Bugatti Niniette 66 – «морской гиперкар» за 400 млн рублей
Bugatti Niniette 66 – это уникальная суперяхта, созданная в партнерстве с яхтостроительной компанией Palmer Johnson. Назвать это просто морским средством передвижения не повернется язык: слишком уж дорого, изысканно и роскошно получилось.
Вдохновленная культовым суперкаром Bugatti Chiron, яхта Niniette 66 поражает не только своими характеристиками и дизайном, но и сумасшедшей стоимостью. Неудивительно, ведь она создана ограниченным тиражом в 66 экземпляров, о чем намекает название.
Яхта Niniette 66 появилась как результат стремления французского бренда расширить границы роскоши за пределы автомобильной индустрии. Bugatti уже имела опыт в создании эксклюзивных изделий, от часов до мебели, но здесь компания сделала новый и довольно дорогой шаг.
Название выбрано не случайно. Niniette – это имя легендарной моторной лодки 1930 года, созданной для принца Карло Маурицио Русполи. В своем современном исполнении яхта стала морским олицетворением суперкара Bugatti Chiron, сохранив его стиль, мощь и цену.
Для реализации амбициозного проекта французская компания объединилась с Palmer Johnson, одной из ведущих судостроительных верфей мира. Последняя известна своими инновациями, узнаваемым за версту футуристичным дизайном кораблей и шестизначными ценниками на них.
Первое обсуждение проекта состоялось в 2015 году, когда компании поставили цель создать уникальный продукт. Palmer Johnson привнесла свои ноу-хау в разработку корпуса и материалов, а Bugatti предоставила уникальные технологии (о них чуть позже) и узнаваемый дизайн.
Главная визуальная черта яхты Niniette 66 – это знаменитая С-образная линия Bugatti, которая изящно подчеркивает корпус и создает цветовой контраст. Сам профиль судна напоминает Chiron, что в очередной раз позиционирует Niniette 66 как «морской гиперкар».
Корпус и палуба выполнены из углеродного волокна – легкого, но крайне прочного материала, срок службы которого исчисляется десятилетиями. Для отделки использовался голубой мореный дуб, элитный сорт древесины. Элементы интерьера обтянуты натуральной кожей.
Каждый клиент может выбрать цветовые комбинации, материалы и оформление, чтобы яхта идеально соответствовала его стилю и вкусу. По умолчанию предлагают палитру от классического черного до бирюзового или синего оттенков.
Верхняя палуба получила открытую планировку с отличным панорамным обзором через широкое остекление. Центральным элементом здесь стало просторное джакузи из углеродного волокна (как и корпус). Оно расположено так, чтобы гости могли наслаждаться видом на море.
Рядом с джакузи – платформа для розжига костра. Необычный, но эффектный элемент, который дополняет собой атмосферу уюта и превращает палубу в локацию для вечерних посиделок. Рядом по периметру размещены зоны для отдыха, в том числе лежаки для загара и уютные диваны.
В центре палубы находится бар с освежающими напитками (или с другими на усмотрение гостей и владельца). Он отделан редкими породами древесины, дополненной минималистичными вставками из металла. Выглядит органично, да и срок службы многообещающий.
Внутреннее убранство Bugatti Niniette 66 – это история про практичность, дорогие материалы и футуристичный дизайн. Хотя салон гиперкара Chiron нельзя назвать очень уж удобным, в случае с яхтой удалось достигнуть должного уровня комфорта.
В центре салона расположена фирменная подкова с логотипом Bugatti. Большие панорамные окна создают естественное освещение и визуально увеличивают пространство.
Мастер-каюта укомплектована двуспальной кроватью и встроенными системами хранения для вещей. К ней примыкает ванная комната с отделкой из мрамора и углеродного волокна.
Кухонная зона оборудована всем необходимым для приготовления пищи, при этом выполнена в общем стиле яхты. В кокпите установлено рулевое колесо, стилизованное под Bugatti Chiron, и цифровая приборную панель для управления системами судна.
Bugatti Niniette 66 оснащена двумя двигателями MAN V8, которые в совокупности развивают мощность до 1000 л. с. Благодаря этим силовым установкам яхта развивает максимальную скорость до 44 узлов (около 81 км/ч). Можно доплатить за модификацию с увеличенной до 1200 л. с. мощностью. В таком исполнении яхта разгоняется до максимальных 101 км/ч.
