Nordhavn 68 или в кругосветку за 530 млн рублей

Для тех, кто стремится выйти за пределы обычного и покорить морские просторы, Nordhavn 68 FPH станет надежным спутником даже в кругосветном путешествии. Судно создано именно для дальних походов без отказа от всех благ цивилизации, кроме, разве что, магазина через дорогу.


Просторные палубы, стильный интерьер, эргономика и мощные двигатели – все это про Nordhavn 68. Давайте более подробно узнаем, чем это судно привлекает тех, кто может себе его позволить.

Размеры и не только

Яхта имеет длину 20,73 метра и ширину 6,2 метра, что гарантирует пассажирам простор как на палубе, так и во внутренних помещениях. С осадкой в 2,18 метра и водоизмещением почти 93 тонны при половинной загрузке, судно демонстрирует исключительную устойчивость на воде.


Корпус сделан из стеклопластика, прочного материала, срок службы которого составляет около 20-30 лет в зависимости от условий эксплуатации.

Судну присвоен класс безопасности CE, а это значит, что на яхте можно выйти в открытое море даже в неблагоприятную погоду, в том числе при высоте морских волн более 4 метров и силе ветра свыше 8 баллов по шкале Бофорта.

Устройство корабля

Палуба яхты соединена с корпусом механическим креплением и герметичными слоями клея, что гарантирует ее монолитность и отсутствие протечек при попадании воды.

Через весь корпус судна идут продольные стрингеры. Они повышают жесткость и устойчивость, особенно при прохождении сложных участков водоема. В нижней части установлены тяжелые свинцовые балласты. Они делают центр тяжести ниже и улучшают общую остойчивость яхты.


Удлиненная ватерлиния улучшает гидродинамические характеристики, уменьшает расход топлива и увеличивает крейсерскую дальность. Передняя часть корпуса получила особые укрепления для защиты конструкции при встрече с препятствиями в воде.

Машинное отделение

На яхте установлен дизельный двигатель John Deere 6135AFM75 мощностью 425 л. с. при 1900 об/мин, который позволяет судну развивать стабильную крейсерскую скорость в 9 узлов (16,6 км/ч). Максимальная незначительно выше – 10 узлов или 18,5 км/ч.

Двигатель работает с системой сухого выхлопа и охлаждением через килевой контур, что делает его практически бесшумным и исключает риск перегрева даже при высоких нагрузках.


Дополнительно установлен крыльевой мотор John Deere 4045AFM85 мощностью 160 л. с., который служит в качестве резервной силовой установки на случай поломки основного ДВС.

Совокупный объем топливных баков составляет 11871 литр, поэтому судно получилось более чем автономным. Это добавляет ему очков в глазах тех, кто рассчитывает на длительные путешествия.


Все три топливных бака выполнены из стеклопластика (как и корпус судна), имеют усиленные перегородки и оборудованы системами фильтрации Racor для защиты от загрязнений. Есть еще одна рабочая емкость объемом 302 литра – нужна для упрощения подачи топлива к ДВС.

Машинное отделение оснащено многослойной системой шумопоглощения, которая включает панели со свинцовой основой и специальные композитные материалы. Вся электрическая и гидравлическая проводка закреплена так, чтобы минимизировать уровень вибрации от моторов.


Яхта также оборудована системой замены масла с 24-вольтовым насосом, который упрощает обслуживание главного и запасного двигателей. Электрический генератор Onan мощностью 27,5 кВт поддерживает работу всех электросистем на борту, включая навигационное оборудование.

Экстерьер

Кормовая палуба – одно из самых привлекательных мест для отдыха. Просторное пространство позволяет разместить зоны для сидения и обедов на свежем воздухе.

Тиковый стол по правому борту не только добавляет уюта, но и подчеркивает элегантный стиль яхты. Мягкие диваны с видом на воду – отличная локация, чтобы расслабиться и отдохнуть, наблюдая за волнами.


В кокпите есть гриль из нержавеющей стали для приготовления блюд прямо на палубе, а штурвальные посты дают капитану возможность легко управлять яхтой при маневрах и швартовке.

Флайбридж – это настоящий центр развлечений и отдыха на Nordhavn 68. Полностью закрытое пространство защищает гостей от ветра и непогоды, при этом открывает панорамный вид на воду.


Все проходы между зонами на поверхности палубы оборудованы поручнями и нескользящими покрытиями, что гарантирует безопасность передвижения даже в условиях качки. Высокие борта палуб дополнительно защищают экипаж и пассажиров – выпасть наружу будет не так уж просто.

Интерьер

Главный салон – это сердце яхты, где гости могут отдохнуть в уютной обстановке. Просторная зона отдыха оснащена встроенным диваном вдоль левого борта и обеденным столом с шестью удобными стульями по правому борту.

Для любителей кино предусмотрена подъемная система для телевизора с диагональю до 42 дюймов, которая скрывает экран, когда он не используется. Тиковая отделка и ковры, книжные полки – все это дает дополнительный уют.


В камбузе установлены холодильник и морозильник Sub-Zero, посудомоечная машина Miele, варочная панель и конвекционная духовка GE из нержавеющей стали. Гранитные столешницы с закругленными краями и керамическая плитка на полу – дорого, но красиво и практично.

Центральным элементом главной каюты стала кровать королевского размера с премиальным матрасом. Подвесные шкафы с кедровой отделкой и дополнительные места для хранения позволяют удобно разместить вещи. Есть место для телевизора диагональю 50 дюймов.

Гостевые каюты предлагают не менее высокий уровень комфорта для друзей или семьи. VIP-каюта оборудована кроватью королевского размера и ванной комнатой с душевой кабиной.


Вторая гостевая каюта оснащена двумя односпальными кроватями, которые можно сложить в одну большую, и также имеет отдельную ванную комнату с душевой кабиной.

На рулевой рубке есть кожаное капитанское кресло премиум-класса Stidd и диванчик в форме буквы «U» для гостей. Четыре монитора с современным навигационным оборудованием дают капитану полный контроль над судном.

Сравнение с другими моделями

Nordhavn 68 FPH занимает уникальное место в модельном ряду компании, предлагая баланс между функциональностью, комфортом и масштабом. Это судно заполнило промежуток между более компактными моделями по типу Nordhavn 63, и крупными яхтами, такими как Nordhavn 76.

По сравнению с Nordhavn 62, которая на протяжении двух десятилетий считалась визитной карточкой бренда, N68 отличается более современным дизайном и улучшенной планировкой.


Nordhavn 63 является ближайшей по размеру моделью, но 68 предлагает куда больше внутреннего пространства и удобств. Например, более просторный кормовой кокпит и увеличенный объем топливных баков, что делает судно лучшим выбором для путешествий.

Если сравнивать с Nordhavn 76, модель 68 выглядит компактнее, но при этом не уступает в плане мореходности и комфорта. Ее легче швартовать и обслуживать, а также дешевле заправлять.

Заключение

Модель 68 – это оптимальный выбор для тех, кто ищет мощную, надежную и комфортную яхту для длительных и даже кругосветных путешествий по воде. Правда, цена очень высокая. Точный прайс сильно зависит от комплектации, но это точно не меньше 5 млн долларов или 530 млн рублей по текущему курсу.