажиров на втором ряду теперь будет развлекать панель с диагональю 8 дюймов.


Водительское сиденье может похвастаться функцией вентиляции, остальные оснастили опцией электрорегулировки угла наклона и возможностью складывания. Помимо этого, в салоне появилась атмосферная подсветка и новые варианты материалов отделки интерьера, включая «веганскую» замшу.

В отличие от Model 3 Highland, новая Model Y сохранила классические рычаги «поворотников», однако селектор передач теперь перенесли на центральный дисплей. Представительство Tesla также заявило об улучшенной шумоизоляции. Поездки «в тишине» будут обеспечивать новые акустически изолированные стекла, переработанная аэродинамика кузова и «бесшумные» шины.

Электромобиль доступен в двух основных версиях:

✅ заднеприводная – RWD
✅ полноприводная с увеличенным запасом хода – Long Range AWD

Запас хода по циклу WLTP составляет 466 и 551 км соответственно. «Прирост» на фоне предыдущей генерации по этому параметру можно охарактеризовать, как минимальный – порядка 10-15 км.


Динамические показатели также стали хоть незначительно, но лучше. Разгон до первой «сотни» занимает 5,9 и 4,3 секунды у младшей и старшей модификации соответственно. Максимальная скорость ограничена 201 км/час на программном уровне, что несколько ниже предыдущего поколения.

Поддерживаемая мощность зарядки осталась на прежнем значении и составляет 250 кВт. При использовании соответствующей станции можно восполнить 266 км запаса хода всего за 15 минут.

Tesla Model Y Juniper уже доступна для приобретения в формате предварительного заказа. Отгрузка первой партии запланирована весной этого года. Стоимость новинки варьируется в пределах от 40 до 46 тыс. долларов (4 и 4,6 млн рублей) за версию RWD и Long Range соответственно.