Собираем из велосипеда мотоцикл или даже автомобиль
Сделать из велосипеда автомобиль гораздо сложнее, чем наоборот! А цель у энтузиаста в ролике на канале Creativ Etc. была именно такой. Правда, чтобы решить подобную задачу, использовался комплект для превращения обычного велика в электрический. А еще – солнечные панели.
Все, что использовалось дополнительно – трубы, из которых мастер согнул каркас будущего солнцемобиля. А также амортизаторы и дополнительное колесо (всего их три) с рулевым редуктором. Да, и еще: при «комплектации» техники использовались дополнительные аккумуляторы. Благо, они имеют модульную конструкцию и можно добавлять сколько угодно батареек. И что же получилось в результате?
«Производитель» заявил, что рассчитывает на такие характеристики: мощность мотора – 1000 Вт, солнечной панели – 225 Вт. При этом емкость литий-ионной составной батареи – 32 А*ч. В будущем конструктор собирается улучшить приведенные показатели. Мастер оказался продвинутым: в ролике виден контроллер, который, очевидно, будет регулировать энергию, поступающую от солнечных батарей и аккумулятора. Не обошлось и без «крутых» компонентов типа светодиодных фар. Даже о тормозах позаботился мастер. А пока давайте полюбуемся на то, что у него получилось – смотрите видео с нами!
Все, что использовалось дополнительно – трубы, из которых мастер согнул каркас будущего солнцемобиля. А также амортизаторы и дополнительное колесо (всего их три) с рулевым редуктором. Да, и еще: при «комплектации» техники использовались дополнительные аккумуляторы. Благо, они имеют модульную конструкцию и можно добавлять сколько угодно батареек. И что же получилось в результате?
«Производитель» заявил, что рассчитывает на такие характеристики: мощность мотора – 1000 Вт, солнечной панели – 225 Вт. При этом емкость литий-ионной составной батареи – 32 А*ч. В будущем конструктор собирается улучшить приведенные показатели. Мастер оказался продвинутым: в ролике виден контроллер, который, очевидно, будет регулировать энергию, поступающую от солнечных батарей и аккумулятора. Не обошлось и без «крутых» компонентов типа светодиодных фар. Даже о тормозах позаботился мастер. А пока давайте полюбуемся на то, что у него получилось – смотрите видео с нами!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...