3 янв 2025 213

Статисты уверены – зависимость от автомобилей делает людей несчастными

Американское статистическое агентство Statista опубликовало очередной ежегодный отчет. Документ стал частью глобального исследования зависимости степени удовлетворенности жизнью от владения машиной. Результаты оказались неожиданными.

Согласно представленным данным, чрезмерное использование автомобилей имеет негативный эффект. Исследование показало, что владение транспортным средством действительно повышает качество жизни, но лишь до определенного предела.

Специалисты из Statista предположили, если поездки на автомобиле занимают больше половины всей активности вне дома, уровень удовлетворенности стремительно падает. Явление распространяется в основном на людей, чья сфера деятельности не связана с машинами напрямую.

Основными факторами влияния называют стресс от пробок и финансовые затраты на авто. Фото: YouTube.com

К негативным факторам контрольная группа опрашиваемых отнесла стресс в дорожных «пробках», снижение физической активности и ограничение социального взаимодействия. Также значительная часть участников исследования выделила и финансовые нагрузки, связанные с содержанием автомобиля.

В качестве примера можно привести США. В этой стране машины прочно закрепились в жизни граждан. Более 90 % домохозяйств владеют одним транспортным средством, а в 87 % случаев их используют на ежедневной основе. В прошлом году и вовсе было зарегистрировано рекордное количество машин – 290 миллионов.

А вот какие мнения на этот счет у наших владельцев авто:

Может в этом и есть доля правды. Последнее время стал задумываться, не слишком ли много времени машина занимает в моей жизни. Она уже почти как «ребенок» – помой, «накорми». Чинить ее постоянно приходится, ТО проходить, коврики-ароматизаторы купи и так далее. И ставить ее куда-то надо. Расходов больше, чем удовольствия.

– начинает беседу Максим Колесник из Екатеринбурга

Я считаю, тут все индивидуально и больше от конкретного человека зависит. «Подсесть» можно на что угодно, нужно уметь держать баланс. Отношусь к автомобилю, как своего рода инструменту. Езжу на работу, фабрика моя в пригороде и к 7:00 утра туда по-другому попросту не успеть. На выходных по магазинам. Жене тоже купили, детей в школу и на «кружки» возит. Никакой проблемы в этом не вижу. Машина время экономит, но за это «кушает» деньги.

– высказал свое мнение Иван Федоров из Воронежа

Согласен с предыдущим комментатором. Зависит от человека. Я, например, в похожих сценариях машину использую, «пылинки» с нее не сдуваю. Зато сосед – отдельная тема для разговора. Друг его обновился, пересел на «японца», так ему тоже сразу захотелось. Все ходит вокруг, посматривает на нее. В итоге свою продал, автокредитом «добавил». Теперь жалуется, мол, не знает чем за нее платить и куда ставить.

– поддержал Анатолий Михайлович из Тулы

Не исключаю возможность влияния массовой культуры. Нам буквально из каждого утюга говорят, что машина это хорошо. Реклама усиливает эффект. А по факту далеко не каждому автомобиль нужен. У меня весь двор возле дома ими заставлен, а больше половины из них редко куда выезжают. Получается, берут, чтобы «как у всех», а не потому что есть реальная необходимость в транспорте.

– предположил пользователь с ником «AvtoBoss» из подмосковного Красногорска

Честно, вообще не понял суть исследования. Пишут «человек несчастен», а машину купить смог. Как можно грустить, некоторым и есть бывает нечего, а тут целый автомобиль. Глупости какие-то.

– закончил беседу Николай Миронов из Рязани.