SpaceX: после шестого полета Starship взят курс на Луну
Запущенная ракета состоит из пары ступеней: ускорительного модуля Super Heavy и собственно космического корабля Starship. Все вместе (старт имеет свое название Flight 6) достигает длины в 120 м. Установленные на РН двигатели «Раптор», изготовленные в компании SpaceX, развивают суммарную тягу в 7 тыс. 711 т/сил или 17 млн фунт/сил.
Старт, шестой по счету, осуществлялся с одного из объектов компании – Starbase, находящегося в штате Техас, недалеко от г. Бок-Чико. По сообщению пресс-службы SpaceX, изначально планировалось, что ускорительный модуль вернется обратно на Землю туда же, откуда запускался. В октябре минувшего года так и произошло: «руки» на стартовой площадке «поймали» спускающийся блок. Однако, очередная проверка выявила неисправности в пусковой башне Mechazilla. Поэтому от «поимки» пришлось отказаться: разгонный модуль Super Heavy приводнился в Мексиканском заливе.
Отделение ускорительной многоразовой ступени. Фото: youtube.com
А что сам космический корабль Starship? Его спуск также прошел в штатном режиме: достигнув требуемой высоты, спускаемый модуль сделал маневр, связанный с дополнительным подъемом. Далее включился («зажегся», как сказали в SpaceX) один из двигателей, и космический корабль благополучно отправился на посадку. Для осуществления данной операции активно применялась система спутников связи Starlink. В итоге корабль успешно сел в Индийском океане.
Приводнение в океане. Фото: youtube.com
В текущем году SpaceX планирует произвести не менее 25 запусков носителя Starship: их количество зависит от разрешений государственных регуляторов. В самое ближайшее время (январь-февраль) в космос отправится следующая ракета в рамках полета Flight 7. Носитель загрузят симуляторами, по массе и габаритам соответствующие будущим спутникам «Старлинк». В своем отчете за прошлый год в компании утверждают, что новый Starlink V3 будут иметь скорость передачи информации (1 Тбит/сек.), в 10 раз превышающую такую же характеристику предшественника V2 Mini Starlink.
Илон Маск заявил: неисправность захватов будет устранена, проведена их модификация, чтобы инцидент с Flight 6 не повторился. В 2025 году SpaceX планирует продемонстрировать безэкипажный полет на Луну и возвращение оттуда. Компания официально объявила, что пусковая база Starbase будет расширена, чтобы увеличить количество стартов и посадок первой ступени Starship. По мнению SpaceX, корабли этого типа будут летать не только на Луну и Марс, а, возможно, «и далее».
Старт, шестой по счету, осуществлялся с одного из объектов компании – Starbase, находящегося в штате Техас, недалеко от г. Бок-Чико. По сообщению пресс-службы SpaceX, изначально планировалось, что ускорительный модуль вернется обратно на Землю туда же, откуда запускался. В октябре минувшего года так и произошло: «руки» на стартовой площадке «поймали» спускающийся блок. Однако, очередная проверка выявила неисправности в пусковой башне Mechazilla. Поэтому от «поимки» пришлось отказаться: разгонный модуль Super Heavy приводнился в Мексиканском заливе.
Отделение ускорительной многоразовой ступени. Фото: youtube.comА что сам космический корабль Starship? Его спуск также прошел в штатном режиме: достигнув требуемой высоты, спускаемый модуль сделал маневр, связанный с дополнительным подъемом. Далее включился («зажегся», как сказали в SpaceX) один из двигателей, и космический корабль благополучно отправился на посадку. Для осуществления данной операции активно применялась система спутников связи Starlink. В итоге корабль успешно сел в Индийском океане.
Приводнение в океане. Фото: youtube.comВ текущем году SpaceX планирует произвести не менее 25 запусков носителя Starship: их количество зависит от разрешений государственных регуляторов. В самое ближайшее время (январь-февраль) в космос отправится следующая ракета в рамках полета Flight 7. Носитель загрузят симуляторами, по массе и габаритам соответствующие будущим спутникам «Старлинк». В своем отчете за прошлый год в компании утверждают, что новый Starlink V3 будут иметь скорость передачи информации (1 Тбит/сек.), в 10 раз превышающую такую же характеристику предшественника V2 Mini Starlink.
Подробности пуска выложены в официальном видео
Илон Маск заявил: неисправность захватов будет устранена, проведена их модификация, чтобы инцидент с Flight 6 не повторился. В 2025 году SpaceX планирует продемонстрировать безэкипажный полет на Луну и возвращение оттуда. Компания официально объявила, что пусковая база Starbase будет расширена, чтобы увеличить количество стартов и посадок первой ступени Starship. По мнению SpaceX, корабли этого типа будут летать не только на Луну и Марс, а, возможно, «и далее».
- Сергей Милешкин
- youtube.com, VK Видео
Рекомендуем для вас
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Ледоколу нужен реактор. Что Россия выигрывает от атомного флота
В тяжёлом льду кораблю нужна большая мощность, а ближайшая удобная заправка может находиться очень далеко. Атомная энергетика позволяет ледоколу долго работать...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Вертолёт висит на месте. Зачем в этот момент работает хвостовой винт
Ми-8 может висеть над выбранной точкой, пока его нос остаётся направлен в одну сторону. Большой винт над кабиной удерживает машину в воздухе. Маленький винт на...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
У ПД-8 намеренно разрушили лопатку. Что проверяли на стенде
Новый авиадвигатель обычно берегут. Его долго собирают, измеряют, проверяют, и даже маленькая царапина на важной детали никого не радует. Тем интереснее опыт,...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Каток уже тяжёлый. Зачем заставлять его барабаны вибрировать
Большой дорожный каток ползёт по свежему асфальту. Его вес кажется достаточным объяснением всей работы: прижал смесь, прокатился, поехал обратно. Однако внутри...