Как мыть машину зимой
Автомобиль должен быть чистым всегда: в т. ч. и зимой. Причем, для мойки в холодное время года есть свои особые причины. Это не только грязь, но и реагенты, коими обильно посыпают дороги в городах коммунальщики.
Химикаты довольно быстро разъедают не только ЛКП кузова, но и пластиковые детали, резину. Еще одна причина, почему машину надо и зимой содержать в чистоте – намерзание льда в колесных нишах, на днище. Это может затруднять движение, даже ограничивать, например, радиус разворота. В общем, то, что машину нужно очищать и зимой, ясно любому автовладельцу: другой вопрос – как это делать и где?
Первое и самое важное правило заключается в температуре: она не должна быть ниже -10°С. Иначе процедура потеряет смысл – вода элементарно замерзнет. Поэтому, если вы привыкли пользоваться мойками самообслуживания, сначала посмотрите на термометр. Если она располагается в теплом помещении, а не на улице – другое дело! Разумеется, плата будет выше, но здесь это необходимость.
Не будем расписывать, как и чем мыть машину: заметим лишь, что вода должна быть теплой. Вся особенность заключается в последующих операциях. Ведь после окончания процедуры вам предстоит выехать на мороз. Если делом отдано профессионалам, то все должно быть в порядке «автоматически». Когда занимаетесь мойкой самостоятельно, заранее позаботьтесь о наличии компрессора и силиконовой смазки.
Машину лучше мыть в тепле! Фото: youtube.com
Сжатый воздух понадобится для продувания всех открытых поверхностей: панелей кузова, стекол, фар, зеркал. Остатки воды желательно выгнать отовсюду, где она не стекла сама. Не забудьте о резиновых уплотнителях дверей и их замках, багажнике, а также лючке бензобака. После выезда на улицу оставьте движок работающим, откройте все двери и включите отопитель на полную мощность. Если есть возможность обработать замки силиконовой смазкой или иным влаговытесняющим составом – сделайте это!
Чаще всего забывают продуть сжатым воздухом лючок бака. Фото: youtube.com
Последний момент – прогрев тормозных колодок. Выберите безопасный участок дороги, разгонитесь и резко затормозите. Повторите процедуру два-три раза. Но что делать, если нет возможности помыть машину в теплом месте зимой?
Сразу скажем, что речь идет о крайнем случае, и делать это в регулярном порядке не рекомендуется. Но уж, если деваться некуда… Подготовьте теплую воду и моющие средства, тряпку (лучше в виде микрофибры), а также сухую ткань. Двигатель должен быть прогрет заранее. Облейте машину, начиная с крыши и губкой, с нанесенным на нее шампунем, протрите кузов (если нет аппарата высокого давления для мытья авто). Вода должна быть теплой, но не горячей (менее +40°С). Затем ополосните кузов. Колесные арки, диски мойте в последнюю очередь.
Протрите сухой микрофиброй все, куда можно дотянуться. Фото: youtube.com
Пустите двигатель, включите обогреватель по максимуму, сухой тряпкой протрите все поверхности, где осталась вода. Если имеется компрессор, используйте и его для обдува. На заключительном этапе смажьте силиконовым составом уплотнители дверей, брызните в их замки, не забывая про багажник. Стекла и зеркала рекомендуется обработать спецсредством, предотвращающим образование наледи. После завершения процедуры покатайтесь немного, периодически притормаживая, чтобы высушить колодки.
И все же: мойка на морозе в любом случае вредит ЛКП кузова вашего авто. Поэтому, лучше всего перед необходимой поездкой протереть только фары и стекла спиртосодержащей жидкостью. Также всегда возите с собой размораживатель для замков. А полностью вымыть машину можно и позже, добравшись до теплой мойки.
Химикаты довольно быстро разъедают не только ЛКП кузова, но и пластиковые детали, резину. Еще одна причина, почему машину надо и зимой содержать в чистоте – намерзание льда в колесных нишах, на днище. Это может затруднять движение, даже ограничивать, например, радиус разворота. В общем, то, что машину нужно очищать и зимой, ясно любому автовладельцу: другой вопрос – как это делать и где?
Автомойки
Первое и самое важное правило заключается в температуре: она не должна быть ниже -10°С. Иначе процедура потеряет смысл – вода элементарно замерзнет. Поэтому, если вы привыкли пользоваться мойками самообслуживания, сначала посмотрите на термометр. Если она располагается в теплом помещении, а не на улице – другое дело! Разумеется, плата будет выше, но здесь это необходимость.
После заезда в бокс нужно дать авто хотя бы минут 10-15 для прогрева, чтобы избежать резкого перепада температуры.
Не будем расписывать, как и чем мыть машину: заметим лишь, что вода должна быть теплой. Вся особенность заключается в последующих операциях. Ведь после окончания процедуры вам предстоит выехать на мороз. Если делом отдано профессионалам, то все должно быть в порядке «автоматически». Когда занимаетесь мойкой самостоятельно, заранее позаботьтесь о наличии компрессора и силиконовой смазки.
Машину лучше мыть в тепле! Фото: youtube.comСжатый воздух понадобится для продувания всех открытых поверхностей: панелей кузова, стекол, фар, зеркал. Остатки воды желательно выгнать отовсюду, где она не стекла сама. Не забудьте о резиновых уплотнителях дверей и их замках, багажнике, а также лючке бензобака. После выезда на улицу оставьте движок работающим, откройте все двери и включите отопитель на полную мощность. Если есть возможность обработать замки силиконовой смазкой или иным влаговытесняющим составом – сделайте это!
Чаще всего забывают продуть сжатым воздухом лючок бака. Фото: youtube.comПоследний момент – прогрев тормозных колодок. Выберите безопасный участок дороги, разгонитесь и резко затормозите. Повторите процедуру два-три раза. Но что делать, если нет возможности помыть машину в теплом месте зимой?
Мойка авто в мороз
Сразу скажем, что речь идет о крайнем случае, и делать это в регулярном порядке не рекомендуется. Но уж, если деваться некуда… Подготовьте теплую воду и моющие средства, тряпку (лучше в виде микрофибры), а также сухую ткань. Двигатель должен быть прогрет заранее. Облейте машину, начиная с крыши и губкой, с нанесенным на нее шампунем, протрите кузов (если нет аппарата высокого давления для мытья авто). Вода должна быть теплой, но не горячей (менее +40°С). Затем ополосните кузов. Колесные арки, диски мойте в последнюю очередь.
Протрите сухой микрофиброй все, куда можно дотянуться. Фото: youtube.comПустите двигатель, включите обогреватель по максимуму, сухой тряпкой протрите все поверхности, где осталась вода. Если имеется компрессор, используйте и его для обдува. На заключительном этапе смажьте силиконовым составом уплотнители дверей, брызните в их замки, не забывая про багажник. Стекла и зеркала рекомендуется обработать спецсредством, предотвращающим образование наледи. После завершения процедуры покатайтесь немного, периодически притормаживая, чтобы высушить колодки.
Мойка авто зимой на открытой станции самообслуживания
И все же: мойка на морозе в любом случае вредит ЛКП кузова вашего авто. Поэтому, лучше всего перед необходимой поездкой протереть только фары и стекла спиртосодержащей жидкостью. Также всегда возите с собой размораживатель для замков. А полностью вымыть машину можно и позже, добравшись до теплой мойки.
- Сергей Милешкин
- youtube.com, VK Видео
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...