В Калуге наладят производство конкурента Lada Largus
На заводе «Автомобильные технологии» в Калуге, известном сборкой авто от Citroen и Haval, готовятся возобновить выпуск популярного грузопассажирского автомобиля Peugeot Partner (поколение B9).
Модель уже выпускалась на этом предприятии в ноябре 2020 года, когда автомобиль предлагался в двух вариантах кузова: L1 (длина 4380 мм) и L2 (4628 мм). На выбор покупателям предлагались бензиновый ДВС 1.6 VTi мощностью 115 л.с. и дизельный 1.6 HDi на 90 л. с. Оба с 5-ступенчатой МКПП.
В плане дизайна французский конкурент во многом превосходит Largus. Фото: youtube.com
Особенностью нового этапа станет то, что завод уже освоил процесс сварки, а запуск покрасочного цеха ожидается в самое ближайшее время. Это позволит предприятию обеспечивать полный цикл, включая окрашивание и сборку авто.
Современные технологии производства на заводе в Калуге, включающие роботизированные линии и использование качественных материалов, обещают высокий уровень сборки.
Грузопассажирский Peugeot Partner позиционируется как конкурент Lada Largus, которая занимает немалую долю в сегменте универсалов на российском рынке. «Партнер» с его практичным дизайном и вариативностью кузовов обещает стать востребованной альтернативой.
Главными преимуществами Peugeot Partner B9 стали универсальность и утилитарность. Благодаря двум вариантам длины кузова и возможности оснащения различными двигателями он подходит как для коммерческих, так и для личных нужд.
Восстановление выпуска автомобилей Peugeot Partner в Калуге может стать важным событием для отечественного автопрома, в том числе значительно укрепить пока еще шаткие позиции локальных производителей на фоне внешних санкционных ограничений.
Главным преимуществом модели стал вместительный грузовой отсек. Фото: youtube.com
Этот шаг также подчеркивает важность локализации автомобильного производства в России, особенно на фоне текущих геополитических условий. Запуск производства Peugeot Partner укрепит позиции Калуги как одного из ключевых центров автопрома в стране, а также предоставит дополнительные рабочие места и внесет вклад в развитие экономики региона.
Первые продажи обновленного Peugeot Partner ожидаются в 2025 году, а ответственным за их реализацию станет компания «Автомобильные технологии». Пока нет точных данных, будет ли автомобиль поставляться в виде сборочных комплектов исключительно из-за рубежа или часть моделей поступит уже с калужского завода.
Модель уже выпускалась на этом предприятии в ноябре 2020 года, когда автомобиль предлагался в двух вариантах кузова: L1 (длина 4380 мм) и L2 (4628 мм). На выбор покупателям предлагались бензиновый ДВС 1.6 VTi мощностью 115 л.с. и дизельный 1.6 HDi на 90 л. с. Оба с 5-ступенчатой МКПП.
В плане дизайна французский конкурент во многом превосходит Largus. Фото: youtube.com Особенностью нового этапа станет то, что завод уже освоил процесс сварки, а запуск покрасочного цеха ожидается в самое ближайшее время. Это позволит предприятию обеспечивать полный цикл, включая окрашивание и сборку авто.
Современные технологии производства на заводе в Калуге, включающие роботизированные линии и использование качественных материалов, обещают высокий уровень сборки.
Грузопассажирский Peugeot Partner позиционируется как конкурент Lada Largus, которая занимает немалую долю в сегменте универсалов на российском рынке. «Партнер» с его практичным дизайном и вариативностью кузовов обещает стать востребованной альтернативой.
Главными преимуществами Peugeot Partner B9 стали универсальность и утилитарность. Благодаря двум вариантам длины кузова и возможности оснащения различными двигателями он подходит как для коммерческих, так и для личных нужд.
Восстановление выпуска автомобилей Peugeot Partner в Калуге может стать важным событием для отечественного автопрома, в том числе значительно укрепить пока еще шаткие позиции локальных производителей на фоне внешних санкционных ограничений.
Главным преимуществом модели стал вместительный грузовой отсек. Фото: youtube.com Этот шаг также подчеркивает важность локализации автомобильного производства в России, особенно на фоне текущих геополитических условий. Запуск производства Peugeot Partner укрепит позиции Калуги как одного из ключевых центров автопрома в стране, а также предоставит дополнительные рабочие места и внесет вклад в развитие экономики региона.
Первые продажи обновленного Peugeot Partner ожидаются в 2025 году, а ответственным за их реализацию станет компания «Автомобильные технологии». Пока нет точных данных, будет ли автомобиль поставляться в виде сборочных комплектов исключительно из-за рубежа или часть моделей поступит уже с калужского завода.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...