Российская компания «Дронсхаб» выпустила новый ровер
Пресс-центр «Дронсхаб Групп» анонсировал выход модели под названием «Пиранья». Новинка представляет собой универсальное решение для выполнения сложных задач в условиях экстремальных температур или в труднодоступных местах.
Российская разработка отличается использованием передовых беспилотных технологий и возможностями гибкой настройки. Последняя позволяет расширить область применения ровера. Подобные модели уже успешно используют в логистике, спасательных операциях и для охраны территорий.
Несмотря на столь скромные габариты, «Пиранья» способна перевозить на себе вес до 300 кг. В режиме буксировки этот показатель увеличивается еще на 200 кг.
Роверы «Дронсхаб» уже активно используют в разных отраслях. Фото: YouTube.com
С такими характеристикам ровер имеет все шансы стать оптимальным решением для транспортировки оборудования или эвакуации людей в самые отдаленные регионы нашей страны.
Помимо грузоподъемности, «Пиранья» может похвастаться широким температурным режимом эксплуатации – от -25 до +40 градусов. Время автономной работы составляет 8 часов.
Ровер состоит из колесного шасси и платформы. Важной особенностью конструкции является привод с дифференциалом. По заверениям пресс-центра «Дронсхаб», модель обладает высокими показателями проходимости и маневренности.
Инженеры отечественной компании предлагают широкий выбор модификаций. Они варьируются, в зависимости от потенциальных сценариев использования «Пираньи».
Конструкция ровера может быть дополнительно оснащена следующим оборудованием:
✅ камеры с искусственным интеллектом
✅ тепловизор
✅ радар
✅ газоанализатор
✅ пирометр
✅ аварийный маяк
Управление машиной осуществляется с помощью специально обученного оператора. Соединение с командным пультом производится посредством защищенного канала связи. «Дронсхаб» утверждает, что контролировать действия ровера можно на расстоянии «тысяч километров».
Так происходит управление роверами «Дронсхаб». Фото: YouTube.com
Разработкой ПО занимались российские программисты, что гарантирует независимость от западных технологий. Предлагаемая цифровая платформа позволяет контролировать несколько роверов одновременно. Помимо прямого управления, система поддерживает программируемые сценарии для выполнения задач без постоянного участия оператора.
«Пиранья» – не первый автономный ровер компании «Дронсхаб». Машина стала уже седьмой итерацией платформы.
К сожалению, информации касательно стоимости новинки пока не поступало. Для сравнения, цена на похожие по характеристикам модели на официальном сайте производителя варьируются в пределах от 1,3 до 1,8 млн рублей.
Российская разработка отличается использованием передовых беспилотных технологий и возможностями гибкой настройки. Последняя позволяет расширить область применения ровера. Подобные модели уже успешно используют в логистике, спасательных операциях и для охраны территорий.
Несмотря на столь скромные габариты, «Пиранья» способна перевозить на себе вес до 300 кг. В режиме буксировки этот показатель увеличивается еще на 200 кг.
Роверы «Дронсхаб» уже активно используют в разных отраслях. Фото: YouTube.comС такими характеристикам ровер имеет все шансы стать оптимальным решением для транспортировки оборудования или эвакуации людей в самые отдаленные регионы нашей страны.
Помимо грузоподъемности, «Пиранья» может похвастаться широким температурным режимом эксплуатации – от -25 до +40 градусов. Время автономной работы составляет 8 часов.
Ровер состоит из колесного шасси и платформы. Важной особенностью конструкции является привод с дифференциалом. По заверениям пресс-центра «Дронсхаб», модель обладает высокими показателями проходимости и маневренности.
Инженеры отечественной компании предлагают широкий выбор модификаций. Они варьируются, в зависимости от потенциальных сценариев использования «Пираньи».
Конструкция ровера может быть дополнительно оснащена следующим оборудованием:
✅ камеры с искусственным интеллектом
✅ тепловизор
✅ радар
✅ газоанализатор
✅ пирометр
✅ аварийный маяк
Управление машиной осуществляется с помощью специально обученного оператора. Соединение с командным пультом производится посредством защищенного канала связи. «Дронсхаб» утверждает, что контролировать действия ровера можно на расстоянии «тысяч километров».
Так происходит управление роверами «Дронсхаб». Фото: YouTube.comРазработкой ПО занимались российские программисты, что гарантирует независимость от западных технологий. Предлагаемая цифровая платформа позволяет контролировать несколько роверов одновременно. Помимо прямого управления, система поддерживает программируемые сценарии для выполнения задач без постоянного участия оператора.
«Пиранья» – не первый автономный ровер компании «Дронсхаб». Машина стала уже седьмой итерацией платформы.
К сожалению, информации касательно стоимости новинки пока не поступало. Для сравнения, цена на похожие по характеристикам модели на официальном сайте производителя варьируются в пределах от 1,3 до 1,8 млн рублей.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...