Конечно, это не идет в сравнение с Chiron, который на суше развивает скорость 420 км/ч за счет четырехтурбинного двигателя W16 мощностью 1500 л. с. и с крутящим моментом 1600 Н*м. Но в своем сегменте Niniette 66 действительно остается одним из самых производительных решений.
Модель укомплектована топливным баком объемом 3000 литров, поэтому можно совершать длительные морские путешествия без частой дозаправки. Точный расход топлива не заявлен, но можно предполагать, что он не такой уж и высокий, так как яхта получилась легкой.
Длина судна составляет 20 метров. Оно может принять на борт до 21 человека, а значит, ее можно использовать не только для частных целей, но и для организации массовых мероприятий. Хотя может показаться, что яхта не очень большая, даже такому скоплению людей будет удобно.
Bugatti Niniette 66 выпущена ограниченным тиражом в 66 экземпляров. Это число выбрано не случайно: оно символизирует длину яхты в футах. Такое лимитированное количество судов делает владельцев Niniette 66 членами закрытого клуба избранных.
Каждый экземпляр создается по индивидуальному заказу. Покупатели могут принимать участие в процессе разработки яхты, выбирая следующие характеристики:
✅ цвет корпуса и палубы (включая 8 вариантов углеродного волокна)
✅ материалы отделки интерьера (натуральная кожа, мрамор и дуб)
✅ конфигурация салона, включая расстановку и оформление мебели
Ограничений для кастомизации практически нет. Будущий владелец может запросить редкие материалы, уникальные цветовые комбинации или дополнительные элементы дизайна, чтобы яхта полностью отражала его вкус и стиль. От эксклюзивной гравировки до уникальной цветовой схемы – за такие деньги возможно все.
Вот мы и дошли до обсуждения цены. Начальная стоимость Bugatti Niniette 66 составляет 4 млн долларов США или около 407 млн рублей по текущему курсу. Это сопоставимо с прайсом на Chiron в максимальной комплектации, и все еще экстремально дорого для большинства людей.
Кому подойдет такая яхта? Прежде всего, владельцам Bugatti Chiron. Для них Niniette 66 станет естественным продолжением стиля жизни. Возможность персонализировать яхту в едином стиле с их автомобилем позволяет создать гармоничный ансамбль и положить начало коллекции.
Эксклюзивность яхты и ограниченный выпуск в 66 экземпляров делают ее привлекательной для коллекционеров. Люди, увлеченные миром роскоши, часто ищут редкие и уникальные изделия, которые невозможно приобрести массово. Bugatti Niniette 66 – это именно такой продукт.
Вдохновленная культовым суперкаром Bugatti Chiron, яхта Niniette 66 поражает не только своими характеристиками и дизайном, но и сумасшедшей стоимостью. Неудивительно, ведь она создана ограниченным тиражом в 66 экземпляров, о чем намекает название.
Как пришла идея?
Яхта Niniette 66 появилась как результат стремления французского бренда расширить границы роскоши за пределы автомобильной индустрии. Bugatti уже имела опыт в создании эксклюзивных изделий, от часов до мебели, но здесь компания сделала новый и довольно дорогой шаг.
Наглядное сравнение размеров и сходств в дизайне. Фото: palmerjohnson.com
Название выбрано не случайно. Niniette – это имя легендарной моторной лодки 1930 года, созданной для принца Карло Маурицио Русполи. В своем современном исполнении яхта стала морским олицетворением суперкара Bugatti Chiron, сохранив его стиль, мощь и цену.
Для реализации амбициозного проекта французская компания объединилась с Palmer Johnson, одной из ведущих судостроительных верфей мира. Последняя известна своими инновациями, узнаваемым за версту футуристичным дизайном кораблей и шестизначными ценниками на них.
Первое обсуждение проекта состоялось в 2015 году, когда компании поставили цель создать уникальный продукт. Palmer Johnson привнесла свои ноу-хау в разработку корпуса и материалов, а Bugatti предоставила уникальные технологии (о них чуть позже) и узнаваемый дизайн.
Материалы и красота
Главная визуальная черта яхты Niniette 66 – это знаменитая С-образная линия Bugatti, которая изящно подчеркивает корпус и создает цветовой контраст. Сам профиль судна напоминает Chiron, что в очередной раз позиционирует Niniette 66 как «морской гиперкар».
