
Вошел в двадцатку крупнейших – на трассе «Волга» появился новый мост
На трассе М-7 открылась новая переправа через реку Сура. Строительство стало частью большой национальной программы «Безопасные и качественные дороги». Автомобильный мост соединит Урал с западными регионами страны.
Основной целью проекта было создание альтернативы устаревшей переправе, возведенной еще в начале 60-х годов прошлого столетия. Последняя долгое время считалась символом инженерной мысли своего времени.
Предыдущий мост перестал отвечать актуальным требованиям безопасности и его пришлось вывести из эксплуатации. Новую переправу построили в 200 метрах ниже по течению.
Так выглядел предыдущий мост через реку Сура. Фото: YouTube.com
Длина сооружения превысила отметку в 5 км, включая эстакады и подходы. Протяженность непосредственно самого моста составила 2,4 км. Это означает, что он вошел в двадцатку крупнейших в России.
Основные характеристики и габариты переправы выглядят следующим образом:
✅ русловая часть – 450 м
✅ количество полос движения – 2
✅ автомобильная полоса – 3,75 м
✅ зона безопасности – 2 м с обеих сторон
✅ судоходный пролет – 150 м
Мостовая часть включает в себя 65 опор, расположенных в русле реки. Пролетное строение выполнено из металлоконструкций, общий вес которых составляет 3,5 тонны. Эстакадные части сооружения изготовлены из сборного железобетона.
В качестве покрытия используется классический асфальтобетон. Материал также усилили современными полимерными соединениями, устойчивыми к вибрационным нагрузкам.
За безопасность на этом участке отвечает оцинкованное барьерное сооружение и шумозащитные экраны, общая длина которых составляет 16 км. Для целей зимней эксплуатации были возведены насосные станции с автоматической противогололедной защитой.
Освещать мост будет улучшенная наружная система. Помимо этого предусмотрен расширенный комплекс видеонаблюдения.
Новый мост через реку Сура на М-7 вошел в топ по протяженности в России. Фото: rutube.ru
Проект переправы на трассе М-7 включал в себя и монтаж автоматизированной технологии мониторинга состояния сооружения. Создание последней несло решающее значение, учитывая геологические особенности зоны строительства.
Открытие моста проходило в торжественной обстановке. На церемонии присутствовал Председатель Правительства, глава Чувашской республики, а также представители Федерального дорожного агентства.
Чиновники подчеркнули, новый мост имеет важное инфраструктурное значение для региона. Переправа позволяет вдвое повысить пропускную способность одного из ключевых транспортных коридоров России.
Основной целью проекта было создание альтернативы устаревшей переправе, возведенной еще в начале 60-х годов прошлого столетия. Последняя долгое время считалась символом инженерной мысли своего времени.
Предыдущий мост перестал отвечать актуальным требованиям безопасности и его пришлось вывести из эксплуатации. Новую переправу построили в 200 метрах ниже по течению.

Длина сооружения превысила отметку в 5 км, включая эстакады и подходы. Протяженность непосредственно самого моста составила 2,4 км. Это означает, что он вошел в двадцатку крупнейших в России.
Основные характеристики и габариты переправы выглядят следующим образом:
✅ русловая часть – 450 м
✅ количество полос движения – 2
✅ автомобильная полоса – 3,75 м
✅ зона безопасности – 2 м с обеих сторон
✅ судоходный пролет – 150 м
Мостовая часть включает в себя 65 опор, расположенных в русле реки. Пролетное строение выполнено из металлоконструкций, общий вес которых составляет 3,5 тонны. Эстакадные части сооружения изготовлены из сборного железобетона.
В качестве покрытия используется классический асфальтобетон. Материал также усилили современными полимерными соединениями, устойчивыми к вибрационным нагрузкам.
За безопасность на этом участке отвечает оцинкованное барьерное сооружение и шумозащитные экраны, общая длина которых составляет 16 км. Для целей зимней эксплуатации были возведены насосные станции с автоматической противогололедной защитой.
Освещать мост будет улучшенная наружная система. Помимо этого предусмотрен расширенный комплекс видеонаблюдения.

Проект переправы на трассе М-7 включал в себя и монтаж автоматизированной технологии мониторинга состояния сооружения. Создание последней несло решающее значение, учитывая геологические особенности зоны строительства.
Открытие моста проходило в торжественной обстановке. На церемонии присутствовал Председатель Правительства, глава Чувашской республики, а также представители Федерального дорожного агентства.
Чиновники подчеркнули, новый мост имеет важное инфраструктурное значение для региона. Переправа позволяет вдвое повысить пропускную способность одного из ключевых транспортных коридоров России.
- Vic Samoylik
- rutube.ru, youtube.com
Рекомендуем для вас

Сразу три американских автомобильных бренда откроют свои представительства в России
Речь о Ford, Chevrolet и Tesla. Причем первые двое даже не планируют поставки гибридных и электрических моделей — только ДВС!...

Почти собран современный и импортозамещенный Ан-2 «Кукурузник» – ТР-301/117
Этот самолет оснащается двигателем от Ми-8. Он окажется в три раза дешевле зарубежных аналогов....

АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021...

В России планируют выпуск нового широкофюзеляжного авиалайнера
На данном этапе идет обсуждение основных вопросов, связанных с будущей конструкцией самолета. Подробнее об этом читайте в нашем материале....

Верный курс – ЛиАЗ отказался от китайских двигателей в пользу российских
Наши моторы обходятся дешевле, да и проблем с поставками быть не должно. Какую силовую установку выбрали на замену китайской – читайте в нашем материале....

Французы представили пассажирский самолет нового поколения
Техника получила комбинированную силовую установку и обещает запас хода более чем в 2000 км. И все это с нулевым уровнем выбросов. Подробнее о характеристиках...

Символичное событие – третий Ил-114-300 подняли в небо
Дебютный полет провели в честь памятной даты, которая касается как самого ПАО «Ил», так и всей авиации России. Директор компании также поделился статусом...

Советский трактор Т-150 опять запущен в серийное производство – под другим названием
Конечно, он модернизирован, но внешне почти все тот же. Уже известно, когда первые тракторы поступят в продажу....

Запуск ракеты-носителя Spectrum завершился взрывом в прямом эфире
Конкуренция с Flacon 9 откладывается на потом. Инцидент запечатлели в прямой трансляции....

3112 л. с. и 35007 об/мин – китайцы удивили новым мотором
Будущее наступает быстрее, чем мы ожидали, и двигатель на 35007 об/мин тому яркое подтверждение. Видеоролик на YouTube-канале «Big Look Auto – Интересно об...

Турбовинтовой CJ1000 подготовили к тестированию на гражданском лайнере
В Поднебесной ускоряют разработку и сертификацию замены американо-французскому Leap-1C. После ее завершения запланирован серийный выпуск, но без «нюансов» не...

Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит...

В США создали первого в мире робота, который работает без электричества
Все, что ему нужно – сжатый газ. Никакая радиация и прочие факторы на него не влияют....

Гидрогравитационный мотор – гениальная идея или шутка?
В поисках альтернативных источников энергии человечество не раз пыталось приблизиться к мечте о «вечном двигателе». Автор YouTube-канала «Гараж 54» предлагает...

Новая версия трактора BELARUS 5022 выехала из цеха – мощность двигателя более 500 л. с.
Это самый мощный трактор за всю историю МТЗ. Похоже, именно эта версия пойдет в серийное производство....

В Астрахани заложили строительство двух 171-метровых сухогрузов
Всего планируют построить 6 таких кораблей. Завершение серии ожидается в 2026 году....