Корпус и палуба выполнены из углеродного волокна – легкого, но крайне прочного материала, срок службы которого исчисляется десятилетиями. Для отделки использовался голубой мореный дуб, элитный сорт древесины. Элементы интерьера обтянуты натуральной кожей.
Под просторной палубой скрывается не менее большие помещения кают. Фото: palmerjohnson.com
Каждый клиент может выбрать цветовые комбинации, материалы и оформление, чтобы яхта идеально соответствовала его стилю и вкусу. По умолчанию предлагают палитру от классического черного до бирюзового или синего оттенков.
Палуба и экстерьер
Верхняя палуба получила открытую планировку с отличным панорамным обзором через широкое остекление. Центральным элементом здесь стало просторное джакузи из углеродного волокна (как и корпус). Оно расположено так, чтобы гости могли наслаждаться видом на море.
Рядом с джакузи – платформа для розжига костра. Необычный, но эффектный элемент, который дополняет собой атмосферу уюта и превращает палубу в локацию для вечерних посиделок. Рядом по периметру размещены зоны для отдыха, в том числе лежаки для загара и уютные диваны.
Плавные изгибы стали фишкой интерьера яхты. Фото: palmerjohnson.com
В центре палубы находится бар с освежающими напитками (или с другими на усмотрение гостей и владельца). Он отделан редкими породами древесины, дополненной минималистичными вставками из металла. Выглядит органично, да и срок службы многообещающий.
Роскошный интерьер
Внутреннее убранство Bugatti Niniette 66 – это история про практичность, дорогие материалы и футуристичный дизайн. Хотя салон гиперкара Chiron нельзя назвать очень уж удобным, в случае с яхтой удалось достигнуть должного уровня комфорта.
В центре салона расположена фирменная подкова с логотипом Bugatti. Большие панорамные окна создают естественное освещение и визуально увеличивают пространство.
Мастер-каюта укомплектована двуспальной кроватью и встроенными системами хранения для вещей. К ней примыкает ванная комната с отделкой из мрамора и углеродного волокна.
В главной каюте центральным элементом стала огромных размеров кровать. Фото: palmerjohnson.com
Кухонная зона оборудована всем необходимым для приготовления пищи, при этом выполнена в общем стиле яхты. В кокпите установлено рулевое колесо, стилизованное под Bugatti Chiron, и цифровая приборную панель для управления системами судна.
Техническая сторона
Bugatti Niniette 66 оснащена двумя двигателями MAN V8, которые в совокупности развивают мощность до 1000 л. с. Благодаря этим силовым установкам яхта развивает максимальную скорость до 44 узлов (около 81 км/ч). Можно доплатить за модификацию с увеличенной до 1200 л. с. мощностью. В таком исполнении яхта разгоняется до максимальных 101 км/ч.
Конечно, это не идет в сравнение с Chiron, который на суше развивает скорость 420 км/ч за счет четырехтурбинного двигателя W16 мощностью 1500 л. с. и с крутящим моментом 1600 Н*м. Но в своем сегменте Niniette 66 действительно остается одним из самых производительных решений.
Модель укомплектована топливным баком объемом 3000 литров, поэтому можно совершать длительные морские путешествия без частой дозаправки. Точный расход топлива не заявлен, но можно предполагать, что он не такой уж и высокий, так как яхта получилась легкой.
Через окна открывается отличный обзор наружу. Фото: palmerjohnson.com
Длина судна составляет 20 метров. Оно может принять на борт до 21 человека, а значит, ее можно использовать не только для частных целей, но и для организации массовых мероприятий. Хотя может показаться, что яхта не очень большая, даже такому скоплению людей будет удобно.
Эксклюзивность во всем
Bugatti Niniette 66 выпущена ограниченным тиражом в 66 экземпляров. Это число выбрано не случайно: оно символизирует длину яхты в футах. Такое лимитированное количество судов делает владельцев Niniette 66 членами закрытого клуба избранных.
Каждый экземпляр создается по индивидуальному заказу. Покупатели могут принимать участие в процессе разработки яхты, выбирая следующие характеристики:
✅ цвет корпуса и палубы (включая 8 вариантов углеродного волокна)
✅ материалы отделки интерьера (натуральная кожа, мрамор и дуб)
✅ конфигурация салона, включая расстановку и оформление мебели
Ограничений для кастомизации практически нет. Будущий владелец может запросить редкие материалы, уникальные цветовые комбинации или дополнительные элементы дизайна, чтобы яхта полностью отражала его вкус и стиль. От эксклюзивной гравировки до уникальной цветовой схемы – за такие деньги возможно все.
Для кого это сделано?
Вот мы и дошли до обсуждения цены. Начальная стоимость Bugatti Niniette 66 составляет 4 млн долларов США или около 407 млн рублей по текущему курсу. Это сопоставимо с прайсом на Chiron в максимальной комплектации, и все еще экстремально дорого для большинства людей.
Кому подойдет такая яхта? Прежде всего, владельцам Bugatti Chiron. Для них Niniette 66 станет естественным продолжением стиля жизни. Возможность персонализировать яхту в едином стиле с их автомобилем позволяет создать гармоничный ансамбль и положить начало коллекции.
Эксклюзивность яхты и ограниченный выпуск в 66 экземпляров делают ее привлекательной для коллекционеров. Люди, увлеченные миром роскоши, часто ищут редкие и уникальные изделия, которые невозможно приобрести массово. Bugatti Niniette 66 – это именно такой продукт.
- Олег Донской
- palmerjohnson.com
Рекомендуем для вас
С 1 февраля за авто старше 10 лет грозит штраф
Новые правила вступили в силу с 1 февраля и предусматривают штраф в размере от 2000 до 5000 руб. при наличии технических неисправностей....
До 300 000 рублей за выезд на встречную полосу и другие изменения в ПДД
В 2025 году водителей ждут серьезные изменения, которые коснутся практически всех. В первую очередь грядет массовая замена водительских прав. Если ваше...
Китайский двигатель «лег» через 35 тысяч пробега – в чем причина?
Неприятно, если автомобиль выходит из строя. Еще хуже, когда на него нет гарантии. Китайский Exeed был ввезен в нашу страну посредством популярной схемы...
Между Россией и КНДР построят автомобильный мост – мнения водителей
Правительство уже выбрало исполнителя работ. Согласно проекту, мост будет готов к началу 2027 года....
«Урал» покорил новые вершины – обещают выпускать по 25 тысяч грузовиков в год
На предприятии запускают новый сборочный комплекс. Там есть и полноценный конвейер....
«Буханка» не заржавеет: УАЗ поменял подход к грунтовке кузова
Теперь грунт наносят в два слоя новым методом. Ожидается, что это продлит срок службы кузова....
Масштабное обновление БАМ и Транссиба – главные события месяца
Железные дороги нашей страны меняются буквально на глазах. В нашем материале подробно описаны наиболее объемные из реализованных работ....
Компания Bosch переизобрела тормозную систему автомобиля
Систему тестировали за Полярным кругом и она выдержала все нагрузки. Автобренды уже сделали миллионы предзаказов....
Одобрен третий этап строительства Ленского моста
Строительство началось в конце 2024 года. Проект одобрен лично Президентом РФ....
«Нива» в кузове пикап еще и с заводским кунгом
Классическая «Нива» – машина, которая обрела статус культовой в России. Она относительно доступная, легко модернизируемая и с недорогими запасными частями....
Первый советский эндуро: что не получилось у «Верховина 6 Спорт»?
Советские мопеды – это не просто техника, а целая эпоха. «Верховина 6 Спорт» – один из самых интересных и необычных представителей навсегда ушедшего времени....
«Газель» и «Соболь» теперь продаются с усовершенствованными двигателями
Это моторы класса «Евро-5», и достались они не всем моделям. Кстати, двигатели отечественные, но с «китайским колоритом»....
Сможет ли КАМАЗ потеснить ПАЗ в среднем классе автобусов – опыт против финансовых вложений
Недавно компания КАМАЗ решила попробовать силы в новом для себя классе – среднеразмерном автобусном. Подумали, что нужна многогранность – это же новые рынки,...
Bombardier CRJ700: как маршрутка, только в небе
Довольно тесный, но столь же надежный и мало «ест». В чем секрет его популярности у авиакомпаний?...
КАМАЗ готов к выпуску новинок – проведена масштабная модернизация заводов
В общей сложности было задействовано более 1400 специалистов. Улучшение и ремонт оборудования проводился на всех основных подразделениях....
Boeing «приземлился» – компания терпит рекордные убытки из-за космического проекта
Сумма получилась даже больше, чем ВВП Сербии. Похоже компании придется выпускать одни лишь самолеты, а на звезды только посматривать....